MOTO GUZZI V10 CENTAURO Werkstatt-Handbuch Seite 220

Bevor man die Wanne aus dem Motorgehäuse aus-
baut, kann man den Ölfilter ausbauen. Dazu auf
folgende Weise vorgehen:
– Mit dem Werkzeug (Cod. 01929100) den äußeren
Verschlußdeckel «A» - Abb. 10-31 lösen.
– Das o.g. Werkzeug umgekehrt ansetzen und den
Filter «B» - Abb. 10-31/A lösen und herausnehmen.
ACHTUNG
Beim Wiedereinbau des äußeren Verschluß-
deckels «A» - Abb. 10-31 besonders darauf ach-
ten, daß man den O-Ring richtig positioniert.
Falls er beschädigt ist, muß man ihn auswech-
seln.
– Die 14 Schrauben «A» zur Befestigung der Wan-
ne am Gehäuse (Abb. 10-31/A) lösen und die
Wanne ausbauen.
– Den Ölfilterhalter «C» - Abb. 10-32 ausbauen.
Dazu die Befestigungsschrauben «D» - Abb. 10-32
lösen und die Ölleitungen «E» - Abb. 10-32 her-
ausziehen.
– Die Schrauben «F» - Abb. 10-32 lösen und den
Flansch «G» - Abb. 10-32 und Abb. 10-33 aus-
bauen.
ANM.: An der ersten Serie des Modells
SPORT 1100 I war der Flansch «G» einteilig mit
dem Ölfilter wie in Tafel 1 auf Seite 238 darge-
stellt.
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B
E
C
D
E
C
A
10-31
A
10-31/A
D
F
G
10-32
G
10-33