Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
HET GEWICHT CONTROLEREN VOOR HET UITBALANCEREN VAN DE KRUKAS
De drijfstangen compleet met schroeven moeten voor wat het gewicht betreft uitgebalanceerd zijn.
Er is een verschil tussen de drijfstangen van 4 gram toegestaan.
Om de krukas statisch uit te balanceren moet er op de krukknop een gewicht van 1558±3 kg aangebracht worden.
CONTROLE OP OLIELEKKAGES UIT HET MOTORONDERSTEL (FLENS VLIEGWIELZIJDE)
Indien er eventuele olielekkages uit de achterzijde van het motoronderstel (vliegwielzijde) optreden dan moet er
het volgende gedaan worden:
■ ga na dat de borgring op de flens aan de vliegwielzijde niet beschadigd is;
■ ga na dat er in het motoronderstel geen lucht geblazen wordt. Om dit te kunnen controleren moet u het vliegwiel
van de krukas afhalen en de motor op een werkbank leggen met de vliegwielzijde naar boven gedraaid;
■ vul de bovenkant van het onderstel met water;
■ blaas de ontluchtingsbuis met perslucht op lage druk door (om te voorkomen dat de oliekeerring eruit schiet),
waarbij u de borgring met twee vingers op zijn plaats moet houden;
■ als er poreuze plekken zijn dan moeten er luchtbellen te zien zijn. In dat geval moeten de poreuze plekken met
een speciale kit die in de handel verkrijgbaar is gedicht worden.
436
Ø54.000÷54.019
Ø53.970÷53.951
Ø44.008÷44.12
Ø37.959÷37.975
38.969÷39.031
Ø38.000÷38.016
11-84
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
