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AUSBAU VON MOTOR UND GETRIEBE AUS DEM FAHRGESTELL
10.1 Während des Ausbaues des Fahrzeuges
empfehlen wir, die verschiedenen Gruppen (Zy-
linder
Pleuel
Kolben, die von der rechten
Seite von denen der linken Seite) getrennt zu
halten.
Dieses wird den Wiedereinbau erleichtern und
um Fehler beim Einbau zu vermeiden.
10.2
DEMONTAGE
Um den Ausbau auszuführen, geht man folgen-
dermaßen vor:
1
den Sattel hochheben und den Werkzeugkas-
ten abnehmen;
2 die Kabel positiv und negativ trennen, die
Befestigungsschellen lösen und die Batterie aus
ihrem Sitz herausnehmen;
3
die Hähne schließen, die Leitungen der Häh-
ne abnehmen, die Befestigungsschelle trennen
und den Kraftstoffbehälter abziehen:
4 die Schrauben lösen und den Deckel für
Drehstromgenerator
Verbindungen
trennen;
5 die Muttern ausschrauben und die Ringe zur
Befestigung von Auspuffrohren an den Zylinder-
köpfen
herausziehen;
6
die Schrauben der vorderen Schellen zur Be-
festigung des Expansionsraumes an den Aus-
puff; die Schrauben zur Befestigung der Schall-
dämpfer an den Rahmen ausschrauben, dann
die Gruppe Auspuffrohr
Schalldämpfer
abnehmen;
7
für den Typ
ausrundungen abgenommen, nachdem man die
Schrauben ausgeschraubt hat:
6 die Stütze Nr. 18 91 24 50 stellen und die
Spanner dieser Stütze leicht spannen;
9 alle elektrischen Anschlüsse zwischen Motor
Getriebe und Fahrgestell trennen:
36
36
entfernen,
die
elektrischen
Expansionsraum und
werden die zwei
. das Km-Zählerkabel von Getriebegehäuse-
deckel
herausziehen;
. das Drehzahlmesserkabel vom Vorgelege auf
Steuergehäusedeckel
ausschrauben;
. die Schrauben zur Befestigung der
leitungen auf Zylinderköpfen lösen (für den Typ
1000
auch die Schraube zur Befestigung
des Zylinderkopfes abziehen und die
Betätigungsvorrichtung
die Kappen der Kerzen abnehmen;
. die Mutter und Bolzen lösen und die Schalt-
stangen zur Betätigung des Schaltpedals und
Bremspedals
abnehmen;
die vier Schrauben zur Befestigung der Bat-
terieträgerplatte auf Getriebegehäuse aus-
schrauben;
. das Hinterrad abnehmen (siehe Punkt 23.3);
. die Muttern ausschrauben und die Hinterrad-
federung der Schwinggabel herausziehen;
. die Muttern lösen und die Stifte zur Befesti-
gung der Schwinggabel ans Fahrgestell ab-
schrauben;
. die Hinterradschwinge komplett mit Kardan-
gelenk
und
Hinterradantriebsgehäuse
ziehen;
.
die Muttern ausschrauben und die Bolzen zur
Befestigung des Motors und Getriebes an die
Rahmenarme
abnehmen;
die Hinterseite anheben und den Rahmen
komplett mit Vorderrad und Vorderradgabel ent-
fernen;
. wenn die Rahmengruppe abgenommen, von
der Motor
Getriebe-Gruppe die Rahmenarme
lösen, nachdem die Schrauben ausgeschraubt
wurden
. die Gruppen Motor und Getriebe werden in
Kerosene mit Pinsel gereinigt und mit Druckluft
ausgeblasen;
die
Motor-Gruppe
von
trennen.
herausziehen);
heraus-
der
Getriebe-Gruppe
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