Prüfung Des Teillastsensor-Widerstands - Kawasaki ER-6n Handbuch

Teillastsensor (Service-Code 32)
Falls die Ausgangsspannung nicht im Vorgabebereich
liegt, den Widerstand des Teillastsensors prüfen.
Falls die Ausgangsspannung normal ist, die Verkabelung
auf Durchgang überprüfen.
Verkabelung
ECU-Steckverbinder [A]←→
Verbinder für Teillastsensor [B]
Blau/weißes Kabel (Klemme 7)
Braun/schwarzes Kabel (Klemme 28)
Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, Masse und
Stromversorgung der ECU prüfen (siehe "Prüfung der
ECU-Stromversorgung").
Prüfung des Teillastsensor-Widerstands
•
Die Zündung ausschalten.
•
Steckverbinder des Teillast-Sensors abklemmen.
•
Ein Digitalmultimeter [A] an dem Verbinder für den
Teillastsensor [B] anschließen.
•
Widerstand des Teillastsensors messen.
Widerstand des Drosselklappensensors
Anschlüsse: blaues Kabel
[C]
Standard: 4–6 kΩ
Liegt der Messwert außerhalb der Sollwerte, das Dros-
selklappengehäuse ersetzen.
Liegt der Messwert innerhalb der Sollwerte, obwohl das
Problem nicht beseitigt ist, die ECU ersetzen (siehe ECU
-Abschnitt).
←→ schwarzes Kabel
[D]
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-67