Voorvork; De Vorkolie Verversen; De Vorkstangen Demonteren; De Schroefdop Eruit Draaien - MOTO GUZZI V10 CENTAURO Werkstatt-Handbuch

17

VOORVORK

N.B.: Om de verstelbare telescoopvork af te stellen zie par. 5.5.
17.1

DE VORKOLIE VERVERSEN

Na elke 15.000 km circa of minimaal één keer per jaar moet u de olie van de vork verversen.
De benodigde hoeveelheid per poot is circa 0,400 liter patroonolie «WP Suspension - REZ 71 (SAE 5)».
17.2 DE VORKSTANGEN DEMONTEREN (AFB. 17-01)
Demonteer de voorvork door als volgt te werk te gaan:
– Maak de klauwen van de vorkpoten los door de schroeven «A» aan beide kanten van de motorfiets los te
draaien.
– Haal het voorwiel eraf door de procedure die in par. 19.1 staat vermeld aan te houden.
– Draai de schroeven «B» aan beide kanten van de motorfiets los waardoor het middelste gedeelte van het
spatbord los komt (geldt alleen voor het model V10 CENTAURO).
– Draai de schroeven «C» waarmee het spatbord aan de vorkpoot vastzit aan beide kanten van de motor los
en haal het spatbord er daarna af (model DAYTONA RS en SPORT 1100 I).
– Draai de schroeven «C» waarmee de zijkanten van het spatbord aan de vorkpoot vastzitten aan beide kanten
van de motor los en haal ze er daarna af (model V10 CENTAURO).
– Draai de schroeven «D» en «E» waarmee de platen aan beide kanten van de motor vastzitten los en haal
daarna de vorkstangen eruit.
E
D
C
DAYTONA RS / SPORT 1100 I
482
A
17-01
17.3
– Zet het bovenste gedeelte van de vorkarm vast in
17-02
E
D
B
C
V10 CENTAURO

DE SCHROEFDOP ERUIT DRAAIEN

een bankschroef die voorzien is van aluminium
klauwafdekkingen om beschadigingen te voorko-
men. Alvorens de schroefdop eruit te draaien moet
u het hydraulische remsysteem op de minimum
dempingsstand zetten (draai het regelelement te-
gen de wijzers van de klok in) (naar links) Afb. 17-
02.
B
A
17-01