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TEBS G2
Rückstellung der Luftfederung auf Fahrniveau
(Speed Puls – SP)
Hinweis:
Es kann zwar ein AUXIO-Ausgang zum Steuern von zwei Hebe-/Senkventilen SV32.. verwendet werden, jedoch
nur ein Hebe-/Senkventil vom Typ SV3801. Der pneumatische Ausgang P
Senkventilen SV32.. verwendet werden.
Hinweis:
Wenn das TEBS-Bremsmodul einen mit ""Geschwindigkeitsimpuls"" (SP) konfigurierten elektrischen AUXIO-
Eingang umfasst und das Hebe-/Senkventil SV3801 angeschlossen ist, darf die maximale Dauer des Signals für
""Geschwindigkeitsimpuls"" die Standardeinstellung von 5 Sekunden nicht überschreiten. Andernfalls kann das
Steuergerät des Moduls überhitzen.
Für die Verwendung von Speed Pulse (SP) empfohlene Hebe-/Senkventile
Teile-Nr.
Typen-Nr.
II36151
SV3230
K054888 *
SV3241
K054887 *
SV3242
K054886 *
SV3260
K054884 *
SV3273
K054885 *
SV3273
K054882 *
SV3293
K054883 *
SV3293
K022847 *
SV3801
Für weitere Details der SV32.. Ventile siehe PD-501-150, Dokument Nr. Y180298
Für weitere Details des SV3801 Ventils siehe PD-501-100, Dokument Nr. Y095621
*
wird mit dem Suffix N00 erweitert, welches kennzeichnet, dass es ohne Verpackung geliefert wird.
Hinweis:
Weitere Informationen zu ECUtalk
Alternativ können Sie in den Produkt Daten, Dokument Nr. Y051496 nachschlagen, das unter
"www.Knorr-BremseCVS.com" verfügbar ist.
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es
gelten
zusätzliche
Bedingungen
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
Knorr-Bremse Group
Funktion
Elektrischer
SP
Anschluss
pneuma-
-
tische
Bajonett
elektrisch
DIN 72585
Bajonett
elektrisch
DIN 72585
Bajonett
elektrisch
DIN 72585
Bajonett
elektrisch
DIN 72585
Bajonett
elektrisch
DIN 72585
Bajonett
elektrisch
DIN 72585
Bajonett
elektrisch
DIN 72585
Bajonett
elektrisch
DIN 72585
finden Sie in der Online-Hilfefunktion, indem Sie "F1" drücken.
®
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
und Auflagen;
Zur
Einsicht
des
kann zum Steuern von zwei Hebe-/
28
Prüf-
Befestigungs-
anschluss
platte
Ohne
Ohne
rechte
Mit
Seite
Ohne
Mit
Ohne
Ohne
Rückseite
Ohne
Rückseite
Ohne
linke
Ohne
Seite
linke
Ohne
Seite
Ohne
Ohne
Änderung.
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
vollständigen
Haftungsausschlusses
wenden
Sie
4
P r o d u k t D a t e n
Dok.-Nr. Y136123 (DE - Rev. 003)
September 2016
Aufkleber PTC-Anschlüsse
Ohne
Ohne
Ohne
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Ohne
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Ohne
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Mit
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Mit
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