Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Om de verbinding van het tandwiel en de krans te
controleren moet u de tanden van het tandwiel aan de
sleepzijde met één van de speciale producten die in
de handel verkrijgbaar zijn bestrijken.
Breng nu een universele trekker «A» - Afb. 15-17 aan
met een passende afstandshouder «B» - Afb. 15-17
zodat u het kransblok en de geperforeerde pen licht
naar de kapzijde toe forceert; draai het tandwiel «C»
- Afb. 15-17 in de rijrichting aan en houd de krans
geremd.
Haal de trekker eraf, haal de kap eraf en controleer
het contactvlak op de tanden van het tandwiel.
Het contact controleren (Afb. 15-18)
■ Als het contact normaal is dan is het spoor op de tanden van het tandwiel zoals blijkt uit detail 1 (het tandwiel
vanaf de zijde van de sleepas gezien).;
■ als het contact is zoals blijkt uit detail 2 dan bevindt de krans zich te dicht bij de draaias van het tandwiel;
verplaats de krans er verder van af door een dikkere afstandshouder tussen de kast en de kap te plaatsen;
■ als het contact is zoals blijkt uit detail 3 dan bevindt de krans zich te dicht bij de draaias van de krans; verplaats
het tandwiel er verder van af door een dunnere afstandshouder tussen de kast en de kap te plaatsen;
■ als het contact is zoals blijkt uit detail 4 dan bevindt het tandwiel zich te ver van de draaias van de krans af;
verplaats de krans er dichter naar toe door een dikkere afstandshouder tussen het lager en het tandwiel te
plaatsen;
■ als het contact is zoals blijkt uit detail 5 dan bevindt het tandwiel zich te ver van de draaias van het tandwiel
af; verplaats de krans er dichter naar toe door een dunnere afstandshouder tussen de kast en de kap te plaatsen;
■ als de verbinding juist is dan moet de speling tussen de tanden van het tandwiel en de tanden van de krans
beperkt blijven tot 0,10-0,15 mm.
1
2
A
C
3
4
5
B
15-17
15-18
475
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
