Kawasaki ER-6n Handbuch Seite 292

8-6 AUSBAU/EINBAU DES MOTORS
Ausbau/Einbau des Motors
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Die Motorritzelabdeckung ausbauen (siehe "Ausbau des
Motorritzels" im Kapitel "Achsantrieb").
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Schaltpedal [A] ausbauen (siehe "Ausbau des Schaltpe-
dals" im Kapitel "Kurbelwelle/Getriebe").
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Abziehen:
Kabelsteckverbinder der Lamda-Sonde [B]
Klemme für Neutralstellungsschalterkabel [C]
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Die Halterung [D] und das Motorritzel [E] ausbauen (siehe
"Ausbau des Motorritzels" im Kapitel "Achsantrieb").
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Ausbauen:
Hupenkabel [A] (Trennen)
Hupenschraube [B]
Hupe [C]
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Den Motor mit einem Ständer oder Wagenheber [A] ab-
stützen.
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Ein Holzbrett [B] auf einen geeigneten Ständer legen.
•
Die Motoraufhängungsschrauben [C] entfernen.
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Die Motoraufhängungs-Halterungsschrauben (beide Sei-
ten) [D] lösen und die Halterungen [E] ausbauen.
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Motor [F] ausbauen.
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Die hinteren Motoraufhängungsschrauben von der linken
Seite des Motors einsetzen und die Muttern festziehen.
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Die Motoraufhängungs-Halterungen [A] mit den Schrau-
ben [B] einbauen.
•
Die vorderen Motoraufhängungsschrauben [C] einsetzen
und festziehen.
○
Die Buchse [D] auf die rechte Motoraufhängungshalte-
rung setzen.