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Verwandte Anleitungen für Kawasaki ER-6f 2007
Inhaltszusammenfassung für Kawasaki ER-6f 2007
- Seite 3 DEUTSCH j Motorrad Betriebsanleitung...
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Seite 5: Anmerkung
ANMERKUNG Wann immer die nachstehenden ○ Symbole dargestellt sind die dazuge- Dieses Symbol steht für Hinweise, hörigen Anweisungen befolgen! Immer die für eine effektive und bequeme sichere Verfahren zur Bedienung und Ausführung wichtig sind. Wartung anwenden. HINWEIS ACHTUNG DIESES PRODUKT IST AUS- Diese Textstellen weisen auf SCHLIESSLICH ALS FAHRZEUG wichtige Sicherheitsvorkehrun-... - Seite 7 Teile und Ausstattungen. Für andere Teile und Ausstattungen übernehmen wir keinerlei Haftung. Schriftliche Listen mit von uns empfohlenen Zubehörteilen und Ausstattungen können bei Ihrem Vertragshändler eingesehen oder bei der Kawasaki Motors Europe N.V. Niederlassung Deutschland, Max- Planck-Straße 26, 63181 Friedrichsdorf, bezogen werden. ...
- Seite 8 Grenzen vertraut zu machen. Auch die beste Anleitung kann nicht alle Tech- niken und Fertigkeiten vermitteln, die für eine absolut sichere Fahrt erforderlich sind. Kawasaki empfiehlt allen Fahrern dieses Fahrzeugs dringend, sich an einem Motorrad-Übungskurs zu beteiligen, um die geistigen und physischen Vorausset- zungen für einen sicheren Betrieb zu erwerben.
- Seite 9 Ausführung und den Beschreibungen in dieser Anleitung geben. Alle Erzeugnisse können ohne vorherige Ankündigung und ohne sich daraus er- gebende Verpflichtungen geändert werden. KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES, LTD. Consumer Products & Machinery Company © 2007 Kawasaki Heavy Industries, Ltd. Mai 2007. (1). (S, CR, K3)
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Seite 10: Inhaltsverzeichnis
INHALTSVERZEICHNIS TECHNISCHE DATEN ......10 Überholknopf: ....... 36 FAHRZEUGBESCHREIBUNG.... 14 Warnblinkschalter: ......36 INFORMATIONEN ZU BELADUNG Handbrems- und UND ZUBEHÖR....... 17 Kupplungshebeleinsteller ..... 37 ALLGEMEINE INFORMATIONEN..22 Kraftstofftankdeckel......38 Instrumente ........22 Kraftstofftank ........39 Geschwindigkeitsmesser und Kraftstoff: ........40 Drehzahlmesser: ....... - Seite 11 Antiblockiersystem (ABS) für Luftfilter ..........99 Modelle, die mit ABS ausgestattet Drosselklappenbetätigung....99 sind ..........57 Synchronisierung des Abstellen des Motors......60 Motorunterdrucks......101 Abstellen des Motors in Notgefahr ... 61 Leerlaufdrehzahl ......102 Parken..........62 Kupplung .......... 103 Katalysator ........63 Antriebskette ........
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Seite 12: Abmessungen
TECHNISCHE DATEN TECHNISCHE DATEN LEISTUNG Höchstleistung 53 kW @8.500 1/min Max. Drehmoment 66 N·m (6,7 kgf·m) @7.000 1/min Kleinster Wendekreis 2,7 m ABMESSUNGEN Gesamtlänge 2.105 mm Gesamtbreite 760 mm Gesamthöhe 1.210 mm Radstand 1.410 mm 145 mm Bodenfreiheit Trockengewicht (A) 178 kg (B) 182 kg... - Seite 13 TECHNISCHE DATEN MOTOR DOHC, 4-Ventiler, 2-Zylinder, 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt Hubraum 649 cm Bohrung x Hub 83 x 60 mm Verdichtungsverhältnis 11,3 : 1 Anlaßsystem Elektrostarter Zylindernummerierung Links nach rechts, 1-2 Zündfolge Gemischzubereitung Fi (Einspritzanlage) Zündsystem Batterie-Spulen-Zündung (Transistorzündanlage) Zündzeitpunkt 10° v. OT bei 1.300 U/min – (Elektron.
- Seite 14 TECHNISCHE DATEN GETRIEBE Bauweise 6-Gang, Rückholschaltung Kupplung Mehrscheibenkupplung, im Ölbad Antriebssystem Kettenantrieb Primärübersetzung 2,095 (88/42) Sekundärübersetzung 3,067 (46/15) Gesamtübersetzung 5,473 (oberster Gang) Getriebeabstufung 1. Gang 2,438 (39/16) 2. Gang 1,714 (36/21) 3. Gang 1,333 (32/24) 4. Gang 1,111 (30/27) 5. Gang 0,966 (28/29) 6.
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Seite 15: Elektrische Anlage
TECHNISCHE DATEN RAHMEN Nachlauf 25° Nachversetzte Achse 106 mm Reifengröße: Vorne 120/70ZR17 M/C (58 W) Schlauchlos Hinten 160/60ZR17 M/C (69 W) Schlauchlos Felgengröße: Vorne 17 × 3,50 Hinten 17 × 4,50 Kraftstofftankinhalt 15,5 l ELEKTRISCHE ANLAGE Batterie 12 V 10 Ah Scheinwerfer 12 V 55 W/55W (Fernlicht/Abblendlicht) Rücklicht/Bremslicht... -
Seite 16: Fahrzeugbeschreibung
FAHRZEUGBESCHREIBUNG FAHRZEUGBESCHREIBUNG 1. Kupplungshebel 5. Rechte Schaltereinheit 2. Linke Schaltereinheit 6. Handbremshebel 3. Instrumente 7. Gasdrehgriff 4. Vorderrad-Bremsflüssigkeitsbehälter 8. Zündschalter/Lenkschloß... - Seite 17 FAHRZEUGBESCHREIBUNG 9. Rad 16. Sitzbank 22. Bremsscheibe 10. Blinklicht 17. Werkzeug- 23. Bremssattel 11. Scheinwerfer satz/Staufächer 24. Schalthebel 12. Zündkerzen 18. Helmhalte-Drahtseil 25. Seitenständer 13. Luftfilter 19. Zurrhaken 26. Antriebskette 14. Hauptsicherung 20. Sitzschloss 15. Batterie 21. Vorderradgabel...
- Seite 18 FAHRZEUGBESCHREIBUNG 27. Kennzeichenleuchte 32. Auspufftopf 37. Zugstufendämp- 28. Rücklicht/Bremslicht 33. Hinterradbremslicht- fungseinsteller 29. Hinterrad schalter 38. Leerlaufeinstell- -Bremsflüssigkeitsbehälter 34. Fußbremshebel schraube 30. Kraftstofftank 35. Ölstandsichtglas 39. Kühlmittelbehälter 31. Kraftstofftankdeckel 36. Schwingendämpfer...
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Seite 19: Informationen Zu Beladung Und Zubehör
Anwendung von Zubehörteilen überladen ist und dass diese sowie der Beladung des Motorrads Anweisungen befolgt wurden. sind Sie persönlich für Ihre eigene Sicherheit und die Sicherheit anderer Ausnahme betroffener Personen verantwortlich. wasaki-Originalteilen Origi- nal-Zubehörteilen von Kawasaki hat Kawasaki keine Kontrolle über die... -
Seite 20: Anmerkung
Der Mitfahrer (So- bauen von Teilen und Zubehör an zius) kann die Beherrschbarkeit Ihrem Motorrad ausschließlich Origi- des Motorrads durch falsche Hal- nal-Komponenten von Kawasaki zu tung bei Kurvenfahrt und plötzliche verwenden. Bewegungen beeinflussen. Bei in Weil ein Motorrad empfindlich auf Bewegung befindlichem Motorrad Änderungen des Gewichts und der ae-... - Seite 21 INFORMATIONEN ZU BELADUNG UND ZUBEHÖR 2. For Fahrtantritt müssen Sie einen 4. Das Gepäck muss sicher befestigt Mitfahrer bzw. eine Mitfahrerin an- werden. Sicher stellen, dass sich weisen, seine bzw. ihre Füße auf das Gepäck während der Fahrt nicht den Fußrasten zu halten und sich bewegen bzw.
- Seite 22 INFORMATIONEN ZU BELADUNG UND ZUBEHÖR 6. Keinesfalls Zubehörteile anbauen 8. Verkleidungen, Windschutzschei- oder Gepäckstücke befördern, die ben, Rückenstützen und andere die Leistungsfähigkeit des Motor- große Gegenstände können die rads beeinträchtigen. Sicher stellen, Stabilität und das Handling des Mo- dass keine Bauteile der Beleuch- torrads nicht nur aufgrund ihres Ge- tungsanlage beeinträchtigt wurden, wichts sondern auch aufgrund der...
- Seite 23 Das Gewicht des Fahrers, Sozius, das Abschleppen von Fahrzeugen Gepäcks und der Zubehörteile darf 180 kg nicht überschreiten. konstruiert. Kawasaki ist kein Her- steller von Motorradbeiwagen oder Motorradanhängern und kann die Auswirkungen solcher Anbauteile auf das Handling und die Stabilität nicht vorhersehen.
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Seite 24: Allgemeine Informationen
ALLGEMEINE INFORMATIONEN ALLGEMEINE INFORMATIONEN Instrumente A. Tachometer B. Blinkerkontrollleuchte links C. Drehzahlmesser D. Rote Zone E. Blinkerkontrollleuchte rechts F. Fernlichtkontrollleuchte G. Leerlaufkontrollleuchte H. Öldruckwarnleuchte I. Taste RESET (Zurücksetzen) J. Warnleuchte FI K. ABS-Kontrollleuchte (Modelle mit ABS) L. Warnleuchte Kraftstoffstand M. Taste MODE (Modus) N. -
Seite 25: Geschwindigkeitsmesser Und Drehzahlmesser
Tachometer- und Drehzahl- die Fahrgeschwindigkeit an. messerzeiger nicht ordnungsgemäß, Der Drehzahlmesser zeigt die Motor- so sind diese von einem autorisierten drehzahl in Umdrehungen pro Minute Kawasaki-Händler überprüfen zu las- (1/min) an. An der rechten Seite des sen. Drehzahlmesserzifferblatts befindet VORSICHT sich ein als “Rote Zone”... -
Seite 26: Lcd (Uhr, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler)
ALLGEMEINE INFORMATIONEN (Uhr, Kilometerzähler, Tageskilometerzähler): Das Zifferblatt des Tachometers enthält die LCD-Anzeige (Flüssigkris- tallanzeige - Liquid Crystal Display ). Durch Drücken der Taste MODE durch- A. Uhr läuft die Anzeige folgende vier Be- B. Kilometerzähler triebsarten: Uhr, Kilometerzähler und C. Tageskilometerzähler A D. - Seite 27 ALLGEMEINE INFORMATIONEN • • Die RESET-Taste länger als zwei Se- Die RESET-Taste drücken. Nur die kunden lang gedrückt halten. Dar- Stundenanzeige blinkt. Zum Erhö- aufhin blinken die Stunden- und Mi- hen der Stundenangabe die Taste nutenanzeigen. MODE drücken. • Die RESET-Taste drücken. Stundenanzeige hört auf zu blinken;...
- Seite 28 ALLGEMEINE INFORMATIONEN • Die RESET-Taste drücken. Darauf- Kilometerzähler - hin blinken erneut die Stunden- und Der Kilometerzähler zeigt die ge- Minutenanzeigen. samte, vom Fahrzeug zurückgelegte • Die MODE-Taste drücken. Die An- Strecke an. Dieser Zähler kann nicht zurückgestellt werden. zeigen hören auf zu blinken; die Uhr läuft.
- Seite 29 ALLGEMEINE INFORMATIONEN Tageskilometerzähler - Die Tageskilometerzähler geben die Strecke in Kilometer an, die seit der letzten Rückstellung auf Null zurückge- legt wurde. STRECKE A: 0,0 – 999,9 STRECKE B: 0,0 – 9999,9 Zum Rückstellen des Tageskilome- terzählers: • Die Taste “MODE” drücken, um den Tageskilometerzähler A oder B anzu- zeigen.
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Seite 30: Warn-/Kontrolleuchten
ALLGEMEINE INFORMATIONEN ANMERKUNG Warn-/Kontrolleuchten: ○ : Die Warnleuchte für Kraftstoffstand Die Daten bleiben nach Ausschal- im Drehzahlmesser leuchtet auf und ten der Zündung durch die Reserve- in der LCD-Anzeige blinkt “FUEL” so- stromversorgung gespeichert. ○ bald nur noch 3,5 l Kraftstoff verblei- Wird der Tageskilometerzähler bei ben. - Seite 31 Die Warnleuchte Kontrollleuchte des zugehörigen Blin- leuchtet außerdem dann auf, wenn kers. Probleme in der digitalen Kraftstoffe- inspritzanlage auftreten (DFI). Wenn die Warnleuchte aufleuchtet, so ist die DFI-Anlage von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshändler überprüfen zu lassen,...
- Seite 32 ALLGEMEINE INFORMATIONEN bei Blinken der Warnleuchte zuerst (Für Modelle mit ABS) den Zündschlüssel auf “OFF” und ABS-Anzeigeleuchte dann wieder auf “ON” drehen. (ABS - Antiblockiersystem) im Dreh- : Die Warnleuchte für Kühlmittel- zahlmesser leuchtet mit Einschalten temperatur im Tachometer leuchtet der Zündung auf und erlischt kurz auf, sobald die Kühlmitteltemperatur nachdem das Motorrad sich zu bewe-...
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Seite 33: Schlüssel
Sitzschloss und die Tankkappe ver- den Stellungen OFF, LOCK, oder P wendet wird. (Parken) aus dem Schalter entfernt Schlüsselrohlinge können bei Ihrem werden. Kawasaki-Vertragshändler bezogen werden. Lassen Sie sich von Ihrem Händler Ersatzschlüssel anhand des Originals anfertigen. A. Zündschalter/Lenkschloß B. Stellung ON (Ein) C. - Seite 34 ALLGEMEINE INFORMATIONEN ANMERKUNG Die Zündung ist ○ ausgeschaltet. Alle Leuchte für Stadtfahrt, Rückleuchte (Aus) anderen Stromkreise sind und Kennzeichenleuchten leuchten ausgeschaltet. bei eingeschalteter Zündung immer. Einer der Scheinwerfer schaltet sich Die Zündung ist mit Freigeben des Anlasserknopfes eingeschaltet. Alle nach Anlassen des Motors ein. Um (Ein) elektrischen Systeme sind funktionsfähig.
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Seite 35: Rechte Schaltereinheit
ALLGEMEINE INFORMATIONEN Rechte Schaltereinheit Notausschalter: Das Zündschloß muß in der “ON” -Stellung und der Notausschalter in der “ ”-Stellung sein, damit der Motor angelassen werden kann. Notausschalter dient schnellen Abstellen des Motors. Notfall den Notausschalter auf “ ” stellen. -
Seite 36: Anlasserknopf
ALLGEMEINE INFORMATIONEN ANMERKUNG Anlasserknopf: ○ Der Anlasserknopf dient zur Betäti- Der Notausschalter schaltet lediglich gung des elektrischen Anlassermotors die Zündung aus; alle anderen elek- bei Getriebe in der Neutralstellung trischen Systeme bleiben funktions- (Leerlauf). fähig. Den Motor im Normalfall mit Weitere Angaben zum Anlassen des dem Zündschlüssel ausschalten. -
Seite 37: Linke Schaltereinheit
ALLGEMEINE INFORMATIONEN Linke Schaltereinheit ANMERKUNG ○ Abblendschalter: Sind die Scheinwerfer auf Fern- Mit dem Abblendschalter kann der licht geschaltet, so leuchten beide Scheinwerfer zwischen Fahr- und Scheinwerfer auf. Befinden sich die Fernlicht umgeschaltet werden. Scheinwerfer in Stellung Abblend- der Fernlicht-Stellung des Abblend- licht, so leuchtet nur ein Scheinwer- schalters ( ) brennt die Fernlicht-... -
Seite 38: Blinkerschalter
ALLGEMEINE INFORMATIONEN Blinkerschalter: Warnblinkschalter: Die entsprechenden Blinker begin- Erfordert ein Notfall das Parken am nen zu blinken, sobald der Blinker- Straßenrand, so sind die Warnblinker einzuschalten, um andere Fahrer über schalter nach links ( ) oder nach den Standort des Motorrads zu war- rechts ( ) gestellt wird. -
Seite 39: Handbrems- Und Kupplungshebeleinsteller
ALLGEMEINE INFORMATIONEN Handbrems- und Der Abstand vom Hebel zum Griff ist Kupplungshebeleinsteller auf Nummer 5 minimal und auf Num- An den Handbrems- und Kupplungs- mer 1 maximal. hebeln befinden sich Einsteller. Einsteller zählen fünf Positionen und ermöglichen eine Anpassung des frei- gegebenen Hebels an die Hand des Fahrers. -
Seite 40: Kraftstofftankdeckel
ALLGEMEINE INFORMATIONEN Kraftstofftankdeckel ANMERKUNG ○ Zum Öffnen des Tankdeckels zu- Beim Aufsetzen des Tankdeckels nächst die Schloßabdeckung nach nicht auf den Schlüssel, sondern auf oben aufklappen. Zum Öffnen des den Deckel drücken, anderenfalls Tankdeckels den Zündschlüssel in das läßt sich der Deckel nicht verriegeln. Tankdeckelschloß... -
Seite 41: Kraftstofftank
ALLGEMEINE INFORMATIONEN Kraftstofftank ACHTUNG Nach Möglichkeit vermeiden, im Re- Benzin ist äußerst feuergefähr- gen oder an staubigen Orten zu tan- lich und unter bestimmten Um- ken, um eine Verunreinigung des Ben- ständen explosiv. Den Zünd- zins zu vermeiden. schlüssel auf “OFF” drehen. Nicht rauchen. -
Seite 42: Kraftstoff
ALLGEMEINE INFORMATIONEN Kraftstoff: Oktanzahl Ihr Kawasaki-Motor ist konstruk- Die Oktanzahl von Benzin ist ein Maß tionsbedingt für die ausschließliche für die Klopffestigkeit eines Ottokraft- Verwendung unverbleiten Kraftstoffs stoffs. Die sog. Research-Oktanzahl ausgelegt. (ROZ) ist eine genormte Kennzahl. Darauf achten, daß die Oktanzahl min- VORSICHT destens 91 beträgt. -
Seite 43: Ständer
ALLGEMEINE INFORMATIONEN Ständer Den Seitenständer vor dem Aufsitzen Dieses Motorrad ist mit einem Seiten- stets ganz hochklappen. ständer ausgestattet. ANMERKUNG ○ Das Motorrad ist mit einem Seiten- ständerschalter ausgerüstet. Dieser Schalter verhindert ein Anlassen des Motors bei eingelegtem Gang und ausgeklapptem Seitenständer. -
Seite 44: Sitzschloss
ALLGEMEINE INFORMATIONEN Sitzschloss ANMERKUNG ○ Bei Schwierigkeiten im Entfernen Sitzbankausbau des Sitzes unbedingt den Schlüssel Zündschlüssel in das Sitzschloss ein- ganz hineinstecken und kräftig hin- setzen, welches sich unter der hinteren ten am Sitz nach unten drücken und Verkleidung befindet. dabei den Schlüssel im Uhrzeiger- Schlüssel im Uhrzeigersinn drehen, sinn drehen. - Seite 45 ALLGEMEINE INFORMATIONEN • Sitzbankeinbau Den Haken an der Rückseite der Die Sitze umgekehrter Reihenfolge Sitzbank in das Schloss am Rahmen des Ausbauens einbauen. einsetzen. • • Die Laschen in dem zugehörigen Den hinteren Teil der Sitzbank her- Schlitz und den Aufnahmen einset- unter drücken, bis das Schloss mit zen.
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Seite 46: Helmhalte-Drahtseil
ALLGEMEINE INFORMATIONEN Helmhalte-Drahtseil ACHTUNG Helme können Helm- Nicht mit dem Motorrad fahren, halte-Drahtseilen (unter dem Sitz) am wenn ein Helm am Drahtseil Motorrad gesichert werden. hängt. Ein angehängter Helm kann den Fahrer ablenken oder den normalen Fahrzeugbetrieb behindern und einen Unfall ver- ursachen. -
Seite 47: Staufach Für Werkzeugsatz/U-Bügelschloss
ALLGEMEINE INFORMATIONEN Staufach für Das U-förmige Teil installieren, se- Werkzeugsatz/U-Bügelschloss parat verschließen und jeweils mit den Der Werkzeugsatz befindet sich un- Riemen sichern. ter dem Sitz. Der Satz enthält Werk- zeuge, die bei der Durchführung von Pannenreparaturen, Einstellungen und einigen in diesem Handbuch erklärten Wartungsvorgängen hilfreich sein kön- nen. -
Seite 48: Zurrhaken
ALLGEMEINE INFORMATIONEN • Zurrhaken Das Schloss in die Öffnungen ste- cken. Beim Verzurren leichter Gepäckstü- cke am Sitz sind die Zurrhaken an der linken und rechten Seite der hinteren Verkleidung zu verwenden. A. Schloss B. Aussparung A. Zurrhaken... -
Seite 49: Einfahrvorschriften
EINFAHRVORSCHRIFTEN EINFAHRVORSCHRIFTEN Die Einfahrzeit Ihres Motorrads erstreckt sich über die ersten 1.600 km. Um Motorschäden und spätere Leistungseinbußen zu verhindern, muß das Motorrad sorgfältig eingefahren werden. Während der Einfahrzeit müssen folgende Vorschriften strikt beachtet werden. • Die empfohlene Motorhöchstdrehzahl laut folgender Tabelle nicht überschreiten. Kilometerstand Motorhöchstdrehzahl 0 –... - Seite 50 Neue Reifen müssen etwa 160 km weit “eingefahren” werden, bevor sie ihr volles Haftvermögen entfalten. Während dieser Zeit plötzliche Brems-, Beschleunigungs- und Lenkmanöver vermeiden. Zusätzlich zu den oben angegebenen Punkten muß nach den ersten 1.000 km unbedingt die Erstinspektion von einem Kawasaki-Vertragshändler durchgeführt werden.
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Seite 51: Fahranweisungen
FAHRANWEISUNGEN FAHRANWEISUNGEN Anlassen des Motors ANMERKUNG • ○ Sicherstellen, daß der Notausschal- Dieses Motorrad ist mit einem Fahr- ter auf “ ” steht. zeuglagensensor ausgestattet, wel- • Den Zündschlüssel auf “ON” drehen. cher den Motor bei einem Sturz • Sicherstellen, daß das Getriebe in automatisch abschaltet der Leerlaufstellung ist. - Seite 52 FAHRANWEISUNGEN VORSICHT ANMERKUNG ○ Das Motorrad ist mit einem Anlaß- Den Anlasser nicht länger als sperrschalter ausgerüstet. Dieser fünf Sekunden kontinuierlich Schalter verhindert ein Anlassen betätigen, um ein Überhitzen des Motors bei eingelegtem Gang des Anlassers und ein momen- und ausgeklapptem Seitenständer. tanes Abfallen der Batteriespan- Bei vollständig hochgeklapptem Sei- nung zu vermeiden.
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Seite 53: Anlassen Mit Starthilfekabeln
FAHRANWEISUNGEN VORSICHT Anlassen mit Starthilfekabeln Eine “entladene” Motorradbatterie Den Motor nicht länger als fünf muß ausgebaut und aufgeladen wer- Minuten im Leerlauf betreiben, den. Im Notfall kann der Motor mit Hilfe um Überhitzung und Motorschä- einer 12-V-Zusatzbatterie und Starthil- den zu vermeiden. fekabeln angelassen werden. - Seite 54 FAHRANWEISUNGEN • ACHTUNG Ein Starthilfekabel vom Pluspol (+) der Zusatzbatterie an den Pluspol (+) In der Batterie bildet sich das der Motorradbatterie anschließen. entflammbare und unter Um- ständen explosive Wasserstoff- gas. Es ist auch in einer entla- denen Batterie enthalten. Flam- men und Funken (auch Zigaret- ten) von der Batterie fernhalten.
- Seite 55 FAHRANWEISUNGEN • am Minuspol (–) der Motorradbatte- Den Motor in der gewohnten Weise rie vornehmen! anlassen. ACHTUNG VORSICHT Diese Verbindung weder an der Den Anlasser nicht länger als Batterie noch am Kraftstoffsys- fünf Sekunden kontinuierlich tem vornehmen. Darauf achten, betätigen, um ein Überhitzen die Plus- und Minuskabel we- des Anlassers und ein momen- der zusammenzuführen noch...
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Seite 56: Anfahren
FAHRANWEISUNGEN Anfahren • Sicherstellen, daß der Seitenständer ganz hochgeklappt ist. • Den Kupplungshebel ziehen. • Den ersten Gang einlegen. • Den Gasdrehgriff leicht öffnen und den Kupplungshebel langsam loslas- sen. • Wenn die Kupplung zu fassen be- ginnt, etwas mehr Gas geben, und zwar gerade genug, um den Motor A. -
Seite 57: Gangschaltung
FAHRANWEISUNGEN • Gangschaltung Den Kupplungshebel gefühlvoll los- • lassen und dabei allmählich den Gleichzeitig den Gasdrehgriff schlie- ßen und den Kupplungshebel zie- Gasdrehgriff öffnen. hen. • ANMERKUNG Den nächsthöheren oder -tieferen ○ Gang einlegen. Das Getriebe ist mit einer Leerlauf- findung ausgestattet. -
Seite 58: Abbremsen Und Anhalten
FAHRANWEISUNGEN Abbremsen und Anhalten besser die Bremsbetätigung auf eine • Den Gasdrehgriff ganz schließen, leichte Betätigung beider Bremsen jedoch nicht den Kupplungshebel beschränkt oder ganz darauf ver- ziehen (außer beim Schalten), damit zichtet werden. Die Geschwindigkeit auch die Motorbremse wirkt. immer vor Beginn des Lenkmanö- •... -
Seite 59: Antiblockiersystem (Abs) Für Modelle, Die Mit Abs Ausgestattet Sind
FAHRANWEISUNGEN Antiblockiersystem (ABS) für Modelle, die mit ABS ausgestattet sind ABS ist konstruktionsgemäß ausge- legt, ein Blockieren der Räder unter starker Bremsbetätigung bei Gera- deausfahrt zu verhindern. Das ABS reguliert automatisch die Bremskraft. Abwechselnd zeitweise zunehmende Bodenhaftung und Bremskraft dient ei- ner Verhinderung des Blockierens der A. - Seite 60 FAHRANWEISUNGEN verhindert, sind jedoch folgende Eig- kann jedoch den Radschlupf bzw. enschaften zu beachten: Verlust der Bodenhaftung, wie er • Das ABS kann die Nachteile schlech- u.U. durch die Bremsbetätigung bei ter Straßenverhältnisse, Fehler bei Kurvenfahrt bewirkt wird, nicht kon- der Beurteilung und fehlerhafte Be- trollieren.
- Seite 61 ABS-Kontrollleuchte jedoch nach Er- Immer die für dieses Motorrad reichen einer Geschwindigkeit von vorgegebenen Serienreifen ver- ca. 6 km/h oder weniger eingeschal- wenden. tet, so muss das ABS von einem Kawasaki-Vertragshändler geprüft ANMERKUNG werden. ○ Beim Arbeiten des ABS fühlen Sie ABS-Anzeigeleuchte: u.U.
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Seite 62: Abstellen Des Motors
FAHRANWEISUNGEN Abstellen des Motors so können ein oder mehrere Defekt(e) • im ABS aufgetreten sein. Das ABS Den Gasgriff ganz schließen. • muss von einem autorisierten Ka- Das Getriebe in die Leerlaufstellung wasaki-Vertragshändler geprüft wer- schalten. • den. Den Zündschlüssel auf “OFF” dre- •... -
Seite 63: Abstellen Des Motors In Notgefahr
FAHRANWEISUNGEN Abstellen des Motors in 2. Durch Ausbau des Luftfilters drin- Notgefahr gen Verunreinigungen in die Kraft- Die Konstruktion Ihrer Kawasaki stoff-Einspritzanlage ein und ver- verbindet maximale Sicherheit und stopfen diese. Bequemlichkeit. Dennoch ist eine Zum Anhalten in einer Notsituation vorschriftsmäßige Wartung und ein... -
Seite 64: Parken
FAHRANWEISUNGEN Parken ACHTUNG • Das Getriebe in die Leerlaufstellung Schalldämpfer und Auspuffrohr schalten und den Zündschlüssel auf sind bei laufendem, aber auch “OFF” stellen. zuvor abgeschaltetem Motor • Das Motorrad auf festem, ebenem sehr heiß. Dies kann ein Feuer Boden auf den Seitenständer stellen. entzünden und dadurch Sach- schäden oder schwere Körper- VORSICHT... -
Seite 65: Katalysator
FAHRANWEISUNGEN • Katalysator Zur Diebstahlsicherung den Lenker absperren. Dieses Motorrad ist mit einem Ab- gaskatalysator ausgestattet. Die im ANMERKUNG Katalysator verwendeten Werkstoffe ○ Platin und Rhodium oxidieren die im Beim Parken in der Nähe von Ver- Abgas enthaltenen Kohlenwasserstoff- kehr in der Nacht kann das Rück- und Kohlenmonoxid-Schadstoffanteile licht eingeschaltet belassen werden, zu unschädlichem Wasser und Koh-... - Seite 66 FAHRANWEISUNGEN ACHTUNG Verwendung von verbleitem Benzin beeinträchtigt die Leistung des Kata- Schalldämpfer und Auspuffrohr lysators wesentlich. sind bei laufendem, aber auch • Das Motorrad nicht bei ausgeschal- zuvor abgeschaltetem Motor teter Zündung im Freilauf fahren. sehr heiß. Dies kann ein Feuer Das Motorrad bei entladener Batte- entzünden und dadurch Sach- rie nicht anschieben.
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Seite 67: Fahrsicherheit
FAHRSICHERHEIT FAHRSICHERHEIT Sichere Fahrtechniken mit dem Motorrad Nachstehende Punkte gelten für eine alltägliche Verwendung des Motorrads und müssen für einen sicheren und wirkungsvollen Betrieb des Fahrzeugs sorgfältig beachtet werden. Aus Sicherheitsgründen ist das Ein Motorrad bietet nicht den Tragen eines Augenschutzes und Kollisionsschutz eines Automo-... - Seite 68 FAHRSICHERHEIT den Abstand und die Geschwindig- die Bremswirkung die Vorderrad- keit eines Fahrzeugs unter Umstän- und Hinterradbremse verwenden. den falsch einschätzen bzw. Fahrzeug überhaupt nicht sehen. Nässe Gasbetät- igung Kontrolle Beim Bergauffahren an steiler Fahrzeuggeschwindigkeit stärker Hanglage in einen niedrigeren Gang einzusetzen als die Vorder- und schalten, um eine ausreichende Hinterradbremse.
- Seite 69 FAHRSICHERHEIT Beim Fahren auf nasser Fahrbahn für einen Überholvorgang oder auf losem Straßenbelag wird eine rasche Beschleunigung die Manövrierfähigkeit beeinträch- erforderlich, so ist in einen niedrig- tigt sein. Alle Betätigungen und eren Gang zu schalten, um die Maßnahmen unter diesen Bedin- erforderliche Leistung zu erhalten.
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Seite 70: Tägliche Kontrollen
FAHRSICHERHEIT Tägliche Kontrollen Die nachstehenden Kontrollen einmal täglich vor Fahrtantritt vornehmen. Ein ge- wohnheitsmäßiges Durchführen dieser Sicherheitskontrollen erfordert nur wenig Zeit, erhöht dafür aber die Fahrsicherheit in großem Maße. Mängel, die bei dieser Kontrolle festgestellt werden, anhand der Anga- ben im Kapitel “Wartung und Einstellung” selber beheben oder dem Ka- wasaki-Vertragshändler überlassen. - Seite 71 FAHRSICHERHEIT Antriebskette ....Durchhang 30 – 40 mm Eine trockene Antriebskette schmieren. Schraubverbindun- gen ......Schraubverbindungen und Befestigungselemente an Len- kung, Radaufhängung, Achsen und Bedienelementen vor- schriftsmäßig angezogen bzw. solide angebracht. Lenkung ...... Spielfreie Leichtgängigkeit von Anschlag zu Anschlag, keine Behinderung durch Kabel und Seilzüge Bremsen .....
- Seite 72 FAHRSICHERHEIT Notausschalter .... Stoppt den laufenden Motor. Seitenständer ..... Kehrt durch Federkraft vollständig in die obere Position zurück. Rückstellfeder weder schwach noch beschädigt. Siehe Warnaufkleber “Daily Safety Checks” auf dem Staufach für Werkzeug- satz/U-Bügelschloss.
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Seite 73: Tips Zum Fahren Mit Hohen Geschwindigkeiten
FAHRSICHERHEIT Tips zum Fahren mit hohen Geschwindigkeiten Bremsen: Die Bremsanlage ist besonders bei Hochgeschwindigkeitsfahrten le- benswichtig. Sicherstellen, daß die Bremsen richtig funktionieren und korrekt ein- gestellt sind. Lenkung: Spiel in der Lenkung kann zu einem Verlust der Fahrzeugkontrolle führen. Sicherstellen, daß der Lenker sich frei bewegen läßt, jedoch kein Spiel aufweist. - Seite 74 FAHRSICHERHEIT ACHTUNG Das Fahrverhalten eines Motorrads kann sich bei hohen Geschwin- digkeiten stark verändern. Hochgeschwindigkeitsfahrten setzen entsprechende Übung und Fahrpraxis voraus.
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Seite 75: Wartung Und Einstellung
Fehlt Ihnen die geeignete Erfahrung oder haben Sie Zwei- fel an Ihren Fähigkeiten hierzu, so müssen alle Einstellarbeiten, Wartungsarbeiten und Instandsetzungen von einem fachlich ausgebildeten Techniker durchgeführt werden. Kawasaki kann keine Haftung für Schäden infolge unsachgemäßer Wartung oder inkorrekter Einstellung durch den Eigentümer übernehmen. -
Seite 76: Inspektionstabelle
WARTUNG UND EINSTELLUNG Inspektionstabelle 1. Regelmäßige Inspektion (Motorrelevante Prüfgegenstände) Häufigkeit Siehe zuerst *Kilometerstand Seite eintritt km × 1.000 Betrieb (Prüfgegenstand Alle Motor) • • • K Luftfilterelement - Reinigen K Ventilspiel - Prüfen Alle 42.000 km Gasregelsystem (Spiel, ruckfreie Rückstellung, •... - Seite 77 WARTUNG UND EINSTELLUNG Häufigkeit Siehe zuerst *Kilometerstand Seite eintritt km × 1.000 Betrieb (Prüfgegenstand Alle Motor) Leerlaufdrehzahl - • • • • Überprüfen Kraftstoffaustritt • • • • – (Kraftstoffschlauch und Jahre Rohrleitung) - Prüfen Beschädigung der • • • •...
- Seite 78 WARTUNG UND EINSTELLUNG Häufigkeit Siehe zuerst *Kilometerstand Seite eintritt km × 1.000 Betrieb (Prüfgegenstände Alle Motor) Kühlerschlauch • • • • Jahre Beschädigung - Prüfen Einbaulage und Zustand der • • • • Jahre Kühlerschläuche - Prüfen Beschädigung des • •...
- Seite 79 WARTUNG UND EINSTELLUNG 2. Regelmäßige Inspektion (Fahrwerksrelevante Prüfgegenstände) Häufigkeit Siehe zuerst *Kilometerstand Seite eintritt km × 1.000 Funktion (Fahrwerksgegen- Alle stände) Kupplung und Antriebsstrang: Kupplungsfunktion (Spiel, • • • • Einrücken, Ausrücken) - Prüfen Zustand der Schmierung alle 600 km der Antriebskette - Prüfen # Antriebskettendurchhang - alle 1.000 km...
- Seite 80 WARTUNG UND EINSTELLUNG Häufigkeit Siehe zuerst *Kilometerstand Seite eintritt km × 1.000 Funktion (Fahrwerksgegen- Alle stände) Verschleiß der • • • – Antriebskettenführung - Prüfen Räder und Bereifung: • • • Reifenluftdruck - Prüfen Jahre Beschädigung von • • • Rädern/Reifen - Prüfen Beschädigung von •...
- Seite 81 WARTUNG UND EINSTELLUNG Häufigkeit Siehe zuerst *Kilometerstand Seite eintritt km × 1.000 Funktion (Fahrwerksgegen- Alle stände) Bremsanlage: Bremsflüssigkeitsaustritt - • • • • • • • Jahre Prüfen Beschädigung von • • • • • • • Bremsschläuchen und Jahre Rohrleitungen - Prüfen Bremsbelagverschleiß...
- Seite 82 WARTUNG UND EINSTELLUNG Häufigkeit Siehe zuerst *Kilometerstand Seite eintritt km × 1.000 Funktion (Fahrwerksgegen- Alle stände) Funktion der Bremsanlage • • • • • • • (Wirksamkeit, Spiel, Jahre Schleifen) - Prüfen Funktion des Bremslicht- • • • • • • • schalters - Prüfen Radaufhängung: Funktion von Vorderrad-...
- Seite 83 WARTUNG UND EINSTELLUNG Häufigkeit Siehe zuerst *Kilometerstand Seite eintritt km × 1.000 Funktion (Fahrwerksgegen- Alle stände) Lenkung: • • • • – KLenkungsspiel - Prüfen Jahre • – KLenkschaftlager - Schmieren Jahre Elektrische Anlage: Funktion von Beleuchtungs- • • • –...
- Seite 84 WARTUNG UND EINSTELLUNG Häufigkeit Siehe zuerst *Kilometerstand Seite eintritt km × 1.000 Funktion (Fahrwerksgegen- Alle stände) Funktion des Seitenständer- • • • – schalters - Prüfen Funktion des Notausschal- • • • – ters - Prüfen Fahrwerk: • • • –...
- Seite 85 WARTUNG UND EINSTELLUNG 3. Regelmäßige Erneuerung Häufigkeit Was zuerst Siehe *Kilometerstand eintritt Seite km × 1.000 Wechseln/zu erneuerndes Bauteil Alle K Luftfilterelement # 2 Jahre • • • • • Motoröl # Jahre • • • • • Jahre Ölfilter •...
- Seite 86 4 Jahre Bremssattel • • • • K Zündkerze K: Vom Kawasaki-Vertragshändler auszuführen *: Für höhere Kilometerstände die obigen Intervalle entsprechend wiederholen. #: Bei Betrieb unter erschwerten Bedingungen häufiger warten, d.h. bei Staub, Feuchtigkeit, Schlamm, hohe Geschwindigkeit oder häufigem Anfahren/Bremsen.
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Seite 87: Motoröl
WARTUNG UND EINSTELLUNG Motoröl Ölstandkontrolle • Damit Motor, Getriebe und Kupplung Nach einem Ölwechsel den Motor einwandfrei arbeiten, muß das Motoröl anlassen und einige Minuten betrei- stets auf dem vorgeschriebenen Stand ben. Dies füllt den Ölfilter auf. Den gehalten werden; außerdem sind Öl Motor abstellen und einige Minuten und Ölfilter gemäß... - Seite 88 WARTUNG UND EINSTELLUNG • • Den Ölstand durch das Ölstandsicht- Falls der Ölstand zu hoch ist, das glas kontrollieren. Bei senkrecht überschüssige Öl durch den Ölein- gehaltenem Motorrad muß das Öl füllstutzen mit Hilfe einer Spritze oder zwischen der oberen und unteren eines ähnlichen Sauggeräts entfer- Füllstandsmarkierung neben dem nen.
- Seite 89 WARTUNG UND EINSTELLUNG VORSICHT Ölwechsel mit/ohne Filterwechsel • Zum Wechsel von Motoröl und Er- Falls die Warnleuchte bei Motor- neuern des Ölfilters müssen die drehzahlen etwas oberhalb der Motorölablassschraube Leerlaufdrehzahl leuchtet, sofort Ölfilter entfernt werden. Ölwech- den Motor abstellen und die Ur- sel und Austauschen des Ölfilters sache ermitteln.
- Seite 90 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Motoröl ist giftig. Deshalb und der Umwelt zuliebe Altöl immer sachgemäß entsorgen. Gegebe- nenfalls die entsprechende Be- hörde kontaktieren. A. Ölfilterpatrone...
- Seite 91 WARTUNG UND EINSTELLUNG Anzugsmoment Motorölfüllmenge Motorölablaßschraube: Füllmenge: 1,7 l 30 N·m (3,0 kgf·m) [ohne Filterwechsel] 1,9 l Ölfilterpatrone: 17,5 N·m (1,75 kgf·m) [bei Abbauen/Wechseln des Filters] Empfohlenes Motoröl 2,4 l Sorte: API SE, SF oder SG [bei vollständig trockenem Motor] API SH, SJ oder SL mit JASO MA Viskosität:...
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Seite 92: Kühlsystem
WARTUNG UND EINSTELLUNG Kühlsystem Obwohl Öl der Sorte 10W-40 für die meisten Betriebsbedingungen optimal Kühler und Kühlerlüfter - und vorgegeben ist, kann entspre- Kühlerrippen auf Blockierung durch chend den atmosphärischen Bedin- Insekten oder Schlamm überprüfen. gungen, unter denen das Motorrad Die verstopften Stellen mit einem regelmäßig betrieben wird, auch Öl mit schwachen Wasserstrahl ausspülen. - Seite 93 WARTUNG UND EINSTELLUNG VORSICHT Kühlmittel - Das Kühlmittel nimmt die Motorhitze Hochdruckreiniger, wie sie an auf und strahlt sie am Kühler in die Luft Autowaschanlagen vorzufinden Wenn der Kühlflüssigkeitsstand sind, können die Kühlerlamellen zu niedrig wird, kann eine Überhitzung beschädigen, was die Kühlleis- des Motors zu schweren Schäden füh- tung mindert.
- Seite 94 WARTUNG UND EINSTELLUNG Dies verengt die Kühlmittelkanäle und Falls die Außentemperaturen un- vermindert die Kühlleistung. ter den Gefrierpunkt fallen, muß ein Dauerfrostschutzmittel mit Korrosions- ACHTUNG schutzmitteln für Aluminiummotoren und -kühler verwendet werden, um das Unbedingt ein Frostschutzmittel Kühlsystem sowohl gegen Rost und mit Korrosionsschutzmitteln für Korrosion als auch gegen Vereisung Aluminiummotoren und -kühler...
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Seite 95: Anmerkung
WARTUNG UND EINSTELLUNG • VORSICHT Den Kühlmittelstand prüfen wenn dieser zwischen den Füllstandslinien Handelsübliche Dauerfrost- F (Voll) und L (Leer) steht. schutzmittel besitzen Korrosi- ons- und Rostschutzeigenschaf- ANMERKUNG ten. Der Rostschutzeffekt geht ○ Den Kühlmittelstand bei kaltem Mo- bei zu starker Verdünnung ver- tor (d. - Seite 96 WARTUNG UND EINSTELLUNG • • Ist nicht ausreichend Kühlflüssigkeit Den Deckel vom Ausgleichsbehälter vorhanden, so ist die Abdeckung der entfernen und durch die Einfüllöff- rechten Seite zu entfernen und Kühl- nung Kühlmittel bis zur Höchststand- mittel in den Ausgleichsbehälter ein- markierung (F) (Voll) auffüllen.
- Seite 97 Notfalls kann nur Wasser nachge- vor. Das Kühlsystem vom Ka- füllt werden; allerdings muß dann wasaki-Vertragshändler prüfen schnellstens das korrekte Misch- lassen. verhältnis durch Zugabe von Frost- schutzmittel wiederhergestellt wer- Kühlmittelwechsel den. Das Kühlmittel gemäß der “In- spektionstabelle” Kawasaki -Vertragshändler wechseln lassen.
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Seite 98: Zündkerzen
Tabelle Zündkerze angegeben. Die Zündkerzen müssen Elektrodenab- 0,8 – 0,9 mm gemäß Tabelle für regelmäßige War- stand tung erneuert werden. Das Ausbauen der Zündkerzen ist Festziehen 15 N·m von einem Kawasaki-Vertragshändler Drehmoment (1,5 kgf·m) durchzuführen. -
Seite 99: Abgaskontrollsystem Kca
WARTUNG UND EINSTELLUNG Abgaskontrollsystem KCA Beim KCA-System (Kawasaki Clean Air System) handelt es sich um ein Sekundärluftsystem, das für eine voll- ständigere Verbrennung sorgt. nach der Verbrennung in das Auspuff- system geleiteten Abgase sind noch heiß genug, um weiterbrennen zu kön- nen. -
Seite 100: Ventilspiel
Motorgeräuschen zu prüfen. nen und schwere Motorschäden Ausbau Kontrolle die Folge sein können. Luftansaugventile wasaki-Vertragshändler überlassen. Das Ventilspiel sollte für jedes Ven- til gemäß der Inspektionstabelle über- prüft und eingestellt werden. Überprüfung und Einstellung darf nur vom Kawasaki-Vertragshändler durch- geführt werden. -
Seite 101: Luftfilter
Der Gasdrehgriff steuert die Drossel- stabelle durch einen autorisierten klappen. Falls der Gasdrehgriff wegen Kawasaki-Händler gereinigt werden. Seilzugdehnung oder falscher Einstel- Unter staubigen, regnerischen oder lung zuviel Spiel aufweist, sprechen schlammigen Bedingungen sollte das die Vergaser insbesondere bei niedri- Luftfilterelement häufiger als in den ger Drehzahl verzögert an. - Seite 102 WARTUNG UND EINSTELLUNG Kontrolle Einstellung • • Prüfen, dass des Gasdrehgriffspiel Die Kontermutter am oberen Ende korrekt ist. Hierzu den Gasdrehgriff des Gaszugs lösen und die Gaszu- langsam vor- und zurückdrehen. geinstellmutter ganz hineindrehen, um ausreichendes Gasdrehgriffspiel zu erhalten. A. Gasdrehgriff B.
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Seite 103: Synchronisierung Des Motorunterdrucks
• Synchronisierung des Sollte dennoch nicht genug Spiel vor- Motorunterdrucks handen sein, lassen Sie dies von ei- nem autorisierten Kawasaki-Händler Eine Synchronisierung des Motorun- untersuchen. terdrucks muss regelmäßig in Überein- stimmung mit der Tabelle für regelmä- ßige Wartung von einem autorisierten Kawasaki-Vertragshändler geprüft und... -
Seite 104: Leerlaufdrehzahl
WARTUNG UND EINSTELLUNG Leerlaufdrehzahl Einstellung • Die Leerlaufdrehzahleinstellung ist Den Motor anlassen und warmlaufen gemäß der Tabelle für regelmäßige lassen. • Wartung oder bei verstellter Leerlauf- Leerlaufdrehzahl durch Drehen der drehzahl vorzunehmen. Leerlaufeinstellschraube einstellen. Leerlaufdrehzahl 1.250 – 1.350 1/min A. Leerlauf-Einstellschraube... -
Seite 105: Kupplung
WARTUNG UND EINSTELLUNG • Kupplung Mehrmals Gas geben und wegneh- men, um sicherzustellen, daß die Aufgrund Reibscheibenver- Leerlaufdrehzahl konstant bleibt. schleißes und einer Dehnung des Gegebenenfalls nachstellen. Kupplungsseils im Laufe einer lan- • gen Betriebszeit muss die Funktion Den Lenker bei laufendem Motor nach beiden Seiten schwenken. - Seite 106 Seilzug- 2 – 3 mm seele sich ruckfrei bewegt. Bei Be- stehen jeglicher Unregelmäßigkeiten den Kupplungszug von einem autori- sierten Kawasaki-Händler prüfen las- sen. A. Kontermutter B. Spiel des Kupplungszugs C. Einsteller Stimmt das Spiel nicht, so ist das...
- Seite 107 • Einstellung Sollte dennoch nicht genug Spiel vor- • handen sein, lassen Sie dies von ei- Die Sicherungsmutter lösen und den Einsteller drehen, so dass der Kupp- nem autorisierten Kawasaki-Händler lungshebel ordnungsgemäßes Spiel untersuchen. hat. ANMERKUNG ○ ACHTUNG Nach der Einstellung des Kupplungs- hebelspiels den Motor starten und Es muß...
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Seite 108: Antriebskette
WARTUNG UND EINSTELLUNG Antriebskette Prüfen des Kettendurchhangs • Zur Fahrsicherheit und um übermä- Das Motorrad auf den Seitenständer ßigen Verschleiß zu vermeiden muss stellen. • vor Fahrtantritt in Übereinstimmung mit Das Hinterrad drehen, um die Po- der Tabelle für regelmäßige Wartung sition zu ermitteln, an der die Kette die Schmierung und der Durchhang der am straffsten ist und den maximalen... - Seite 109 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Ist die Antriebskette zu fest oder zu Einstellung • lose, so ist diese einzustellen, bis der Die Kontermuttern des linken und Kettendurchhang innerhalb der Stan- rechten Kettenspanners lösen. • dardwerte liegt. Den Splint entfernen und die Hinter- achsmutter lösen.
- Seite 110 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Kettenspanners gleichmäßig hinein Um Kette und Rad richtig ausge- zu drehen. richtet zu halten muss der Wert an • Ist die Kette zu straff, so sind die Ein- der linken Radeinstellungsanzeige stellmuttern des linken und rechten zur selben Markierung (links oder Kettenspanners gleichmäßig heraus rechts) im Inspektionsfenster am...
- Seite 111 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG ANMERKUNG ○ ○ Die Radeinstellung kann auch mit ei- Ist kein Drehmomentschlüssel ver- ner Schnur oder einem Faden über- fügbar, so sind diese Arbeiten von prüft werden. einem Kawasakihändler vorzuneh- men. • ACHTUNG Rad drehen, Kettendurchhang er- neut in der am stärksten gespannten Eine schlechte Ausrichtung des Position messen und bei Bedarf...
- Seite 112 WARTUNG UND EINSTELLUNG • ○ Durch Hinterachsmutter und Achse Dies sollte binnen 30 Grad Achsmut- einen neuen Splint einführen und die terdrehung erreicht sein. ○ Enden auseinanderbiegen. Wenn der Schlitz am nächstliegen- den Loch vorbeigedreht wird, einmal lösen und erneut festziehen. A.
- Seite 113 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Prüfung auf Verschleiß • Die Schrauben entfernen, um die Ist die Achsenmutter nicht fest Kettenführung abzunehmen. angezogen oder der Splint nicht installiert, so kann das Fahren mit dem Motorrad eine Gefahren- situation herbeiführen. • Hinterradbremse prüfen (siehe Ab- schnitt über Bremsanlage).
- Seite 114 Es handelt sich hierbei um eine Endloskette, die zum Zwecke des Einbaus nicht getrennt werden darf. Diese Kette muß von einem autorisier- Kawasaki-Vertragshändler eingebaut werden. • Das Hinterrad drehen, um die An- triebskette auf beschädigte Rollen A. Messen und lose Bolzen und Kettenglieder B.
- Seite 115 WARTUNG UND EINSTELLUNG • ANMERKUNG Ebenfalls die Kettenräder auf un- ○ gleichmäßigen Verschleiß und ex- Der Kettenradverschleiß ist zu Zwe- trem verschlissene bzw. beschä- cken der Veranschaulichung über- digte Zähne prüfen. trieben dargestellt. Siehe Werk- statt-Handbuch für Verschleißgren- zen. A. Gute Zähne B.
- Seite 116 WARTUNG UND EINSTELLUNG • die Kettenräder von einem autori- Auf die Seiten der Kettenrollen so Öl sierten Kawasaki-Händler erneuern auftragen, daß das Öl in die Buchsen lassen. und Kettenrollen eindringt. Öl auf den O-Ringen auftragen, so daß die Schmierung O-Ringe mit Öl benetzt sind. Über- Die Schmierung ist außerdem nach...
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Seite 117: Bremsen
WARTUNG UND EINSTELLUNG • Bremsen Ist die Kette besonders stark verun- reinigt, so ist sie mit Dieselkraftstoff Bremsbelagverschleißkontrolle oder Kerosin zu waschen, um dann Bremsen auf Verschleiß prüfen. Öl gemäß oben stehender Beschrei- Wenn die Stärke eines Bremsbelags bung aufzutragen. bei einem der Bremssättel vorne oder hinten 1 mm unterschreitet, beide Be- läge des Bremssattels als Satz erneu-... - Seite 118 WARTUNG UND EINSTELLUNG VORSICHT Bremsflüssigkeit Gemäß der “Inspektionstabelle” den Keine Bremsflüssigkeit auf la- Bremsflüssigkeitsstand in den Behäl- ckierte Flächen verschütten. tern vorne und hinten prüfen und die Niemals in offenen oder seit län- Flüssigkeit wechseln. Die Bremsflüs- gerem unversiegelten Behältern sigkeit ist außerdem bei Verunreini- aufbewahrte Bremsflüssigkeit...
- Seite 119 WARTUNG UND EINSTELLUNG A. Bremsflüssigkeitsbehälter vorne A. Bremsflüssigkeitsbehälter hinten B. Untere Füllstandslinie B. Obere Füllstandslinie C. Untere Füllstandslinie...
- Seite 120 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Falls die Bremsflüssigkeit in einem ACHTUNG der Behälter unter der Mindeststand- Niemals Bremsflüssigkeiten ver- markierung steht, die Bremsanlage schiedenen Typs oder verschie- auf Lecks prüfen und den Behälter dener Marken mischen. Falls bis zur Höchststandmarkierung mit beim Nachfüllen nicht feststeht, Bremsflüssigkeit auffüllen.
- Seite 121 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG Flüssigkeitswechsel ○ Den Bremsflüssigkeitswechsel dem Den Deckel des Bremsflüssigkeits- Kawasaki-Vertragshändler überlassen. behälters zunächst handfest zudre- hen und dann bei festgehaltenem Behälter um 1/6 Umdrehung weiter Vorder- und Hinterradbremsen - festdrehen. Der Bremsscheiben- und Bremsbe- lagverschleiß wird automatisch aus-...
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Seite 122: Bremslichtschalter
Fahren mit defekten Brem- “Inspektionstabelle” einzustellen. sen ist gefährlich; deshalb die Bremsanlage unverzüglich vom Kontrolle • Kawasaki-Vertragshändler kon- Den Zündschlüssel auf “ON” drehen. • trollieren lassen. Das Bremslicht muß beim Betätigen des Handbremshebels aufleuchten. •... - Seite 123 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Das Fußbremshebelspiel und die Bremspedalweg Funktion des Bremslichtschalters 10 mm prüfen. Das Bremslicht muss beim Betätigen des Fußbremshebels nach Einstellung einem korrekten Pedalweg aufleuch- • Steckverbinder abklemmen. ten. A. Steckverbinder A. Fußbremshebel B. Pedalweg • Anderenfalls den Hinterradbrems- lichtschalter einstellen.
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Seite 124: Vorderradgabel
WARTUNG UND EINSTELLUNG • Vorderradgabel Einstellung Hinterrad -Bremsleuchtenschalters den Schal- Die Funktion der Vorderradgabel und ter durch Drehen des Schaltergehäu- Ölaustritt sind gemäß Tabelle für regel- ses nach oben und unten bewegen. mäßige Wartung zu prüfen. Überprüfung der Vorderradgabel • Bremshebel halten und die Gabel mehrmals nach oben und unten pumpen, um auf einen gleichmäßi-... -
Seite 125: Schwingendämpfer
WARTUNG UND EINSTELLUNG • Schwingendämpfer Bei jeglichem Zweifel an der Vor- derradgabel sind diese Arbei- Die Funktion des Schwingendämp- ten von einem autorisierten Ka- fers und Ölaustritt sind gemäß Tabelle wasaki-Vertragshändler durchzu- für regelmäßige Wartung zu prüfen. führen. Überprüfung Schwingenstoßdämpfers •... - Seite 126 Bei jeglichem Zweifel über den Einstellung der Federvorspannung Schwingenstoßdämpfer müssen die Der Einsteller für Federvorspannung Arbeiten von einem autorisierten Schwingenstoßdämpfer verfügt Kawasaki-Vertragshändler durchge- über 7 Positionen. führt werden. A. Stellmutter der Federvorspannung B. Schraubenschlüssel A. Schwingenstoßdämpfer • Gemäß nachstehender Tabelle den Der Schwingenstoßdämpfer kann...
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Seite 127: Räder
WARTUNG UND EINSTELLUNG Räder Position Dieses Motorrad ist mit Schlauchlos- Federwirkung Stärker ——→ reifen bestückt. Die Markierung “TU- BELESS” auf Reifenflanke und Rad be- Die Standardeinstellung für einen deutet “schlauchlos”. Fahrer durchschnittlicher Größe mit einem Körpergewicht von 75 kg ohne Sozius und ohne Zuladung entspricht Nr. - Seite 128 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Die Räder und Reifenventile die- ses Motorrads sind ausschließ- lich auf schlauchlose Reifen ausgelegt. Reifen, Räder und Ventile ausschließlich durch Standardteile ersetzen. Niemals Schlauchreifen Schlauchlosräder aufziehen. Der Reifen würde nicht korrekt A. “TUBELESS”-Markierung auf der Felge sitzen, wodurch Luft entweichen würde.
- Seite 129 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Reifen Die Ventilkappe abnehmen. • Den Reifenluftdruck häufig mit einem Nutzlast und Reifenluftdruck präzisen Druckmesser kontrollieren. Falscher Reifenluftdruck oder Über- • Die Luftventilkappen unbedingt fest schreitung der maximalen Reifenbe- einbauen. lastung beeinträchtigen Fahrverhalten, Sicherheit und Leistung des Motorrads. Die freigegebene maximale Beladung zusätzlich zum Fahrzeuggewicht be- trägt 180 kg, einschließlich Fahrer,...
- Seite 130 WARTUNG UND EINSTELLUNG ANMERKUNG ○ Den Reifenluftdruck bei kalten Rei- fen messen (d. h. wenn mit dem Motorrad in den letzten drei Stun- den nicht mehr als 1,5 km gefahren wurde). ○ Der Reifenluftdruck hängt von der Außentemperatur und Höhenlage ab;...
- Seite 131 WARTUNG UND EINSTELLUNG Reifenverschleiß und -beschädigung Mindestprofiltiefe Mit zunehmendem Verschleiß steigt die Gefahr von Reifenpannen und Vorne 1,6 mm -schäden. Es ist erwiesen, daß 90% aller Reifenschäden während der letz- Unter 130 km/h 2 mm ten 10% des Reifenprofils (90 % Ab- (80 mph) Hinten rieb) auftreten.
- Seite 132 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Den Reifen auf Risse und Schnitte ACHTUNG sichtprüfen und bei starker Beschä- Zur Gewährleistung der Fahrsi- digung erneuern. Ausbuchtungen cherheit und -eigenschaften dür- und Unebenheiten weisen auf innere fen nur empfohlene Standardrei- Schäden hin, die einen Reifenwech- fen mit vorschriftsmäßigem Luft- sel erfordern.
- Seite 133 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Standardreifen (schlauchlos) Größe: 120/70ZR17 M/C Neue Reifen können schlüpfrig (58W) sein, was zum Verlust der Fahr- Vorne BRIDGESTONE zeugkontrolle führen kann. “BT020F RADIAL GG” Neue Reifen müssen etwa 160 km weit “eingefahren” werden, Größe: 160/60ZR17 M/C bevor sie ihr volles Haftvermö- (69W) Hinten...
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Seite 134: Batterie
WARTUNG UND EINSTELLUNG Batterie kurze Strecken, so ist eine Entladung Die Batterie dieses Motorrads ist ver- der Batterie wahrscheinlicher. siegelt, d.h. die Überwachung des Bat- Aufgrund ihres internen Aufbaus teriesäurestands und das Nachfüllen entladen sich Batterien ständig von von destilliertem Wasser entfallen. selbst. - Seite 135 WARTUNG UND EINSTELLUNG Selbstentladung Stromentnahme Ca. Anzahl der Tage von Tage von Tage von 100% geladen bis 100% 100% 100% Entladung entladen geladen bis geladen bis in Ampere 100% Temperatur Blei Blei Entladen Entladen -Antimon -Kalzium 7 mA 60 Tage 119 Tage Batterie Batterie...
- Seite 136 Überladung grund von Sulfatierung unterliegt nicht und Beschädigung der Batterie führen der Garantie. kann. Batteriewartung Kawasaki freigegebene Es liegt in der Verantwortung des Ei- Ladegeräte sind: gentümers, die Batterie stets voll gela- OptiMate ΙΙΙ den zu halten. Wird dies unterlassen, Yuasa 1,5 Amp Automatikladegerät...
- Seite 137 WARTUNG UND EINSTELLUNG VORSICHT Sind die oben angegebenen Ladege- räte nicht verfügbar, so verwenden Sie Niemals den luftdichten Batte- bitte ein gleichwertiges Gerät. rieverschluß abnehmen, da dies Wenden sich für weitere die Batterie beschädigen kann. Einzelheiten bitte Ihren Diese Batterie nicht durch eine wasaki-Vertragshändler.
- Seite 138 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Batterieausbau Die Batterie mit einer Lösung aus Na- • Sitzbank abnehmen. tron und Wasser reinigen. Sicher- stellen, daß die Anschlußstellen sau- ber sind. Batterieeinbau • Die Batterie im Batteriefach einset- zen. • Zuerst das Kabel mit der Kappe an den Pluspol (+) und dann das schwarze Kabel an den Minuspol (–) anschließen.
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Seite 139: Scheinwerfer
WARTUNG UND EINSTELLUNG • Scheinwerfer Die Batteriepole leicht einfetten, um sie vor Korrosion zu schützen. Horizontaleinstellung • Den Batteriepol (+) mit seiner Gum- Der Scheinwerfer ist horizontal ver- mikappe abdecken. stellbar. Bei falscher Einstellung leuch- • Alle ausgebauten Teile wieder ein- tet der Scheinwerfer seitlich statt gera- bauen. - Seite 140 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Den Horizontaleinsteller im Uhrzei- Straße weit genug aus. Bei zu ho- gersinn oder gegen den Uhrzeiger- her Einstellung trifft das Fernlicht nicht sinn drehen, bis der Scheinwerfer- auf der Straße auf und blendet das Ab- strahl geradeaus gerichtet ist. blendlicht entgegenkommende Fahrer.
- Seite 141 WARTUNG UND EINSTELLUNG • ANMERKUNG Den Vertikaleinsteller im Uhrzeiger- ○ sinn oder gegen den Uhrzeigersinn Mit aufsitzendem Fahrer und einge- drehen, um den Vertikalwinkel einzu- klapptem Ständer muß bei Fernlicht stellen. der hellste Punkt etwas unterhalb der Horizontalen liegen. Den Scheinwer- fer entsprechend den gesetzlichen Vorschriften einstellen.
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Seite 142: Blinkerleuchte Hinten
WARTUNG UND EINSTELLUNG Blinkerleuchte hinten Sicherungen Zum Austauschen der Glühbirne der Sicherungen sind im Sicherungskas- Blinkerleuchte hinten die Schraube ten angeordnet, der sich unter dem Sitz entfernen und die Streuscheibe leicht befindet. Die Hauptsicherung sitzt auf gegen den Uhrzeigersinn verdrehen. dem Anlasserrelais hinter der rechten Seitenabdeckung. -
Seite 143: Die Abdeckung Der Linken Seite
WARTUNG UND EINSTELLUNG • Die Abdeckung der linken Seite durch Entfernen der Schraube ent- fernen. A. Sicherungskasten C. Ersatzsicherungen B. Sicherungen A. Linke Seitenabdeckung B. Schraube... - Seite 144 WARTUNG UND EINSTELLUNG ACHTUNG Nur Standardsicherungen ver- wenden. Eine durchgebrannte Sicherung nur durch eine Sicherung mit der am Sicherungskasten und an der Hauptsicherung angege- benen Amperezahl ersetzen. A. Hauptsicherung A. Normal B. Durchgebrannt...
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Seite 145: Motorradreinigung
Vermeiden Sie jegliche aggressiven Chemikalien sowie Lösungs- und Allgemeine Vorsichtsmaßnahmen Reinigungsmittel (z. B. ammoniak- Die häufige und sorgfältige Pflege haltige Fensterreinigungsmittel). Ihres Kawasaki-Motorrades verbessert • Benzin, Bremsflüssigkeit, und Kühl- sein Erscheinungsbild, optimiert die mittel werden die Oberfläche von Gesamtleistung und verlängert seine lackierten Flächen und Kunststofflä-... - Seite 146 WARTUNG UND EINSTELLUNG • Vermeiden Sie es, Wasser auf fol- Waschen des Motorrads • gende empfindlichen Teile zu sprü- Das Motorrad mit dem Wasser- hen: Ansaugluftkanäle, Komponen- schlauch abspülen, um gröberen ten des Kraftstoffsystems, Bremsen, Schmutz zu entfernen. • elektrische Bauteile, Schalldämpfer- Mischen Sie ein mildes Motorrad- und Kraftstofftanköffnungen.
- Seite 147 WARTUNG UND EINSTELLUNG abtrocknen lassen, denn dies kann Salz. Nach dem Trocknen alle me- die Lackierung beschädigen. tallischen und verchromten Oberflä- • Den Motor anlassen und einige Mi- chen mit Sprühöl oder -wachs be- nuten lang betreiben. Die Motor- handeln, um Korrosion zu vermei- den.
- Seite 148 WARTUNG UND EINSTELLUNG VORSICHT Monate erfolgen, es sei denn die Um- stände erfordern kürzere Intervalle. Die Einwirkung von normalen Matte Oberflächen sollten nicht ge- Haushaltsreinigern wie z. wachst werden. Immer Produkte ohne Fensterreiniger ät- Schleifmittel verwenden und stets die zenden Chemikalien wie z. Herstellerangaben auf dem Behälter Benzin, Bremsflüssigkeit oder befolgen.
- Seite 149 WARTUNG UND EINSTELLUNG Chrom und Aluminium anschließend aber mit einem Spe- Chrom- und unbeschichtete Alu- zial-Vinylpflegemittel behandelt wer- miniumteile können einem den. Chrom-/Aluminium-Poliermittel handelt werden. Beschichtete Alumi- Reifenflanken andere niumteile müssen zunächst mit einem Gummiteile sollten Spe- milden Reinigungsmittel und anschlie- zial-Gummipflegemittel behandelt ßend mit Sprühwachs behandelt wer-...
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Seite 150: Lagerung
LAGERUNG LAGERUNG Vorbereitung zur Stillegung: • Das Fahrzeug gründlich waschen. • Den Motor zum Aufwärmen des Öls fünf Minuten lang betreiben, wieder abstellen und dann das Motoröl ablassen. ACHTUNG Öl ist giftig. Deshalb und der Umwelt zuliebe Altöl immer sachgemäß ent- sorgen. - Seite 151 LAGERUNG ACHTUNG Benzin ist äußerst feuergefährlich und unter bestimmten Umständen ex- plosiv. Den Zündschlüssel auf “OFF” drehen. Nicht rauchen. Sicherstel- len, dass der Arbeitsbereich gut belüftet ist und keine offenen Flammen oder Funkenquellen in der Nähe sind. Dazu gehören auch alle Geräte mit einer Zündflamme, z.B.
- Seite 152 LAGERUNG • Die Batterie ausbauen und an einem trockenen, vor Frost und Sonneneinstrah- lung geschützten Ort lagern. Während der Lagerung sollte die Batterie etwa einmal im Monat langsam geladen werden (maximal 1 Ampere). Besonders bei kaltem Wetter muß die Batterie immer geladen gehalten werden. •...
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Seite 153: Umweltschutz
UMWELTSCHUTZ UMWELTSCHUTZ Der Umwelt zuliebe sollten Altöl sowie ausgebaute Batterien, Reifen und andere Bauteile sachgemäß entsorgt werden. Bitte wenden Sie sich diesbezüglich an die entsprechende Behörde bzw. an Ihren Kawasaki-Vertragshändler. -
Seite 154: Warnaufkleber
WARNAUFKLEBER WARNAUFKLEBER 1. Bleifreies Benzin 2. Bremsflüssigkeit (vorne) 3. Bremsflüssigkeit (hinten) - Seite 155 WARNAUFKLEBER 4. Tägliche Kontrollen 5. Reifen und Zuladung 6. Wichtige Informationen zur Antriebskette...
- Seite 156 WARNAUFKLEBER 7. Batterie...
- Seite 157 WARNAUFKLEBER...
- Seite 158 WARNAUFKLEBER...
- Seite 159 WARNAUFKLEBER...
- Seite 160 WARNAUFKLEBER...
- Seite 161 WARNAUFKLEBER...
- Seite 162 WARNAUFKLEBER...