Zerlegen Der Drosselklappenbaugruppe - Kawasaki ER-6n Handbuch

Drosselklappenbaugruppe
•
Das Ende [A] des Öffnungszuges sowie das Ende [B] des
Schließzugs vom Gasdrehgriff lösen.
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Darauf achten, ob aus dem Drosselklappengehäuse
Kraftstoff austritt.
Aus dem Vergaser ausgetretener Kraftstoff ist eine
Gefahrenquelle.
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Die oberen Gaszugenden dünn mit Fett bestreichen.
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Die oberen Gaszugenden am Gasdrehgriff montieren.
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Die Nase [A] des rechten Schaltergehäuses in die Boh-
rung [B] des Lenkers einpassen.
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Den Gasdrehgriff drehen und sicherstellen, dass sich die
Drosselklappen leichtgängig bewegen und durch die Fe-
derkraft rückgestellt werden.
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Das Spiel des Gasdrehgriffs prüfen (siehe "Prüfung der
Drosselklappensteuerung" im Kapitel "Regelmäßige War-
tung").
Die Inbetriebnahme mit falsch verlegten Seilzügen
kann zu Gefahrensituationen während der Fahrt
führen.
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Einstellen:
Gasdrehgriffspiel
Leerlaufdrehzahl

Zerlegen der Drosselklappenbaugruppe

Den Hauptdrosselklappen-Sensor [A], den Teillast-
sensor [B], den Teillastventil-Stellantrieb [C], den
Verbindungsmechanismus der Drosselklappen [D]
und das Drosselklappengehäuse [E] nicht aus-
bauen, zerlegen oder einstellen, diese Teile wurden
bereits im Werk eingestellt. Bei Einstellung dieser
Teile kann die Leistung sinken, sodass die Dros-
selklappe komplett ersetzt werden muss.
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Das Drosselklappengehäuse ausbauen (siehe Ausbau
des Drosselklappengehäuses).
Das Drosselklappengehäuse niemals fallen lassen,
besonders nicht auf harte Flächen. Eine derartige
Schlagbelastung kann das Drosselklappengehäuse
beschädigen.
ACHTUNG
ACHTUNG
VORSICHT
VORSICHT
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-105