Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Nu zal het mogelijk zijn ook de inschuifstang uit het bovenste gedeelte van de patroonbuis te halen Afb. 17-13.
Maak de kleine stang grondig schoon en ga na dat hij niet beschadigd is. Vervang indien nodig de O-ringpakking.
Nadat u gecontroleerd heeft of de onderdelen van de patroon (zie Afb. 17-14) niet beschadigd zijn en geen
overmatige tekenen van slijtage vertonen kunt u de patroon weer monteren door in de omgekeerde volgorde als
bij het demonteren te werk te gaan.
17.6
MET OLIE VULLEN
– Zet de onderste poot opnieuw in een bankschroef
vast met een hellingshoek van 45°. Doe de schroef
M8 aan de onderkant er met een nieuwe koperen
onderlegring in en draai de schroef met een koppel
van 20-25 Nm aan.
– Duw de buitenste arm omlaag totdat hij bij de
onderste poot komt. Houd de patroon een beetje met
één hand omhoog en giet nieuwe olie in de vork tot de
rand (gebruik patroonolie «WP Suspension REZ 71
(SAE 5)») (Afb. 17-15). Laat de as langzaam omhoog
en omlaag bewegen in de patroon zodat de binnen-
zijde volloopt met olie. Ga door totdat u als u de as
omhoog trekt een gelijke weerstand op de hele slag
voelt. Nu is de patroon ontlucht.
– Zodra u er olie in gegoten heeft kunt u de veer in
de patroon doen en samen met de ring, de voor-
spanningsbussen en de platen in de buitenste arm
doen.
N.B.: Giet een hoeveelheid olie van circa
400 cc in elke stang.
LET OP
Controleer tijdens het monteren van de veer of de
onderste steunring perfect op de zeshoek van de
patroon past. Als de veer te snel wordt gemon-
teerd dan bestaat het gevaar dat de ring scheef
aan de hydraulische aanslagmantel blijft hangen
(Afb. 17-16).
17-13
17-14
17-15
17-16
485
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
