Sport 1100 I Und Daytona Rs - MOTO GUZZI V10 CENTAURO Werkstatt-Handbuch

9.2

SPORT 1100 I UND DAYTONA RS

ANM. Die Eingriffe und die entsprechende
Reihenfolge der Eingriffe sind für beide Modelle
gleich.
Für den Ausbau wie folgt vorgehen:
Den Beifahrersattel ausbauen. Dazu das Schloß
«A» - Abb. 09-09 mit dem Zündschlüssel aufsperren.
Den Fahrersattel mit einem 6-mm-Inbusschlüssel ausbauen. An beiden Seiten die Bolzenschrauben «B» - Abb.
09-10 lösen. Diese sind über die Bohrungen «C» - Abb. 09-10-/A am Seitenteil der hinteren Verkleidung zugänglich.
B
Die Schrauben «D» - Abb. 09-11 an beiden Seiten
des Motorrades lösen und die hintere Verkleidung
abnehmen.
Die Schrauben «E» - Abb. 09-11 zur oberen
Befestigung der Verkleidung am Rahmen lösen.
ANM. Nach Lösen der obengenannten Schrau-
ben werden auch die Rückspiegel freigemacht, die
deshalb abgenommen werden müssen.
Die Schrauben «F» - Abb. 09-11 zur seitlichen
Befestigung der Verkleidung an beiden Seiten
lösen und die Verkleidung abnehmen.
Den Kraftstoffhahn «G» - Abb. 09-12 schließen.
Den elektrischen Verbinder der Krafstoffreservean-
zeige «H» - Abb. 09-12 herausziehen.
Die Kraftstoffschläuche vom Hahn «G» - Abb. 09-
12 und vom Druckregler «I» - Abb. 09-13 abbauen.
Die Schraube «L» - Abb. 09-12 lösen. Den
Entlüftungsschlauch abbauen und den Tank her-
ausnehmen.
210
A
09-10
C
F
D
L
H
G
09-09
09-10/A
E
F
09-11
09-12