Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

MOTO GUZZI V10 CENTAURO Werkstatt-Handbuch Seite 407

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

CONTROLE OP OLIELEKKAGES UIT HET MOTORONDERSTEL (FLENS VLIEGWIELZIJDE)
Indien er eventuele olielekkages uit de achterzijde van het motoronderstel (vliegwielzijde) optreden dan moet er
het volgende gedaan worden:
■ ga na dat de borgring op de flens aan de vliegwielzijde niet beschadigd is;
■ ga na dat er in het motoronderstel geen lucht geblazen wordt. Om dit te kunnen controleren moet u het vliegwiel
van de krukas afhalen en de motor op een werkbank leggen met de vliegwielzijde naar boven gedraaid;
■ vul de bovenkant van het onderstel met water;
■ blaas de ontluchtingsbuis met perslucht op lage druk door (om te voorkomen dat de oliekeerring eruit schiet),
waarbij u de borgring met twee vingers op zijn plaats moet houden;
■ als er poreuze plekken zijn dan moeten er luchtbellen te zien zijn. In dat geval moeten de poreuze plekken met
een speciale kit die in de handel verkrijgbaar is gedicht worden.
OLIETOEVOERPOMP
Als er gebreken worden geconstateerd die te wijten zijn aan de pomp dan moet het volgende gecontroleerd
worden: de hoogte van de tandwielen die tussen de 15,973-16,000 mm moet bedragen en de hoogte van de
zittingen in het pomplichaam die tussen de 16,032-16,075 mm moet bedragen.
Als deze onderdelen niet binnen deze waarden blijken te zijn moeten zij zonder meer vervangen worden.
9.985 ÷ 10.000
26.250 ÷ 26.290
15.973 ÷ 16.000
OLIEDRUKZENDER
Deze is op het onderstel van de motor gemonteerd en is door middel van elektrische kabels aangesloten op het
lampje op het dashboard; dient om te signaleren dat de druk in het smeercircuit onvoldoende is.
Als het lampje op het dashboard (tijdens het rijden) gaat branden dan betekent dat dat de druk onder de van te
voren bepaalde grenzen gedaald is; in dat geval moet u onmiddellijk stoppen en de oorzaak waardoor deze
drukdaling opgetreden is proberen te achterhalen.
DE OLIEDRUKZENDER CONTROLEREN
(Afb. 10-67)
Om te controleren of de zender goed functioneert
moet u er een speciaal hulpstuk met een manometer
op aansluiten; sluit de pluskabel (+) van de tester aan
op de zender en de minkabel (-) op de massa, blaas
daarna perslucht door de aansluiting van genoemd
hulpstuk en controleer of de wijzer van de tester
beweegt als de druk (terwijl u naar de manometer
kijkt) een waarde van 0,15±035 kg/cm bereikt.
26.340 ÷ 26.390
16.032 ÷ 16.075
21.989 ÷ 22.002
21.972 ÷ 21.993
9.990 ÷ 10.002
22.330 ÷ 22.350
10.013 ÷ 10.035
10-66
10-67
405

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Daytona rsSport 1100 i

Inhaltsverzeichnis