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Mechanisch
12) Die Muttern festziehen, mit denen das vordere
Gummilager am vorderen Querträger befestigt wird.
Anzugsdrehmoment:
83 N·m (8,5 kgf-m)
VORSICHT:
Sicherstellen, daß Befestigungsschrauben (A)
des vorderen Gummilagers und Führungsele-
mente (B) fest angezogen werden bzw. fest sit-
zen.
13) Vorderes und mittleres Abgasrohr einbauen.
<Siehe EX(H4withOBD)-6 EINBAU, Vorderes Abgas-
rohr.> und <Siehe EX(H4w/oOBD)-10 EINBAU, Vor-
deres Abgasrohr.>
14) Folgende Schläuche anschließen:
(1) Kraftstoff-Förderschlauch, Kraftstoff-Rücklauf-
schlauch und Kraftstoffdampfschlauch
(2) Einlauf- und Auslaufschlauch der Heizung
(3) Unterdruckschlauch des Bremskraftverstär-
kers
15) Folgende Steckverbinder anschließen:
(1) Motor-Masseklemmen
Anzugsdrehmoment:
14 N·m (1,4 kgf-m)
(2) Steckverbinder des Motor-Kabelstrangs
(3) Steckverbinder der Lambda-Sonde (mit Kata-
lysator)
(4) Steckverbinder und Klemme des Generators
(5) Steckverbinder des Klimakompressors
(6) Druckschalter der Servolenkung
16) Folgende Seilzüge anschließen:
(1) Gaszug
(2) Seilzug des Geschwindigkeitsreglers (mit
Geschwindigkeitsregler)
VORSICHT:
Nach dem Anschließen jedes Seilzugs die Seil-
züge einstellen.
17) Luftfiltergehäusestütze einbauen.
Anzugsdrehmoment:
16 N·m (1,6 kgf-m)
MOTOR
18) Druckschläuche der Klimaanlage einbauen.
<Siehe AC-43 EINBAU, Flexibler Schlauch.>
VORSICHT:
Neue O-Ringe verwenden.
Anzugsdrehmoment:
25 N·m (2,5 kgf-m)
19) Kühler in das Fahrzeug einbauen. <Siehe
CO(H4)-23 EINBAU, Kühler.>
B2M3880A
20) Keilriemenabdeckung einbauen.
21) Luftansaugkanal und Filtergehäuse einbauen.
<Siehe IN(H4)-2 Allgemeines.>
22) Unterbodenschutz einbauen.
23) Batterie in das Fahrzeug einbauen und Kabel
anschließen.
24) Kühlmittel einfüllen.
<Siehe
EINFÜLLEN, WECHSEL, Motorkühlmittel.>
25) ATF-Füllstand prüfen und bei Bedarf berichtigen.
(Modelle mit AT)
<Siehe AT-9 Automatikgetriebeflüssigkeit.>
26) Klimaanlage mit Kältemittel befüllen.
ME(H4)-40
CO(H4)-13
MOTORKÜHLMITTEL
B2M3385
B2M3401
B2M3101
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