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20.1
KONTROLLE ABNUTZUNG DER BREMSBELÄGE
Alle 3000 km die Stärke der Bremsbeläge überprüfen:
■ Mindeststärke des Abreibmaterials. 1,5 mm.
Sollte die Mindeststärke des Reibmaterials unter dem obengenannten Wert liegen, müssen die Bremsbeläge
ausgewechselt werden.
Nach Auswechseln der Bremsbeläge erübrigt sich die Reinigung der Bremsanlage; es genügt, die Bremshebel
wiederholt zu drücken, bis die Kolben der Bremszangen in die Normalposition gestellt werden.
Beim Auswechseln der Bremsbeläge auch den Zustand der elastischen Leitungen überprüfen: sollten sie
beschädigt sein, müssen sie unverzüglich ausgewechselt werden.
ANM. Sollten die Bremsbeläge ausgewechselt werden, empfiehlt sich für die ersten 100 km, die
Bremsen nicht zu abrupt zu betätigen, um so ein korrektes Ausrichten der Bremsen zu ermöglichen.
20.2
KONTROLLE BREMSFLÜSSIGKEITSSTAND IN DEN TANKS DER BREMSZYLINDER (ABB.20-03
UND 20-04)
Für das einwandfreie Funktionieren der Bremsen müssen folgende Regeln eingehalten werden:
1 Häufig den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter vorne «C» auf Abb.172 und hinten «F» auf Abb.173 kontrollieren.
Dieser Flüssigkeitsstand darf nie unter den auf den Behältern angegebenen Mindestpegel absinken.
2 In regelmäßigen Abständen, oder falls erforderlich, Bremsflüssigkeit in die obengenannten Behälter nachfüllen.
Es wird ausdrücklich darauf hingewiesen, daß zum Nachfüllen nur Bremsflüssigkeit aus versiegelten
Dosen verwendet werden darf, die erst zum Zeitpunkt des Nachfüllens geöffnet werden.
3 Circa alle 15.000 km oder mindestens einmal jährlich die Bremsflüssigkeit der gesamten Bremsanlage vollständig
auswechseln.
Für das einwandfreie Funktionieren der Bremsanlage ist erforderlich, daß die Leitungen immer mit Flüssigkeit gefüllt
und vollständig entlüftet sind; ein langer oder nachgiebiger Hebelweg der Bremsgriffe ist ein Anzeichen für schlecht
entlüftete Bremsen.
Für die Reinigung des Bremskreises nur frische Bremsflüssigkeit verwenden.
ACHTUNG
Zum anschließenden Trocknen des Bremskreises darf auf keinen Fall Alkohol oder Druckluft verwendet
werden; für die Metallteile wird die Verwendung von «Trielina» empfohlen.
Für eventuelles Schmieren ist die Verwendung von Mineralölen oder -fetten absolut ausgeschlossen.
Sollte man keine geeigneten Schmiermittel zur Hand haben, so empfiehlt sich, die Gummi- und Metallteile
mit Bremsflüssigkeit zu behandeln.
Zu verwendende Flüssigkeit «Agip Brake Fluid DOT 4».
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
A
20-03
B
20-04
A
V10 CENTAURO
B
V10 CENTAURO
20-03
20-04
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