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Subaru LEGACY 2001 Reparaturhandbuch Seite 380

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Mechanisch
3) Überprüfen, ob der Kolbenbolzen bei einer Tem-
peratur von 20°C mit Daumendruck in die Bolzenboh-
rung hineingedrückt werden kann. Gegebenenfalls
austauschen.
Sollwert für Spiel zwischen Kolbenbolzen und
Kolbenbolzenbohrung:
Sollwert
0,004 bis 0,008 mm
Grenzwert
0,020 mm
4) Prüfen, ob die Nut für den Sicherungsring am Kol-
ben Grate aufweist. Nut gegebenenfalls entgraten,
damit sich der Kolbenbolzen leicht bewegen kann.
5) Kolbenbolzen auf Verformung, Risse und Ver-
schleiß untersuchen.
ZYLINDERBLOCK
4. KOLBENRINGE
1) Falls Bruch, Beschädigung, oder Verschleiß an
den Kolbenringen festgestellt wird oder der Kolben
erneuert wird, muß der Kolbenring gegen einen Neu-
teil von demselben Maß wie Kolben ausgewechselt
werden.
VORSICHT:
¼ Am Ende des obersten und zweiten Rings
befinden sich Markierungen. Beim Einbauen der
Ringe in den Kolben müssen diese Markierungen
nach oben weisen.
¼ Der Ölabstreifring ist ein Kombinationsring mit
zwei Kontaktstegen und einem dazwischensit-
zenden Spreizring. Beim Einbauen auf die rich-
tige Kombination achten.
B2M1401
2) Den Kolbenring und Ölabstreifring ohne Verkan-
ten in den Zylinder schieben und das Stoßspiel mit
einer Fühlerlehre messen.
B2M0084A
Kolben-
ringspalt
B2M0420A
ME(H4)-88
S103090A1005
Sollwert
Oberer
0,20 bis 0,35
Ring
Zweiter
0,35 bis 0,50
Ring
Ölab-
0,20 bis 0,70
streifring
B2M4303A
Maßeinheit: mm
Grenzwert
1,0
1,0
1,5
G2M0174

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