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TEBS G2
Zusätzliche Ein- und Ausgänge
Typischer Stromlaufplan - TEBS G2.2 Premium und TEPM-A 4S/3M mit Zwei-Punkt iLvl,
Liftachssteuerung (LAC), Integrierten Geschwindigkeitsschalter (ISS),
Bremsbelagverschleißkontrolle (PW) und ISO 12098 Stopplichtversorgung
BK
1
AUX IO 4
YE
AUX IO 4 - RET
2
BK
3
AUX IO 5
YE
4
AUX IO 5 - RET
5
5V-BRAKE CAN-L
6
5V-BRAKE CAN-H
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
1
2
3
4
5
6
7
1
AUX IO 1
2
AUX IO 2
AUX IO 3
3
4
SENS_GND
5
SENS_In 1 / TriState 2
6
SENS_Sup / TriState 1
TEBS Module 24V
7
8
TEBS Module GND
9
5V-CAN-L
10
5V-CAN-H
AUX IO 3 - RET
11
AUX IO 12 - RET
12
Details zur Revision
Rev. 004
Oktober 2015
Rev. 004
November 2015
Rev. 005
Februar 2016
Die
hier
enthaltenen
Informationen
unterliegen
www.knorr-bremseCVS.com oder kontaktieren Sie eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe. Die Bildmarke "K" und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der
Knorr-Bremse AG. Es
gelten
zusätzliche
Bedingungen
Anmerkung: Sofern auf der Basis der hier gewährten Informationen an einem Fahrzeug Servicearbeiten durchgeführt werden, muss durch die Werkstatt sichergestellt werden, dass das Fahrzeug umfassend getestet wird und in einen voll funktionsfähigen
Zustand versetzt wird, bevor das Fahrzeug wieder zum Einsatz kommt. Knorr-Bremse übernimmt keine Haftung für Probleme, die darauf zurückzuführen sind, dass diesbezügliche Tests und die erforderlichen Maßnahmen nicht durchgeführt wurden.
Copyright © Knorr-Bremse AG – alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.
Knorr-Bremse Systeme für Nutzfahrzeuge GmbH . Georg-Knorr-Str. 4 . D-12681 Berlin . Deutschland . Tel: +49 180 223-7637 . Fax: +49 30 9392-3426 . www.knorr-bremse.com . www.knorr-bremseCVS.com
Knorr-Bremse Group
RD
ISO 7638
1
BK
2
YE
3
BN
4
WH
5
WH/GN
6
WH/BN
7
BK
1
YE
2
LAC
3
4
BK
1
YE
2
ISS
3
4
BK
1
iLvl-
WH
2
YE
3
Sensor
4
BK
1
WH
iLvl-
2
3
Ventil
YE
4
BK
WH
WH
YE
BK
BK
YE
WH
BN
YE
1
2
ISO 12098
3
4
5
6
7
8
1
9
10
1
11
12
13
14
15
Tabelle auf Seite 1 aktualisiert. Anmerkung zu der Pin-Nummerierung des
4-poligen Stecker für 2.3 und 2.4 auf Seite 10 hinzugefügt.
Korrektur - K125537 ersetzt K035570 auf Seite 14.
TEPM-A hinzugefügt.
ohne
Bekanntgabe
dem
Vorbehalt
der
und Auflagen;
Zur
Einsicht
des
BK
A
PW
B
BN
C
BK
1
WH
iLvl-
2
YE
3
Sensor
4
BK
1
iLvl-
WH
2
3
Ventil
YE
4
YE
1
WH
2
3
4
Anschlussdose
Änderung.
Um
die
jeweils
aktuelle
Fassung
vollständigen
Haftungsausschlusses
wenden
Sie
30
P r o d u k t D a t e n
Dok.-Nr. Y136112 (DE - Rev. 005)
Februar 2016
BK
BN
BK
1
AUX IO 4
YE
2
AUX IO 4 - RET
3
AUX IO 5
4
AUX IO 5 - RET
WH
5
5V-BRAKE CAN-L
BN
6
5V-BRAKE CAN-H
BK
1
SENS_Sup2
WH
2
SENS_GND2
3
AUX IO 6
4
AUX IO 6 - RET
YE
5
SENS_In2
6
n/c
1
2
3
4
5
6
RD
1
24V_VALVE
BK
2
24V_ECU
YE
3
GND_H
BN
4
GND_M
WH
5
WL
WH/GN
6
24V-CAN-H
WH/BN
7
24V-CAN-L
1
AUX IO 1
2
AUX IO 2
3
AUX IO 3
4
SENS_GND
5
SENS_In 1 / TriState 2
6
SENS_Sup / TriState 1
WH
7
Brake-Light 24V
YE
8
Brake-Light GND
9
5V-CAN-L
10
5V-CAN-H
11
AUX IO 3 - RET
YE
12
AUX IO 12 - RET
TEBS-G2.2Prem_TEPM-A_2 pt iLvl_LAC_ISS_PW
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