Siemens SINUMERIK840D sl Handbuch Seite 1979

DB31, ...
DBX93.5 Drive Ready
Flankenauswertung: nein
Signalzustand 1 Rückmeldung vom Antrieb an PLC, dass der Antrieb betriebsbereit ist.
bzw.
Flankenwechsel
0 → 1
Signalzustand 0 Der Antrieb ist nicht betriebsbereit.
bzw.
Die Sperre des Antriebs kann folgenden Grund haben (siehe Bild):
Flankenwechsel
•
1 → 0
•
•
•
•
•
•
Sobald der Antrieb nicht betriebsbereit ist, wird er stillgesetzt (je nach Fehlerzustand mit
Impulssperre oder Schnellstopp) bzw. wird während des Hochlaufs die Impulssperre beibehalten.
Die Nahtstellensignale:
DB10 DBX108.6 (611D-Ready)
DB31, ... DBX61.7 (Stromregler aktiv)
DB31, ... DBX61.6 (Drehzahlregler aktiv)
werden ebenfalls weggenommen.
NST "611D-Ready" steht nicht bei der 840Di in Verbindung mit dem Antrieb 611U zur Verfügung.
korrespondierend DB10 DBX108.6 (611D-Ready)
mit ...
DB31, ... DBX61.7 (Stromregler aktiv)
DB31, ... DBX61.6 (Drehzahlregler aktiv)
weiterführende /IAD/ SINUMERIK 840D Inbetriebnahmeanleitung; Kapitel: SIMODRIVE 611D
Literatur bzw.
/IAC/ SINUMERIK 810D Inbetriebnahmeanleitung
NC/PLC-Nahtstellensignale (Z1)
Funktionshandbuch, Ausgabe 03/2006, 6FC5397-0BP10-1AA0
Signal(e) aktualisiert: zyklisch
Freigabeklemmen fehlen (z.B. Klemme 63 "Regler- und Impulsfreigabe"; Klemme 663 "Sicherer
Betriebshalt"; Klemme 64 "Sollwertfreigabe")
Antriebsalarm steht an (z.B. Motortemperatur erreicht Abschaltschwelle)
Zwischenkreisspannung ist zu niedrig
Antrieb hat zyklischen Betriebszustand noch nicht erreicht
Hardwarefehler steht an
Kein Lagemesssystem ist aktiv (Zustand "Parkende Achse")
E/R ist nicht eingeschaltet
2.1 Diverse Nahtstellensignale und Funktionen (A2)
Ausführliche Beschreibung
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