Funktion - Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung

S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
P r o d u k t
DATEN

Funktion

Das elektronische Bremssystem für Anhängerfahrzeuge
(TEBS G2.0/G2.1) verbindet die elektronische Steuer-
einheit, die Sensortechnologie sowie die pneumatische
Steuerung zu einer Einheit.
Die Bremsfunktionen des Antiblockiersystems und der
lastabhängigen Bremskraftregelung werden beide elek-
tronisch innerhalb des Moduls durchgeführt. Dies ermög-
licht genauere und konstantere Steuerung der erzeugten
Bremskraft mit verringerter Hysterese gegenüber kon-
ventionellen Bremssystemen. Dadurch wird eine verbes-
serte Motorwagen-Anhängerkompatibilität, optimierter
Belagverschleiß und eine Verringerung der gesamten
Betriebskosten des Anhängerfahrzeuges erreicht.
Der Überlastschutz, zur Verhinderung der Bremskraftad-
dition von Betriebs- und Feststellbremse, ist auch
innerhalb des Moduls untergebracht, wobei vier Ausgänge
für die Zylinder der Federspeichenbremsen zur Verfügung stehen. Das
TEBS G2.0 von Knorr-Bremse bietet im Vergleich zum Modul der ersten
Generation folgende neue Funktionen:
- Einen optionalen pneumatischen Zusatzanschluss (P28), der
für unterschiedliche verfügbare Zusatzfunktionen programmiert
werden kann
- Varianten der TEBS G2.0 sind ab Werk mit Push-to-Connect-
Anschlüssen (PTC) ausgestattet
- Für eine bessere
Wartungsarbeiten, sind alle elektrischen Anschlüsse nach unten
gerichtet
Das Bremsmodul TEBS G2.1 entspricht im Wesentlichen dem
Bremsmodul TEBS G2.0, weist aber anstelle des als Überlastschutz
wirkenden Wechselventils folgendes Merkmal auf:
- Integriertes Notbremsventil zur Realisierung der automatischen
Bremsfunktion. Das integrierte Notbremsventil ermöglicht eine
direkte Entlüftung der Feststellbremsen über das Bremsmodul
TEBS G2.1. Dadurch werden die Federspeicher schneller entlüftet
und das Fahrzeug schneller eingebremst.
Beim Bremsmodul TEBS G2.1 ist das Park- und Rangierventil an
Anschluss 41 angeschlossen (entspricht der Position von Anschluss 12
des Bremsmoduls TEBS G2.0).
Das bewährte Sicherheits-Assistenzsystem RSP (Roll Stability Program)
ist ab TEBS G2 serienmäßig.
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Erreichbarkeit, z.B. bei
TEBS G2.0/G2.1 Bremsmodul
TEBS G2.0
Schaltzeichen nach DIN ISO 1219
TEBS G2.0
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notwendigen
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TEBS G2.1
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ES2060
Dok.-Nr. Y050635 (DE - Rev. 005)
November 2016
TEBS G2.1
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