Inhaltsverzeichnis
Werbung
S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
Dok.-Nr. Y095833 (DE - Rev. 004)
September 2015
Merkmale
Receiver, ECU (201.0014VxxNxx)
6
5
4
3
•
Kommunikation via J1939 interface (J1708 Option)
•
RS232 Schnittstelle (z.B. Anschluß einer Telematikeinheit, einer weiteren ECU oder Testanschluß)
•
Drei weitere Anschlüsse für LED-Warnlampe, Piepser, Glühlampe oder andere Kontrollfunktionen (2 x 2 A
Dauerleistung, 1 x 100 mA Signalleistung)
•
Wetterbeständiges, robustes Gehäuse, das direkt am Chassis montiert wird (IP67)
•
Getestet nach SAE J1455. Radio und EMC Zulassung in EU, USA
•
Eigener Fehlerspeicher und LED für Diagnoseanzeige
•
Programmierbare Druck und Temperatur Alarmschwellen, inklusive Temperaturkompensation
•
Integrierte Antenne, erweitert durch externe Antenne
On-board LED
TNC Antennenanschluß
LINKS
Masse
14
1
Zündstrom
15
2
Masse
16
3
X
17
4
18
X
5
X
19
6
X
20
7
X
21
8
X
22
9
X
23
10
Masse
24
11
CAN Schirmung
25
12
Masse
26
13
RECHTS
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
te unsere Webseite www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetra-
gene Rechte der Knorr-Bremse AG. Es gelten zusätzliche Bedingungen und Auflagen; Zur Einsicht des vollständigen Haftungsausschlusses wenden Sie sich
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfä-
higen Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
Reifendrucküberwachungssystem (TPMS)
1) Gehäuse
Robustes, Nylon-basiertes Kunststoffgehäuse
2) Montage
1
2 x Ø 7,5 mm seitlich, je einen links und rechts
3) Stecker
26-Pin-Stecker
4) Füllmaterial
PU-Material (erfüllt Sicherheitsanforderung IP67)
5) Diagnose-LED
Rote LED mit Blink-Codes (zur Darstellung versch. Diagnose-/
Fehlercodes)
2
6) Antennenanschluß
TNC-Eingang, zum Anschluß der externen Antenne
1
13
14
26
Masse
Zündstrom
LED Anzeige
Pin
Zusätzlicher Eingang 2
Kabel- Schwarz Rot
Farb
Zusätzlicher Eingang 1
Pin
Liftachsposition
Kabel- Schwarz Rot Schwarz N/A
Zusätzlicher Ausgang
Farb
Warnlampe Ausgang
RS-232 Eingang
RS-232 Ausgang
CAN Low
CAN High
Masse
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
Hauptanschluß, 26 Pin
Typ: TYCO AMP 1473711-1
Kabelfarben und Pin-Nummerierung des Original Kabelstranges (K027823N00,
siehe Kabel Kapitel PD-272-020, Dokument Nr. Y107795)
1
2
3
4
5
6
Rosa Weiß Violett
Orange Rot Grau
14
15
16
17
18
19
N/A
N/A
Grund- oder Basisschaltung:
3 digitale Eingänge 0 - 32 V (pin 4, 5 und 6)
2 Dauerleistung, 2 A max. jeder (pin 7 und 8)
1 Signalleistung, 0,15 A max. (pin 3)
Pin 1, 14, 24, 26, 13: Masse
der
Änderung.
Um
die
jeweils
3
7
8
9
10
11
12
Weiß Blau
Grün Gelb Schwarz
& Rot
20
21
22
23
24
25
Klar
N/A
N/A
N/A
N/A Schwarz
oder
Weiß
aktuelle
Fassung
zu
erhalten,
besuchen
bitte an unsere Website knorr-bremseCVS.com.
Knorr-Bremse Group
13
26
Schwarz
Sie
bit-
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
