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Mechanisch
ST 499587100 WELLENDICHTRING-EINBAU-
WERKZEUG
(2) Flüssigdichtmittel auf die Paßflächen der
Ölpumpe auftragen.
Flüssigdichtmittel:
THREE BOND 1215 oder gleichwertiges
Erzeugnis
(3) Auf die Innenseite des Wellendichtrings eine
dünne Schicht Motoröl auftragen.
(4) Die Ölpumpe am Zylinderblock anbauen. Vor-
sichtig vorgehen, damit der Dichtring beim Einbau
nicht beschädigt wird.
Anzugsdrehmoment:
6,4 N·m (0,65 kgf-m)
VORSICHT:
¼ Beim Einbau der Ölpumpe die Montage des
O-Rings und des Dichtrings nicht vergessen.
¼ Die Planfläche der Ölpumpeninnenrades vor
dem Einbau auf die Kurbelwelle ausrichten.
24) Wasserpumpe und Dichtung einbauen.
ZYLINDERBLOCK
Anzugsdrehmoment:
Erster Durchgang: 12 N·m (1,2 kgf-m)
Zweiter Durchgang: 12 N·m (1,2 kgf-m)
VORSICHT:
¼ Eine neue Dichtung muß verwendet werden.
¼ Beim Einbauen der Wasserpumpe die Schrau-
ben in zwei Stufen in alphabetischer Reihenfolge
festziehen, wie in der Abbildung gezeigt.
S2M0235
25) Wasser-Bypassrohr für Heizung einbauen.
26) Ölfilter mit dem ST einbauen.
ST 498547000 ÖLFILTERSCHLÜSSEL
S2M0739A
27) Zylinderkopfschrauben festziehen.
(1) Scheiben und Schraubengewinde mit Motoröl
bestreichen.
(2) Alle Schrauben in alphabetischer Reihenfolge
mit einem Anzugsdrehmoment von 29 N·m (3,0
kgf-m) festziehen.
Anschließend alle Schrauben in alphabetischer
Reihenfolge mit einem Anzugsdrehmoment von
69 N·m (7,0 kgf-m) festziehen.
(3) Alle Schrauben um 180° lösen und danach
S2M0118A
alle Schrauben wieder um 180° lösen.
(4) Die Schrauben (a) und (b) mit einem Anzugs-
drehmoment von 34 N·m (3,5 kgf-m) festziehen.
(5) Die Schrauben (c), (d), (e) und (f) mit einem
Anzugsmoment von 15 N·m (1,5 kgf-m) festzie-
hen.
(6) Alle Schrauben um weitere 80 bis 90° in
alphabetischer Reihenfolge festziehen.
VORSICHT:
Die Schrauben um nicht mehr als 90° festziehen.
(7) Dann noch einmal alle Schrauben um 80 bis
90° in alphabetischer Reihenfolge festziehen.
ME(H4)-82
H2M1568B
B2M2611A
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