Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

10.1.1 De Motor Weer Monteren - MOTO GUZZI V10 CENTAURO Werkstatt-Handbuch

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

10.1.1 DE MOTOR WEER MONTEREN

Alvorens de motor weer te monteren moet u de onderdelen aan een grondige controle onderwerpen volgens
hetgeen in hfdst. 10.1.2 "CONTROLES" staat vermeld.
- Om de motor opnieuw te monteren moet u in de omgekeerde volgorde als bij het demonteren te werk gaan
waarbij u rekening moet houden met het volgende:
-
Om olielekkages uit de beide 2 onderste schroeven «A» van de bevestiging van de achterste flens «B» die
ter ondersteuning van de krukas dient te voorkomen moet u er teflontape op aanbrengen (Afb. 10-36).
Bij het monteren van de flenzen «B» en «C» op het onderstel moet u de montagestand van de gaten «D» en
«E» (Afb. 10-37) aanhouden.
A
B
Controleer de montagespeling tussen dedruklagers
met zijloopvlakken van de drijfstangen en de
aanslagvlakken van de krukas (voorziene speling :
0,30-0,50 mm).
Monteer de krukas in het onderstel, draai de
verbindingsschroeven van de kappen met een
aanhaalkoppel van 6,1÷6,6 kgm vast.
LET OP
Gezien de hoge belasting en de spanningen
waaraan de schroeven onderhevig zijn moeten zij
door nieuwe schroeven vervangen worden.
N.B.: Als er CARRILLO drijfstangen zijn
gemonteerd bedraagt het aanhaalkoppel 8,5 ÷9,3.
Breng het smeermiddel CARRILLO "FEL-PRO"
op de schroefdraad van de schroeven en op de
steunvlakken aan.
390
D
C
D
B
A
10-36
E
B
E
10-37
10-38

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Daytona rsSport 1100 i

Inhaltsverzeichnis