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Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung Seite 343

Tebs g2 serie
Inhaltsverzeichnis

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S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
P r o d u k t
DATEN
Funktion
Der Begriff "Diagnose" ist ein allumfassender Name,
der für jedes Bauteil oder Programm, welches
Statusinformationen
in
verständlichen Form zur Verfügung stellen kann,
zutreffend ist. In Hinblick auf das TEBS G2-Bremsmodul
werden
mithilfe
der
verschiedener Diagnoseebenen bereitgestellt:
• Warnlampen
• Magic Eye (nicht TEBS G2.2)
• TIM G2
• ECUtalk
Diagnoseprogramm
®
Erste Anzeichen für einen potentiellen Fehler oder
fehlerhaften Zustand werden in der Regel dem Fahrer durch die Warnlampe in der Kabine des Zugfahrzeugs
angezeigt. Dazu gehören feststellbare Fehler in der Bremsanlage und den Zusatzfunktionen oder es wurde ein
bestimmter Zustand festgestellt, z.B. Belagverschleiß.
Betrieb
Warnlampensignale
Es ist Bedingung, dass Zugfahrzeuge eine gelbe Warnlampe haben müssen, welche vom Anhängerbremssystem
oder vom Antiblockiersystem über den Anschluss 5 des ISO 7638-Steckers angesteuert wird – weitere Informationen
dazu finden Sie unter PD-214-F001, Dokument Nr. Y136108.
Magic Eye
Das Magic Eye ist ein Anzeigegerät, welches in der Regel sichtbar an der Außenseite des Anhängers montiert wird
– weitere Informationen dazu finden Sie unter PD-214-F353, Dokument Nr. Y136133.
Hinweis:
Magic Eye ist mit TEBS G2.2-Bremsmodulen nicht kompatibel.
Trailer Informations Modul (TIM G2)
Das Trailer Informations Modul ist ein Anzeigegerät, das sichtbar an der Außenseite des Anhängers montiert werden
kann. Weitere Informationen zum TIM G2, das mit Bremsmodulen der TEBS G2-Familie verwendet wird, finden Sie
unter PD-273-920, Dokument Nr. Y050665.
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es gelten zusätzliche Bedingungen und Auflagen; Zur Einsicht des vollständigen Haftungsauschlusses wenden Sie sich
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
Knorr-Bremse Group
einer
für
den
Benutzer
folgenden
Möglichkeiten
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
Änderung.
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
1
TEBS G2
Dok.-Nr. Y136135 (DE - Rev. 001)
Diagnose
September 2016
Dok.-Nr. Y136135 (DE - Rev. 001)
September 2016
zu
erhalten,
besuchen
Sie
bitte
unsere
bitte an unsere Website knorr-bremseCVS.com.
Webseite

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