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Knorr TEBS G2.0 Bedienungsanleitung Seite 381

Tebs g2 serie
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S y s t e m e f ü r N u t z f a h r z e u g e
Dok.-Nr. Y136136 (DE - Rev. 003)
September 2016
Hinweis:
Weitere Informationen zu ECUtalk
Alternativ können Sie in den Produkt Daten, Dokument Nr. Y051496 nachschlagen, das unter
"www.Knorr-BremseCVS.com" verfügbar ist.
Sobald eine zulässige Konfiguration ausgewählt wurde,
wird die rote Markierung nicht mehr angezeigt.
Navigieren Sie mithilfe der Schaltfläche "Nächster" zur
Registerkarte "Sonstiges" zurück. Sie werden feststellen,
dass die rote Markierung für die AUXIO-Funktionen nicht
mehr angezeigt wird, die rote Markierung für "ADL-LAC/
SP-Kontrolle aktiv" jedoch immer noch vorhanden ist.
Die meisten Programme interagieren mit einer Funktion
im TEBS, und das ADL-Programm wird erst aktiviert,
nachdem es in der relevanten Liste ausgewählt wurde.
Somit wird sichergestellt, dass das richtige ADL-
Programm geladen wird und betriebsbereit ist.
Verwenden Sie die Dropdown-Liste, und wählen Sie
"Ja" aus. Daraufhin werden alle roten Markierungen
ausgeblendet, um anzugeben, dass das ADL-Programm
betriebsbereit ist.
Klicken Sie auf "OK". Daraufhin wird auf der Registerkarte
"Sonstiges" Folgendes angezeigt:
• Programmnummer zum geladenen ADL-Programm.
• Erwartete
erforderliche
Ausgangskonfigurationen.
• Kurze Beschreibung der Funktion.
Hinweis:
Das gezeigte ADL-Programmbeispiel enthält keine
anpassbaren Parameter.
Hinweis:
Eine manuelle Bedienung der ADL-Funktionen ist über das Trailer Informations Modul (TIM G2) möglich, sofern
konfiguriert.
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es
gelten
zusätzliche
Bedingungen
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
finden Sie in der Online-Hilfefunktion, indem Sie "F1" drücken.
®
AUXIO
Eingangs-
und
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
Änderung.
und Auflagen;
Zur
Einsicht
des
vollständigen
Auxiliary Design Language (ADL)
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
Haftungsausschlusses
wenden
Sie
3
TEBS G2
zu
erhalten,
besuchen
Sie
bitte
unsere
sich
bitte
an
unsere Website
knorr-bremseCVS.com.
Knorr-Bremse Group
Webseite

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