Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
12.8
DE STARTERHENDEL AFSTELLEN (AFB.
12-15)
Om de afstelling niet te ontregelen moet u nagaan
dat, terwijl de "CHOKE" hendel op het stuur op de
stand staat waarin de starter volledig uitgeschakeld
is, de bediening van de regeling van het toerental van
de starter niet de gedeeltelijke opening van de gas-
klep veroorzaakt; met name moet er een bepaalde
speling (0,2 - 0,3 mm) tussen de rol «G» en de hendel
«H» zijn.
Om de speling weer op de hierboven genoemde
waarden in te stellen moet u desgewenst als volgt
handelen:
1) indien de hendel «H» niet tegen de eindaanslag
«I» aan staat moet u de schroef «L» losdraaien en
de bedieningskabel losmaken, de hendel «H» tegen de aanslag aan schuiven waarna u de schroef «L» weer
aan moet draaien;
2) draai de schroef «M» los en stel de voorziene speling tussen de rol «G» en de hendel «H» in.
12.9
HET TOERENTAL VAN DE STARTER AFSTELLEN (AFB. 12-15)
Verzeker u ervan dat de regeling van het nullasttoerental juist is.
Als de motor warm gedraaid is schakel dan de starter volledig in door middel van de handbediende hendel en
controleer of het toerental circa 400 t.p.m. bedraagt; als dit niet het geval is moet u door middel van de schroef
«L» de bedieningskabel verplaatsen.
Terwijl de starter volledig uitgeschakeld is mag de rol «G» niet tegen de hendel «H» aan komen.
12.10 DE TOEVOERINSTALLATIE CONTROLEREN
Stel de motorfiets in zoals hieronder aangegeven :
• haal de brandstofuitstroomleiding van de pomp eraf en sluit een manometer «A» - Afb. 12-16 aan om de druk
in het circuit te controleren
• steek de startsleutel in het contact zonder de motor te starten (op die manier wordt de brandstofpomp «B» -
Afb. 12-16 een paar seconden lang, circa 5", in werking gesteld).
BELANGRIJK
Terwijl de pomp draait moet de druk 3 ± 0,2 bar bedragen.
Als de pomp ophoudt met functioneren daalt de druk en stabiliseert zich op een waarde onder de 2,5 bar.
B
A
I
H
G
M
L
12-15
12-16
453
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
