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Antriebsgehäuse Einbauen - MOTO GUZZI V10 CENTAURO Werkstatt-Handbuch

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Vom Gehäuse «A» - Abb. 15-13 das Ritzel «B» - Abb. 15-13, das Lager außen «C» - Abb. 15-13, die inneren
Distanzstücke «D» - Abb. 15-13, das Lager auf der Seite des Ritzels «E» und das Basisdistanzstück «F» - Abb.
15-13 abnehmen.
Um die Außenlaufbahn der Kegellager («C» und «E» Abb. 15-13) des Gehäuses «A» - Abb. 15-14 zu entfernen,
geeigneten Auszieher «G» - Abb. 15-14 Cod. 17 94 50 60 verwenden.
C
15.3
ANTRIEBSGEHÄUSE EINBAUEN
Bevor man mit dem Wiederzusammenbau beginnt, alle Teile einer genauen Kontrolle unterziehen.
Beim Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge zum Zerlegen vorgehen; hierbei folgendes beachten:
Kranz montieren und überprüfen, daß die Markierungen für die Paarung Ritzel - Kranz («A» und «B» Abb. 15-
15) übereinstimmen.
D
304
F
A
D
A
15-16
E
B
15-13
B
Die Schrauben «C» - Abb. 15-15 müssen immer
ersetzt werden; vor der Montage sorgfältig das Ge-
winde auf dem Lochstift mit Trichloräthylen entfetten,
um so die gute Haftung der Feststellschrauben zu
gewährleisten: LOCTITE 601 muß vorher auf das
Gewinde der Schrauben selbst aufgetragen werden.
Mit Anzugsmoment von 4÷4,2 kgm festschrauben.
Der Pfeil «D» - Abb. 15-16 auf dem Deckel muß zur
vorderen Seite zeigen.
G
A
15-14
C
15-15

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Diese Anleitung auch für:

Daytona rsSport 1100 i

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