Einbau Des Motorritzels; Ausbau Des Hinteren Kettenrades; Einbau Des Hinteren Kettenrades - Kawasaki ER-6n Handbuch

Kettenrad, Kupplung

Einbau des Motorritzels

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Die Kettenradunterlegscheibe und den Achssplint erset-
zen.
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Das Motorritzel [A] so einbauen, dass die Buchstaben
"OUTSIDE" nach außen zeigen.
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Die Gewindegänge der Abtriebswelle und die Sitzfläche
der Motorritzelmutter mit molybdänhaltiger Öllösung
schmieren.
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Nach dem Anziehen der Motorritzelmutter eine Seite des
Sicherungsblechs [B] um die Mutter biegen.
○
Beim Anziehen der Motorritzelmutter die Hinterrad-
bremse anziehen.
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Festziehen:
Anzugsmoment -
Motorkettenradmutter: 125 N·m (12,7 kgf·m)
Drehzahlsensor-Halterungsschraube: 9,8 N·m
(1,0 kgf·m)
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Die Motorkettenradabdeckung montieren und die Schrau-
ben festziehen.
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Den Antriebskettendurchhang nach Montage des Ketten-
rades einstellen (siehe Einstellen des Kettendurchhangs
im Kapitel Regelmäßige Wartung).
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Nach dem Anziehen der Achsenmutter das Ende des
Achssplints sorgfältig umbiegen (siehe "Einbau des Hin-
terrades" im Kapitel "Räder/Reifen").

Ausbau des hinteren Kettenrades

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Das Hinterrad ausbauen (siehe "Ausbau des Hinterrades"
im Kapitel "Räder/Reifen").
Das Rad nicht so ablegen, dass die Bremsscheibe
nach unten zeigt. Dabei könnte die Scheibe be-
schädigt werden oder sich verziehen. Das Rad mit
Holzklötzen unterlegen, damit die Bremsscheibe
den Boden nicht berührt.
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Die hinteren Kettenradmuttern [A] entfernen.
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Das hintere Kettenrad [B] entfernen.

Einbau des hinteren Kettenrades

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Das Kettenrad so einbauen, dass die Markierung mit der
Zähnezahl [A] nach außen zeigt.
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Die hinteren Kettenradmuttern festziehen.
Anzugsmoment -
Hintere Kettenradmuttern: 59 N·m (6,0 kgf·m)
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Das Hinterrad einbauen (siehe "Einbau des Hinterrades"
im Kapitel "Räder/Reifen").
ANMERKUNG
VORSICHT
ACHSANTRIEB 11-11