Ausführliche Beschreibung; Allgemeines - Siemens SINUMERIK840D sl Handbuch

Ausführliche Beschreibung
2.1 Bahnvorschub F
2.1
2.1.1

Allgemeines

Bahnvorschub F
Der Bahnvorschub stellt die geometrische Summe der Geschwindigkeitskomponenten der
beteiligten Achsen dar. Er ergibt sich also aus den Einzelbewegungen der miteinander
interpolierenden Achsen.
In der Grundeinstellung werden die axialen Geschwindigkeiten der Geometrieachsen, die
programmiert sind, verwendet. Mit dem Befehl FGROUP kann man erreichen, dass andere
Geometrie- und/oder Synchronachsen bei der Berechnung des Bahnvorschubes
berücksichtigt werden.
Der Bahnvorschub F bestimmt die Bearbeitungsgeschwindigkeit und wird bei jeder
Interpolationsart auch unter Berücksichtigung von Werkzeugkorrekturen eingehalten. Der
unter der Adresse F programmierte Wert bleibt in einem Programm erhalten, bis ein neuer F-
Wert bzw. eine neue Vorschubart programmiert wird.
Wertebereich für Bahnvorschub F
Literatur:
/PG/ Programmierhandbuch Grundlagen
/FB1/ Funktionshandbuch Grundfunktionen; Geschwindigkeiten, Soll-/ Istwertsysteme,
Regelung (G2)
F-Wert an PLC-Nahtstelle
Der F-Wert des aktuellen Bahnvorschubes wird in die kanalspezifische PLC-Nahtstelle für
Hilfsfunktionen (DB21, ... DBB158 bis 193) eingetragen.
Die Erläuterungen der zugehörigen NST-Signale (Änderungssignal, F-Wert) entnehmen Sie
bitte:
Literatur:
/FB1/ Funktionshandbuch Grundfunktionen; Hilfsfunktionsausgabe an PLC (H2)
Vorschübe (V1)
Funktionshandbuch, Ausgabe 03/2006, 6FC5397-0BP10-1AA0
2
2-1