Getriebe - MOTO GUZZI V10 CENTAURO Werkstatt-Handbuch

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GETRIEBE

Verhältnis Motor-Getriebe 1:1,3529 (Z=17/23).
Getriebe
Fünf-Gang-Schaltgetriebe mit Geradverzahnung mit Klauenkupplung. Integrierte elastische Kupplung.
Steuerung über Pedal auf der linken Fahrzeugseite.
ANM.An den Modellen SPORT 1100 I und DAYTONA RS wurden bis zu den Getrieben Nr. CF011499
und Nr. CL011199 Geradzahnräder eingebaut; ab den Getrieben Nr. CR011500 und Nr. CL011200 wurden
Schrägzahnräder eingebaut.
Das Mod. V10 CENTAURO sieht ausschließlich ein Getriebe mit Schrägzahnrädern vor.
Übersetzung (SPORT 1100 I UND DAYTONA RS):
1. Gang = 1:1,812
2. Gang = 1:1,250
3. Gang = 1:1
4. Gang = 1:0,833
5. Gang = 1:0,730
Übersetzung (V10 CENTAURO):
1. Gang = 1:2
2. Gang = 1:1,3158
3. Gang = 1:1
4. Gang = 1:0,8462
5. Gang = 1:0,7692
(Z=16/29)
(Z=20/25)
(Z=23/23)
(Z=24/20)
(Z=26/19)
(Z=14/28)
(Z=19/25)
(Z=23/23)
(Z=26/22)
(Z=26/20)
Übersetzung (V10 CENTAURO Version SCHWEIZ):
1. Gang = 1:2
2. Gang = 1:1,3889
3. Gang = 1:1,0476
4. Gang = 1:0,8696
5. Gang = 1:0,7500
14-01
(Z=14/28)
(Z=18/25)
(Z=21/22)
(Z=23/20)
(Z=28/21)
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