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12-22 BREMSEN
Bremsflüssigkeit
Prüfung des Bremsflüssigkeitsstandes
•
Siehe "Prüfen des Bremsflüssigkeitsstands" im Kapitel
"Regelmäßige Wartung".
Wechsel der Bremsflüssigkeit
•
Siehe "Wechseln der Bremsflüssigkeit" im Kapitel "Regel-
mäßige Wartung".
Entlüftung der Bremsleitungen
Die Bremsflüssigkeit hat einen sehr niedrigen Kompressi-
onskoeffizienten, sodass fast die gesamte Bewegung des
Bremspedals oder Bremshebels direkt auf den Bremssat-
tel übertragen wird. Luft lässt sich jedoch sehr stark zu-
sammendrücken. Wenn Luft in die Bremsleitung gelangt,
wird die Bewegung des Bremspedals oder Bremshebels
teilweise für die Kompression der Luft verwendet. Dies führt
zu einer schwammigen Reaktion des Bremspedals oder
Bremshebels und zu einem Verlust der Bremskraft.
Die Bremsleitung immer entlüften, wenn Bremshe-
bel oder Bremspedal nur schwammig oder zöger-
lich reagieren und die Bremsflüssigkeit gewechselt
wurde oder wenn aus irgendeinem Grund eine Ver-
schraubung der Bremsleitung gelockert wurde.
○
Zum Entlüften der Leitung der Vorderradbremse wie
folgt vorgehen. Die Entlüftung der Leitung der Hinter-
radbremse erfolgt analog zur Vorderradbremse.
•
Ausgleichsbehälterdeckel [A] und Membran entfernen.
•
Ausgleichsbehälter mit frischer Bremsflüssigkeit bis zur
Maximalstandlinie auffüllen.
•
Den Bremshebel langsam mehrmals pumpen, bis keine
Luftblasen mehr aus den Bohrungen am Boden des Aus-
gleichsbehälters austreten.
○
Den Hauptbremszylinder durch diesen Pumpvorgang
vollständig entlüften.
•
Die Gummikappe von dem Entlüftungsventil [A] des
Bremssattels abnehmen.
•
Einen transparenten Kunststoffschlauch [B] an dem
Entlüftungsventil anschließen und das andere Ende des
Schlauchs in einen Behälter halten.
ACHTUNG
ANMERKUNG
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