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2-26 REGELMÄßIGE WARTUNG
Prozeduren zur regelmäßigen Wartung
Kupplung
Prüfung der Kupplung
•
Den Kupplungshebel so weit anziehen, dass kein Spiel
[A] mehr vorhanden ist.
•
Den Spalt zwischen dem Hebel und der Hebelhalterung
messen.
Ist der Spalt zu groß, kann die Kupplung nicht voll frei-
gegeben werden. Ist der Spalt zu klein, kann die Kupp-
lung nicht voll eingreifen. In beiden Fällen muss der Spalt
nachgestellt werden.
Kupplungshebelspiel
Standard:
2–3 mm
Um schwere Verbrennungen zu vermeiden, bei der
Einstellung der Kupplung weder das Auspuffrohr
noch den Motor berühren.
•
Die Einstellschraube [A] drehen, bis 5∼6 mm Gewinde
sichtbar ist.
•
Die Staubschutzkappe [A] in der Mitte des Kupplungs-
zugs abschieben.
•
Die Sicherungsmutter [B] in der Mitte des Kupplungszugs
lösen.
•
Die Einstellmutter [C] am Kupplungshebel drehen, bis das
Spiel korrekt ist.
Das
Seilzugmantelende
muss ganz in der Einstellschraube am Kupplungs-
hebel sitzen, sonst verrutscht es später, und das
Seilzugspiel vergrößert sich soweit, dass die Kupp-
lung herausspringen kann.
•
Nach der Einstellung die Sicherungsmutter anziehen, den
Motor starten und kontrollieren, dass die Kupplung nicht
rutscht und einwandfrei auskuppelt.
ACHTUNG
ACHTUNG
des
Kupplungshebels
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