Inhaltsverzeichnis
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Fehlersuchanleitung für das DFI-System
Fehlersymptome und mögliche Ursachen
Sonstiges:
Zu hohe Viskosität des Motoröls
Defekt im Antriebsstrang
Schleifende Bremsen
Kupplungsschlupf
Überhitzung des Motors
Defekt des Luftschaltventils
Defekt des Ansaugluftventils
Zeitweilige DFI-Störungen
Geringe oder keine Leistung bei hoher Drehzahl:
Fehlersymptome und mögliche Ursachen
Zündungsfehler:
Verschmutzte oder defekte Zündkerze oder
falscher Elektrodenabstand
Defekte Zündspule
Zündspule kurzgeschlossen oder Wackelkontakt
Falsche Zündkerze
ECU-Defekt hinsichtlich des IC-Zündschaltgeräts Prüfen (siehe Kapitel 16).
Defekt des Kurbelwellensensors
Defekte Zündspule
Falsches Kraftstoffgemisch:
Verstopfter, schlecht verschlossener oder
fehlender Luftfilter
Lockerer Luftfilterkanal
Beschädigter O-Ring des Luftfilters
Wasser oder Fremdkörper im Kraftstoff
Lockere Drosselklappenbaugruppe
Beschädigter O-Ring der Drosselklappenbau-
gruppe
Verstopfte Kraftstofftankbelüftung
Verstopfte Kraftstoffleitung
Kraftstoffpumpe arbeitet nicht ständig und
DFI-Sicherung brennt oft durch.
Defekt der Kraftstoffpumpe
Defekt des Ansaugluft-Temperatursensors
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-33
Abhilfe (Kapitel)
Wechseln (siehe Kapitel 2).
Die Antriebskette prüfen (siehe Kapitel 2),
ebenso das Kettenrad (siehe Kapitel 11).
Bremssattel-Flüssigkeitsdichtung auf Schäden
und Hauptbremszylinder-Druckabbau- und
Förderanschlüsse auf Verstopfung prüfen (siehe
Kapitel 12).
Kupplungsscheiben auf Verschleiß prüfen (siehe
Kapitel 6).
(siehe Überhitzung in der Anleitung zur
Fehlersuche im Kapitel 17).
Prüfen und ggf. austauschen (siehe Kapitel 5).
Prüfen und ggf. austauschen (siehe Kapitel 5).
Sicherstellen, dass sämtliche Anschlüsse eines
Schaltkreises sauber sind und fest sitzen. Kabel
auf Mängel wie Verschmelzung, Abrieb usw.
untersuchen (siehe Kapitel 3).
Abhilfe (Kapitel)
Austauschen (siehe Kapitel 2).
Die Zündspule kontrollieren (siehe Kapitel 16).
Die Zündkerze neu einbauen bzw. prüfen (siehe
Kapitel 16).
Durch korrekte Zündkerze ersetzen (siehe
Kapitel 16).
Prüfen (siehe Kapitel 16).
Prüfen (siehe Kapitel 16).
Reinigen bzw. Dichtung prüfen (siehe Kapitel 3).
Neu einbauen (siehe Kapitel 3).
Austauschen (siehe Kapitel 3).
Kraftstoff wechseln. Kraftstoffanlage überprüfen
und reinigen (siehe Kapitel 3).
Neu einbauen (siehe Kapitel 3).
Austauschen (siehe Kapitel 3).
Prüfen und ggf. reparieren (siehe Kapitel 3).
Prüfen und ggf. reparieren (siehe Kapitel 3).
Eventuell sind die Pumpenlager verschlissen.
Die Pumpe ersetzen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
Prüfen (siehe Kapitel 3).
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Kapitel
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Fehlerbehebung
