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– Rahmen montieren und die 4 Muttern (Ø10x1,5) in
diagonaler Reihenfolge mit einem Anzugsmoment
von 4,2÷4,5 kgm festschrauben und anschließend
die zwei Muttern (Ø 8x1,25) mit einem Anzugs-
moment von 2,2÷2,3 kgm festschrauben (Abb.
11-38).
– Beim Montieren des Schwungrades auf die Motorwelle darauf achten, daß die Markierungspunkte für die
Positionierung (siehe Abbildung 11-39) eingehalten werden.
(der Zeiger «A» am Schwungrad muß auf das Zeichen «B» an der Kurbelwelle ausgerichtet sein).
- Die Schrauben für die Befestigung des Schwungrads an der Kurbelwelle mit einem Anzugsmoment von 4÷4,2
kgm festziehen (Montage mit mittlerem Loctite).
A
– Nachdem das Motorschwungrad und die Umdrehungssensoren montiert wurden, den Abstand (siehe Abb.
11-40) überprüfen; vorgesehener Abstand 0,6÷1 mm, den man durch Einschieben von geeigneten Scheiben
zwischen dem Sensor und dem entsprechenden Anschlag erhält.
– Für die Zentrierung der Kupplungsscheiben das entsprechende Zubehörteil Cod. 30 90 65 10 verwenden.
– Dichtschrauben des Anlaßerkranzes auf dem Schwungrad mit einem Anzugsmoment von 1.5÷1.7 kgm festschrauben.
– Beim Einbau des Schwungradkranzes die in Abb. 11-41 aufgezeigten Zeichen «B» beachten.
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B
A
11-40
11-38
B
11-39
11-41
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