De Speling Van De Stoters Controleren; Tandriemen (Daytona Rs En V10 Centauro); De Lichtbundel Van De Koplamp Afstellen - MOTO GUZZI V10 CENTAURO Werkstatt-Handbuch

5.8 DE SPELING VAN DE STOTERS CONTROLEREN (Afb. 05-14)
Na de eerste 500-1500 km en daarna na elke 5000 km of als de distributie erg lawaaierig is moet de speling tussen
de kleppen en de tuimelaars gecontroleerd worden.
Dit moet afgesteld worden als de motor koud is en terwijl de zuiger tijdens de compressieslag op het bovenste
dode punt «BDP» staat (kleppen gesloten).
Haal eerst de kap van de koppen af en ga daarna als volgt te werk:
1 Draai de moer «A» los;
2 draai de stelschroef «B» strakker of losser totdat u de volgende speling krijgt:
■ inlaatklep: 0,10 mm;
■ uitlaatklep: 0,15 mm.
Dit moet met een speciale diktemeter «C» gemeten worden.
Houd er rekening mee dat als de speling groter is dan de voorgeschreven speling de stoters lawaaierig zijn en
dat de kleppen in het tegenovergestelde geval niet goed sluiten en de volgende storingen in de hand kunnen
werken zoals:
■ drukverlies;
■ oververhitting van de motor;
■ doorbranden van de kleppen enz.

5.8.1 TANDRIEMEN (DAYTONA RS EN V10 CENTAURO)

Na elke 30.000 km moeten de distributietandriemen vervangen worden.
SPORT 1100 I
5.9 DE LICHTBUNDEL VAN DE KOPLAMP AFSTELLEN (Afb. 05.15)
De koplamp moet altijd op de juiste hoogte staan, dit met het oog op de rijveiligheid en om tegenliggers niet te
hinderen.
Om de koplamp verticaal te richten moet u net zolang aan de schroef «A» draaien totdat de voorgeschreven
hoogte wordt bereikt.
Bij het model V10 CENTAURO moet u om de koplamp verticaal te richten de beide schroeven «C» waarmee de
lamp vastzit losdraaien en de lamp met de hand naar boven of naar beneden schuiven totdat de lamp op de
voorgeschreven hoogte staat.
A
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
368
B
A
C
05-14
05-15
B
B
C
V10 CENTAURO / DAYTONA RS
C
V10 CENTAURO
A
05-14
C
05-15