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Kabelübersicht Für Anhänger Ebs; Funktion; Technische Merkmale - Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung

Tebs g2 serie
Inhaltsverzeichnis

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S y s t e m e f ü r N u t z f a h z e u g e
P r o d u k t
DATEN

Funktion

Kabel werden in EBS-Systemen verwendet um:
• die Komponenten des Systems mit elektrischer
Energie zu versorgen.
• Signale von den Sensoren an das Steuergerät zu
übertragen, welche den Anhängerzustand über-
wachen.
• Steuerbefehle von der ECU an die Modulatoren zu
übertragen und alle erforderlichen Bremseingriffe zu
ermöglichen.
• kommunizieren Steuerbefehle vom Zugfahrzeug und
Informationen zum Zugfahrzeug.
Stromversorgungskabel werden verwendet, um elek-
trische Energie vom Zugfahrzeug zu den elektrisch
betriebenen Brems- und Zusatzeinrichtungen des
Anhänger zu übertragen. Der Anhänger wird über einen
Stecker oder eine Steckdose nach ISO 7638 mit Strom versorgt. Die ISO 7638-Verbindung beinhaltet neben der
Spannungsversorgung auch den CAN. So überträgt das EBS Kabel auch die CAN-Signale zwischen Zugmaschine
und Anhänger.
Die Kabel sind in verschiedenen Längen erhältlich und werden in der Regel mit einem Bajonett-Anschluss geliefert,
um einfache und sichere Verbindung zu gewährleisten.
Modulator-Kabel / Kabelbäume gibt es in verschiedenen Ausführungen und werden verwendet, um elektrische
Signale und Strom zu Hilfsvorrichtungen zu liefern, inklusive der Versorgung des dritten Modulators z.B. bei
4S/3M-Systemen.
Drehzahlsensorkabel dienen zur Übermittlung der Umdrehungen der sensierten Räder und verbinden das
Steuergerät oder den Achsmodulator mit den Raddrehzahlsensoren. Der Raddrehzahlsensor ist mit einer Kabellänge
ausgestattet, die es erlaubt, diese Kabel als Verlängerungskabel nutzen.
HINWEIS: der Text in der Spalte "Bemerkungen" beschreibt die typische Nutzung der einzelnen Kabel.
Der modulare Aufbau ermöglicht oftmals jedoch auch einen individuellen, nicht beschriebenen,
Einsatz.
Nach den Abbildungen der Stecker ist die folgende Übersicht unterteilt in:
- Kabel für TEBS G2.0/G2.1/G2.2.
- Am Kopf jeder Seite ist immer das zugehörige System abgebildet.
- Seiten mit systemübergreifenden Kabeln haben alle zugehörigen Systeme abgebildet.
- Die Seiten der einzelnen Systeme beginnen immer mit den Abbildungen der Stromversorgungskabel.
- benötigen Sie Kabel für 12 V Systeme, wenden Sie sich bitte an Ihren Knorr-Bremse
Ansprechpartner.

Technische Merkmale

Thermischer Anwendungsbereich:
Siehe Tabellen für andere Funktionen.
Die hier enthaltenen Informationen unterliegen ohne Bekanntgabe dem Vorbehalt der Änderung. Um die jeweils aktuelle Fassung zu erhalten, besuchen Sie bitte unsere Webseite www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine
Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der Knorr-Bremse AG. Es gelten zusätzliche Bedingungen und Auflagen; Zur Einsicht des vollständigen
Haftungsauschlusses wenden Sie sich bitte an unsere Website knorr-bremseCVS.com.
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen
voll funktionsfähigen Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen
Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
Kabelübersicht für Anhänger EBS
-40 °C bis +80 °C
1
TEBS G2
Dok.-Nr. Y142784 (DE - Rev. 006)
November 2016
Knorr-Bremse Group

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