Einbau Der Getriebeeinheit - Kawasaki ER-6n Handbuch

Getriebe

Einbau der Getriebeeinheit

•
Die Getriebeeinheit zusammenbauen (siehe "Zusam-
menbau der Getriebeeinheit")
•
Darauf achten, dass die Pass-Stifte [A] in ihrer Position
sind.
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Den O-Ring [B] der Ölleitung einfetten.
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Die Getriebeeinheit in das Kurbelgehäuse einsetzen.
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Die Getriebegehäuseschrauben festziehen.
Anzugsmoment -
Getriebegehäuseschrauben: 20 N·m (2,0 kgf·m)
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Den Gangehebel einbauen (siehe "Einbau des externen
Schaltmechanismus").
•
Die Schaltstangenplatte einbauen.
Anzugsmoment -
Schraube der Schaltstangenplatte: 9,8 N·m (1,0
kgf·m)
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Den Ganghebel in die Neutralstellung [A] bringen.
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Antriebs- und Abtriebswelle auf freien Lauf prüfen.
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Folgende Teile einbauen:
Stift [A]
Schaltwalzenhalterung [B]
Stift [C]
Neutralstellungsschalterhalterung [D]
Schraube der Neutralstellungsschalterhalterung [A]
○
Auf die Schraube der Neutralstellungsschalterhalterung
ein nicht-permanentes Gewindedichtmittel auftragen und
die Schraube festziehen.
Anzugsmoment -
Schraube
rung: 4,9 N·m (0,50 kgf·m)
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Den O-Ring [A] einfetten und an der Position [B] auf der
Abtriebswelle installieren.
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Die Öldichtungslippen [C] einfetten.
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Die Hülse [D] einbauen.
der Neutralstellungsschalterhalte-
KURBELWELLE/GETRIEBE 9-37