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20. Kraftstoffstandsensor
A: AUSBAU
S135026A18
WARNUNG:
¼ Schilder mit der Aufschrift "Rauchen und offe-
nes Feuer verboten!" um den Arbeitsbereich
herum aufstellen.
¼ Sorgfältig darauf achten, daß kein Kraftstoff
auf den Fußboden verschüttet wird.
¼ Falls der Kraftstoffbehälter während der Arbei-
ten zu mehr als 3/4 gefüllt ist, besteht die Gefahr,
daß Kraftstoff überläuft oder verschüttet wird.
Deshalb entsprechend sorgfältig vorgehen.
HINWEIS:
Der Kraftstoffstandsensor ist in die Kraftstoffpumpen-
einheit eingebaut.
1) Kraftstoffpumpe
ausbauen.
oOBD)-64 AUSBAU, Kraftstoffpumpe.>
2) Den Steckverbinder von der Kraftstoffpumpen-
Halterung abziehen.
3) Krallen mit einem Schraubendreher eindrücken
und die Kraftstoffgebereinheit durch Ziehen nach
unten ausbauen.
HINWEIS:
Kraftstoffilterkrallen erneuern, da sie beim Ausbau
brechen können.
KRAFTSTOFFSTANDSENSOR
S135026
<Siehe
FU(H4w/
B2M3312
B2M3313
FU(H4w/oOBD)-67
Kraftstoffeinspritzung (Kraftstoffsysteme)
B: EINBAU
S135026A11
Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge
des Ausbaus.
WARNUNG:
¼ Das Massekabel muß angeschlossen sein.
¼ Es kann zu Funkenbildung kommen, wodurch
sich in der Nähe befindlicher Kraftstoff entzün-
det.
B2M3310
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