Technische Informationen - Ansaugluftdrucksensor
Die ER650A ist nicht mit einem Umgebungsdrucksensor und einem Nockenwellenpositionssensor
ausgerüstet. Als Ersatz für die o. g. Sensoren erkennt die ER650A den Umgebungsdruck und An-
saugtakt des 1. Zylinders am Signal des Ansaugluftdrucksensors.
Die ECU erkennt den Umgebungsdruck sobald die Zündung eingeschaltet wird. Bei laufendem
Motor analysiert die ECU die Wellenform des Ladedrucks über einen festen Zeitraum und leitet daraus
den Umgebungsdruck ab. Der Ansaugtakt wird anhand der Wellenform des Ladedrucks erkannt.
Daher kann das System den Unterschied jedes einzelnen Taktes erkennen.
ALLGEMEINE HINWEISE 1-13