Instrumentenblock, Messgerät, Anzeigeblock
Tachometerprüfung
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Die 12-V-Batterie und die Anschlüsse so anschließen,
wie bei der Prüfung der "Flüssigkristallanzeige (LCD)" be-
schrieben.
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Die Drehzahl entspricht einer bestimmten Eingangsfre-
quenz, die im Oszillator [A] angezeigt wird, wenn an An-
schluss [5] ein Rechteckwellensignal (siehe Abbildung)
eingespeist wird.
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Eine Anzeige von 60 MPH entspricht einer Eingangsfre-
quenz von etwa 169,0 Hertz.
○
Bei einer Eingangsfrequenz von etwa 105,6 Hz werden
etwa 60 km/h angezeigt.
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Wenn kein Oszillator verfügbar ist, kann das Tachometer
wie folgt geprüft werden.
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Das Messinstrument anschließen.
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Das Hinterrad mit einem Ständer aufbocken.
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Die Zündung einschalten.
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Das Hinterrad mit der Hand drehen.
○
Auf dem Tachometer muss die Geschwindigkeit ange-
zeigt werden.
Wenn das Tachometer nicht funktioniert, die Stromver-
sorgung für den Drehzahlsensor und den Drehzahlsensor
kontrollieren.
Wenn die Stromversorgung anliegt und der Drehzahlsen-
sor funktionsfähig ist, den Instrumentenblock ersetzen.
Überprüfung der Betriebsspannung des Drehzahlsen-
sors
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Die 12-V-Batterie und die Anschlüsse so anschließen,
wie bei der Prüfung der "Flüssigkristallanzeige (LCD)" be-
schrieben.
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Das Prüfgerät auf einen Messbereich von 25 V= einstel-
len und mit den Anschlüssen [10] und [3] verbinden.
Beträgt die Spannung weniger als 8 V, den Instrumenten-
block ersetzen.
Überprüfung des Kilometerzählers
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Den Kilometerzähler und das Tachometer auf gleiche
Weise überprüfen.
Wenn der am Kilometerzähler angezeigte Wert nicht er-
höht wird, den Instrumentenblock ersetzen.
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Die Daten bleiben gespeichert, auch wenn die Batterie
abgeklemmt wird.
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Wenn als Zahl 999999 angezeigt wird, wird die Anzeige
gestoppt und gesperrt.
ANMERKUNG
ELEKTRIK 16-67