Bezug Der Spindelkorrektur; Programmierbare Vorschubkorrektur; Funktion - Siemens SINUMERIK840D sl Handbuch

Korrektur wirksam DB21, ...DBX6.6 / DB21, ... DBX6.7 / DB31, ... DBX1.7
Die über Wahlschalter an der Maschinensteuertafel eingestellten Korrekturwerte sind in allen
Betriebsarten und Maschinenfunktionen sofort wirksam, vorausgesetzt die NST
"Eilgangkorrektur wirksam", (DB21, ... DBX6.6) "Vorschubkorrektur wirksam" (DB21, ...
DBX6.7) bzw. "Korrektur wirksam" (DB31, ... DBX1.7) sind gesetzt.
Ein Korrekturwert von 0% wirkt wie Vorschubsperre.
Korrektur unwirksam
Bei unwirksamer Korrektur (obige NST-Signale sind auf "0" gesetzt) wird der Korrekturfaktor
"1" NC-intern verwendet, d.h. die Korrektur beträgt 100%. Der Wert, der in die PLC-
Nahtstelle eingetragen ist, hat keine Bedeutung.
Eine Ausnahme bildet die Nullstellung bei binärer Schnittstelle und die 1. Schalterstellung für
eine graycodierte Schnittstelle. Hier werden die Korrekturfaktoren, die in die PLC-Nahtstelle
eingetragen sind, verwendet. Bei binärer Schnittstelle ist der Korrekturfaktor = 0. Bei
graycodierter Schnittstelle wird der in den Maschinendaten für die 1. Schalterstellung
eingetragene Wert als Korrekturwert ausgegeben. Dieser sollte mit "0" belegt sein.
Ein Korrekturwert von 0% wirkt wie Vorschubsperre.

Bezug der Spindelkorrektur

Im Maschinendatum:
MD12080 OVR_REFERENCE_IS_PROG_FEED (Override-Bezugsgeschwindigkeit)
wird angegeben, ob sich die Spindelkorrektur auf die durch MD oder SD begrenzte Drehzahl
oder auf die programmierte Drehzahl bezieht.
2.3.4

Programmierbare Vorschubkorrektur

Funktion

Mit der programmierbaren Vorschubkorrektur kann das Geschwindigkeitsniveau von Bahn-
und Positionierachsen per Befehl im Teileprogramm verändert werden.
Für Positionierachsen ist eine getrennte Vorschubkorrektur programmierbar.
Programmierung
Die Vorschubkorrektur ist mit folgenden Befehlen veränderbar:
OVR= ....
OVRA[X1]= ...
Der programmierbare Bereich beträgt 0-200%.
Standardeinstellung = 100%
Vorschübe (V1)
Funktionshandbuch, Ausgabe 03/2006, 6FC5397-0BP10-1AA0
Vorschubänderung für den Bahnvorschub F
Vorschubänderung für Positioniervorschub FA
Ausführliche Beschreibung
2.3 Vorschubbeeinflussung
2-31