Ausbau Des Hinteren Hauptbremszylinders - Kawasaki ER-6n Handbuch

12-18 BREMSEN
Hauptbremszylinder
•
Die Hauptbremszylinder-Schelle muss mit der Pfeilmar-
kierung [A] nach oben eingebaut werden.
•
Zuerst die obere Klemmschraube [B] und dann die un-
tere Klemmschraube [C] festziehen. Am unteren Teil der
Klemme entsteht nach dem Festziehen ein Spalt.
Anzugsmoment -
Vorderrad-Hauptbremszylinder
-Klemmschraube:
kgf·m)
•
Die Unterlegscheiben an jeder Seite des Schlauchverbin-
ders durch neue Unterlegscheiben ersetzen.
•
Die Bremsschlauch-Hohlschraube festziehen.
Anzugsmoment -
Bremsschlauch-Hohlschraube:
kgf·m)
•
Die Bremsleitungen entlüften (siehe Entlüften der Brems-
leitungen).
•
Die Bremskraft der Bremse kontrollieren: die Bremsba-
cken dürfen nicht angedrückt sein, und es darf keine Flüs-
sigkeit austreten.

Ausbau des hinteren Hauptbremszylinders

•
Die Bremsschlauchhohlschraube [A] am Hauptbrems-
zylinder herausdrehen (siehe Ausbau und Einbau des
Bremsschlauchs).
•
Die Hauptbremszylinder-Montageschraube [A] heraus-
drehen.
•
Splint [B] entfernen.
○
Zum Entfernen des Verbindungsbolzens das Bremspe-
dal treten.
•
Das untere Ende [C] des Behälterschlauchs abziehen
und die Bremsflüssigkeit in einen Auffangbehälter ent-
leeren.
•
Hauptbremszylinder ausbauen.
8,8
ANMERKUNG
N·m (0,90
25 N·m (2,5