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Einsatz Einer Liftachse Mit Trailer Ebs - Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung

Tebs g2 serie
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TEBS G2

Einsatz einer Liftachse mit Trailer EBS

Aus oben genanntem Beispiel ist zu entnehmen, dass das Luftfedervolumen einen wichtigen Dämpfungsfaktor
darstellt. Wenn der Anhänger mit einem Tandem Aggregat und einer Liftachse oder einem 3-Achs-Aggregat mit zwei
Liftachsen ausgestattet, die das vorhandene dämpfende Volumen reduzieren, kann eine notwendige Erhöhung des
Luftfedervolumens durch Verlängerung der Rohrleitungen erreicht werden. Siehe Bild unten.
Druckluftbehälter
Luftfederung
Oben und auf Seite eins dargestellte Systeme sind einkreisig. Das bedeutet, ein Ausgang des Luftfederventils versorgt
das gesamte Luftfedersystem. In zweikreisigen Systemen werden die rechten und linken Luftfederbälge von zwei
separaten Luftfederventilausgängen versorgt. Oftmals wird die Trennung dieser beiden Ausgänge im Luftfederventil
einfach durch Verschließen der internen Verbindung erzielt. Dies hat jedoch ein reduziertes Dämpfungsvolumen zur
Folge, was einen entsprechend effektiv gewählten Anschluss des TEBS Bremsmoduls umso notwendiger macht. Im
Bild unten ist eine beispielhafte Anbindung der TEBS mit zwei zwischengeschalteten Federbälgen.
Druckluftbehälter
Luftfederung
Hinweis: In zweikreisigen Systemen immer den Kreis mit der EBS verbinden, der keine Liftachse beinhaltet.
Ist, wie bei den einkreisigen Systemen, der Anhänger mit einem Tandem Achsaggregat und einer Liftachse oder einem
3-Achs-Aggregat mit zwei Liftachsen ausgestattet, wird das Volumen reduziert und es kann notwendig sein, dass das
Volumen durch Verlängerung der Rohrleitungen erhöht werden muss.
Zur Erinnerung – Nutzen Sie die Leitungsverlegung, um Druckschwankungen in der
Luftfederung zu minimieren, die das TEBS-Modul erfasst.
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es gelten zusätzliche Bedingungen und Auflagen; Zur Einsicht des vollständigen Haftungsauschlusses wenden Sie sich
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
Knorr-Bremse Group
Luftfederventil
zum
Liftachsventil
Luftfederventil
zum
Liftachsventil
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
Änderung.
TEBS-
Modul
TEBS-
Modul
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
2
P r o d u k t D a t e n
Doc. No. Y233953 (DE - Rev. 000)
November 2015
Luftfederbälge
Luftfederbälge
zu
erhalten,
besuchen
Sie
bitte
unsere
bitte an unsere Website knorr-bremseCVS.com.
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