Subaru LEGACY 2001 Reparaturhandbuch Seite 691

STÖRUNGSBESEITIGUNG MIT STÖRUNGSCODE (DTC)
Nr.
1 KABELSTRANG ZWISCHEN DEM KLOPFSEN-
SOR UND DEM ECM-STECKVERBINDER
PRÜFEN.
1) Zündung AUSSCHALTEN.
2) Steckverbinder vom ECM abziehen.
3) Widerstand zwischen dem ECM-Kabelstrang-
Steckverbinder und der Karosserie-Masse mes-
sen.
Steckverbinder und Klemmen-Nr.
(B136) Nr. 4 — Karosserie-Masse:
2 KLOPFSENSOR PRÜFEN.
1) Steckverbinder vom Klopfsensor abziehen.
2) Widerstand zwischen Klemme im Steckverbin-
der zum Klopfsensor und Motor-Masse messen.
Klemme
Nr. 2 — Motor-Masse:
3 EINBAUZUSTAND DES KLOPFSENSORS
PRÜFEN.
Schritt
EN(H4withOBD)-167
Prüfen
Beträgt der Widerstand mehr
als 700 kΩ?
Beträgt der Widerstand mehr
als 700 kΩ?
Ist die Einbauschraube des
Klopfsensors fest angezo-
gen?
Motor (Störungsbeseitigung)
Ja Nein
Weiter bei Schritt Kabelstrang und
2. Steckverbinder
instandsetzen.
HINWEIS:
In diesem Fall fol-
gende Punkte
instandsetzen:
¼ Unterbrechung
des Stromkreises
im Kabelstrang
zwischen Klopfsen-
sor und ECM-
Steckverbinder
¼ Schlechter Kon-
takt im Steckver-
binder zum Klopf-
sensor
¼ Schlechter Kon-
takt im Kupplungs-
steckverbinder
(B21)
Weiter bei Schritt Kabelstrang und
3. Steckverbinder
instandsetzen.
HINWEIS:
In diesem Fall fol-
gende Punkte
instandsetzen:
¼ Unterbrechung
des Stromkreises
im Kabelstrang
zwischen Klopfsen-
sor und ECM-
Steckverbinder
¼ Schlechter Kon-
takt im Steckver-
binder zum Klopf-
sensor
¼ Schlechter Kon-
takt im Kupplungs-
steckverbinder
(B21)
Klopfsensor aus- Einbauschraube
wechseln. <Siehe des Klopfsensors
FU(H4withOBD)-33 festziehen.
Klopfsensor.>