MOTO GUZZI V10 CENTAURO Werkstatt-Handbuch Seite 235

MOTORWELLE
Oberflächen der Lagerbolzen überprüfen; sollten sie verkratzt oder unrund sein, müssen die Bolzen selbst
geschliffen werden (hierbei die Vorgaben in den Tabellen berücksichtigen), und die Flansche komplett mit den
Kurbelwellenlagern ausgewechselt werden.
Die Abstufung des Abschliffs der Kurbelwellenlager ist wie folgt: 0,2-0,4-0,6 (siehe Tabelle auf Seite 234).
Das Montagespiel ist wie folgt:
■ zwischen Lager und linkem Steuerungslagerzapfen 0,028÷0,060 mm;
■ zwischen Lager und schwungradseitigem Lagerzapfen 0,040÷0,075 mm;
■ zwischen Lager und Pleuelzapfen 0,022÷0,064 mm.
Beim Abschleifen der Motorwellenbolzen muß der Wert des Verbindungsradius auf dem Ansatz eingehalten
werden; dieser beträgt 2÷2,5 mm für den Pleuelbolzen, 3±3,2 mm für den Lagerzapfen schwungradseitig und
1,5÷1,8 mm für den Lagerzapfen steuerungsseitig.
Durchmesser Lagerzapfen schwungradseitig
NORMAL
PRODUKTION
mm
53.970
53.951
VERRINGERT UM mm
0.2 0.4 0.6
53.770 53.570 53.370
53.751 53.551 53.351
Durchmesser Lagerzapfen steuerungsseitig
NORMAL
PRODUKTION
mm
37.975
37.959
VERRINGERT UM mm
0.2 0.4 0.6
37.775 37.575 37.375
37.759 37.559 37.359
10-64
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