Seite 1 Kawasaki Werkstatthandbuch NINJA ZX-6R...
Seite 2 Werkstatthandbuch NINJA ZX-6R Alle Rechte vorbehalten. Ohne vorherige Genehmigung der Abteilung Kundendienst der Kawasaki Motoren GmbH in Friedrichsdorf dürfen Einzelheiten dieses Handbuches weder ganz noch teilweise reproduziert, in Datenverarbeitungsanla- gen gespeichert oder in anderer Form oder mit anderen Mitteln elektromechanisch fotokopiert, aufgezeichnet oder auf andere Weise übermittelt werden.
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
Kurbelwelle/Getriebe Räder/Reifen Achsantrieb Bremsen Federung Lenkung Rahmen und Fahrgestell Elektrik Anhang Diese Schnellsuchanleitung hilft Ihnen beim Auffinden der gewünschten Teile oder Arbeitsabläufe. In dem Inhaltsverzeichnis des jeweiligen Abschnittes finden Sie die genauen Seitenangaben für den speziell gesuchten Gegenstand. Kawasaki VN1500-P1...
Seite 4 OT Newton BBDC vor UT Pascal Pferdestärke BTDC vor OT Pfund pro Quadratzoll °C Grad Celsius Umdrehung Gleichstrom Umdrehungen pro Minute Farad °F Grad Fahrenheit Gesamtanzeigewert Fuß Volt Gramm Watt Ω Stunde Liter Vor dem Fahren BEDIENUNGSANLEITUNG lesen. Kawasaki VN1500-P1...
Seite 5 Seien Sie vorsichtig bei Problemen und vernachlässigen Sie die außerplanmäßige Wartung nicht. • Verwenden Sie geeignetes Werkzeug und Originalauswechselteile; Spezialwerkzeuge, Meß- und Prüfgeräte, die für die Wartung von Kawasaki Motorrädern benötigt werden, sind im Spezialwerkzeugkatalog aufgeführt. Als Auswechselteile lieferbare Originalteile finden Sie im Teilekatalog. •...
Seite 6: Wie Man Dieses Handbuch Verwendet
In den meisten Abschnitten folgen nach dem Inhaltsverzeichnis Explosionszeichnungen der Bestandteile des je- weiligen Systems. In diesen Zeichnungen finden Sie die Angaben, welche Teile mit einem vorgeschriebenen Drehmo- ment festgezogen werden müssen und wo während des Zusammenbaus Öl, Fett oder ein Sicherungsmittel zu verwenden ist. Kawasaki VN1500-P1...
Seite 7 Allgemeine Informationen Inhaltsverzeichnis Einführung in die Wartung Modellansicht Technische Daten Technische Information - KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) Anziehmomente und Sicherungsmittel 1-17 Spezialwerkzeuge und Dichtstoffe 1-21 Verlegen von Betätigungszügen, Leitungen und Schläuchen 1-27 Kawasaki ZX-6R...
Seite 8: Allgemeine Informationen
Teil lagerichtig eingebaut ist. endes Teil, beispielsweise Radlager, ist innen und Dann sind die Befestigungen in der angegebenen außen zuerst mit Öl zu bestreichen, so daß es sich Reihenfolge mit dem vorgeschriebenen Moment leichter einpressen läßt. festzuziehen. Die Befestigungen gleichmäßig über Kawasaki ZX-6R...
Seite 9 Drehrichtung im zulässigen Grenzwerte an. Bei Gegenuhrzeigersinn. Für die richtige Einstellung übermäßigem Verschleiß oder muß sich ebenfalls der Motor in der positiven Rich- nachlassender Leistung sind die tung drehen. beschädigten Teile zu erneuern. Kawasaki ZX-6R...
Seite 10: Modellansicht
Allgemeine Informationen Modellansicht ZX636-A1 Linke Seitenansicht: ZX636-A1 Rechte Seitenansicht: Kawasaki ZX-6R...
Seite 11: Technische Daten
Dauer 316° Auslaß öffnet 61° vor UT schließt 33° nach OT Dauer 274° Schmiersystem Druckumlaufschmierung (Naßsumpf mit Kühler) Motoröl: Sorte API SE, SF oder SG Klasse API SH oder SJ mit JASO MA Viskosität SAE10W-40 Ölmenge 4,0 l Kawasaki ZX-6R...
Seite 12 Scheinwerfer: Asymmetrisch Glühlampe 12 V 60/55 W (H4) x 2 Rück-/Bremslicht 12 V 5/21 W x 2 Lichtmaschine: Drehstrom Nennleistung 22 A/14 V bei 5000 min Änderungen der Technischen Daten vorbehalten. Stand Dez. 2001 H: Modell mit Wabenstruktur-Katalysator Kawasaki ZX-6R...
Seite 13: Technische Information - Kleen (Kawasaki-Abgasschadstoffverringerung)
Gemisch viel magerer wird; Motorleistung und tatsächliche Fahr- leistung werden nicht beeinträchtigt. Da die Abgasvorschriften immer strenger werden, baut Kawasaki zusätzlich zu dem Sekundärlufteinspritzsystem zwei Katalysatoren [B] ein. Wegen des guten Preis-Leistungsverhältnisses wurde außerdem der Vergaser BDSR-36 übernommen.
Seite 14: Abgase Vor Der Reinigung
Allgemeine Informationen Technische Information - KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) 1. Abgasreinigungssystem In die aus der Verbrennungskammer austretenden verbrannten Gase wird Sekundärluft eingespritzt (erforderli- cher Sauerstoff wird zugefügt); wenn die Abgase die kleinen Vorkatalysatoren am Verbindungsrohr und die Hauptkatalysatoren am Schalldämpfer passieren, werden sie gereinigt und gelangen dann in die Atmosphäre.
Seite 15 Allgemeine Informationen Technische Information - KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) 2) Vorkatalysatoren (A) Katalysatoren Katalytische Reaktoren (Pt, Rh) Aluminiumoxid (Träger) Rostfreier Wabenkörper (Träger) In dem Rohr vor dem Anschluß des Auspufftopfs [B] ist ein kleiner 3-Wege-Katalysator (Vorkatalysator) angeord- net. Der Vorkatalysator besteht aus einem gelochten Metallrohr [C] aus rostfreiem Stahl, seine Oberfläche ist mit Aluminiumoxyd beschichtet, darauf wird Platin und Rhodium als katalytische Reaktoren aufgetragen.
Seite 16: Schutzsystem Für Die Katalytischen Reaktoren
Allgemeine Informationen 1-10 Technische Information - KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) 2. Schutzsystem für die katalytischen Reaktoren Kraftstoffabsperrventil Wenn während der Fahrt zuviel unverbrauchter Kraftstoff in die Abgase gelangt, steigt die Temperatur der kata- lytischen Reaktoren außergewöhnlich an, weil der unverbrannte Kraftstoff mit den katalytischen Reaktoren rea- giert, wenn er erhitzt wird (bei Ansprechtemperatur oder darüber).
Seite 17: Leistung Des Katalysatorschutzsystems
Allgemeine Informationen 1-11 Technische Information - KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) Leistung des Katalysatorschutzsystems Num- Fahrbedingung Zünd Zündunter- Schutz- Kraftstoff- Abhilfe (Aktion) schloß brecher system absperrrventil • Normal OFFEN nicht erforderlich (Normalzustand) • Überhöhte Drehzahl GESCHLOSSEN nicht erforderlich Abnormal GESCHLOSSEN (Fehlzündungen) • •...
Seite 18: Wartung
Allgemeine Informationen 1-12 Technische Information - KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) 3. Wartung Eine besondere Wartung ist nicht erforderlich, lediglich das Luftansaugventil ist zu prüfen (wie im Werkstatt- handbuch beschrieben). 1) Auswechseln des Auspufftopfs Es ist nicht möglich, nur die Katalysatoren auszuwechseln, weil diese in den Auspufftopf eingeschweißt sind. In den folgenden Fällen ist deshalb das Auswechseln des kompletten Auspufftopfs erforderlich.
Seite 19 Allgemeine Informationen 1-13 Technische Information - KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) Kawasaki Abgasschadstoffverringerungssystem Batterie Auspufftopf • Unter dem Gesichtspunkt des Motorschutzes den Drehzahlbegrenzer nicht zu sehr beanspruchen. (Der Drehzahl- begrenzer hat ein Schutzsystem, welches gleichzeitig die Zündung abschaltet und die Kraftstoffzufuhr unter- bricht. Bei dem herkömmlichen System wird die Kraftstoffzufuhr nicht unterbrochen.) •...
Seite 20: Zusätzliche Informationen
Allgemeine Informationen 1-14 Technische Information - KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) 5. Zusätzliche Informationen 1) Sekundärlufteinspritzsystem Der Mechanismus ist einfach und der Leistungsverlust minimal, weil dieses System den durch die Auspuff- pulsationen erzeugten Vakuumdruck verwendet. Die eingespritzte Sekundärluft trägt dazu bei, daß das Kraftstoff/Luftgemisch besser verbrannt wird. (Unter Primärluft versteht man die Luft, die durch das Ansaugrohr fließt.) Wenn das Auslaßventil öffnet und der ver-...
Seite 21 Allgemeine Informationen 1-15 Technische Information - KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) Die Stickoxyde werden durch Rhodium (Rh) reduziert (Sauerstoff wird entzogen) und in unschädlichen Stickstoff (N2) und in Sauerstoff (O2) umgewandelt und die Abgase werden entgiftet. NOx → N Hauptkatalysator 3) Eigenschaften des katalytischen Reaktors Bei den meisten katalytischen Reaktoren handelt es sich um Metallpulver oder metallische Verbindungen, die die chemische Reaktion beschleunigen.
Seite 22 Allgemeine Informationen 1-16 Technische Information - KLEEN (KAWASAKI-ABGASSCHADSTOFFVERRINGERUNG) Katalytische Reaktoren (Rt, Rh) [A] Aluminiumoxyd (Träger) [B] Rostfreier Stahl (Träger) [C] Kawasaki ZX-6R...
Seite 23: Anziehmomente Und Sicherungsmittel
Bolzen für Wasserschlauchanschluß Motoroberteil: Zündkerzen Schrauben für Luftansaugventildeckel Schrauben für Zylinderkopfdeckel Befestigungsschrauben für Steuerkettenspanner Schrauben für Nockenwellenlagerdeckel Schrauben für Steuerkettenführung (obere) Zylinderkopfschrauben Ø 10 (Unterlegscheibe) Ø 6 Verschlußschrauben für Zylinderkopfmantel (rechts) Verschlußschrauben für Zylinderkopfmantel (oben, links) Schrauben für Motorseitendeckel Kawasaki ZX-6R...
Seite 24 Ø 8 Ø 7 Ø 6, L38 (vorne, 6) Ø 6 Ölkanalverschlußstopfen (links) Ölkanalverschlußstopfen (rechts) Pleuelfußmuttern siehe Text Anschlußbolzen für Motorerdung Steuerrotorbolzen Öldruckschalter Bolzen für Zahnradpositionierhebel Schaltwellen-Rückholfederstift (Bolzen) Leerlaufschalter Bolzen für Schaltwalzen-Lagerhalterung Schraube für Schaltwalzen-Lagerhalterung 0,55 Bolzen für Schaltwalzennocken Kawasaki ZX-6R...
Seite 25 Schrauben für Abdeckung des Hinterrad-Hauptbremszylinders Kontermutter für Hinterradhauptzylinder-Druckstange Federung: Vorderradklemmbolzen (obere) Vorderradklemmbolzen (untere) Obere Bolzen für Vorderradgabel Kolbenstangenmutter Untere Inbusschrauben für Vorderradgabel Vorderachsklemmbolzen Hinterrad-Stoßdämpfermuttern (obere und untere) Obere Mutter für Stoßdämpferhalterung Mutter für Schwingenlagerwelle 11,0 Uni-Trak Schwinghebelmutter Verbindungsgestängemuttern Kawasaki ZX-6R...
Seite 26 Schrauben für Lichtmaschinendeckel Schrauben für Impulsgeberdeckel L (1) Impulsgeberschrauben 0,60 Steuerrotorbolzen Anlasser-Befestigungsschrauben Schrauben für Schaltergehäuse am Lenker 0,35 Kühlgebläseschalter Wassertemperatursensor 0,80 Öldruckschalter Öldruckschalter-Anschlußschraube 0,15 Leerlaufschalter Schrauben für Anlaßsperrschalter 0,10 Schrauben für Vorderrad-Bremslichtschalter 0,10 Drosselklappensensor-Befestigungsschrauben 0,35 Schraube für Seitenständerschalter Kawasaki ZX-6R...
Seite 27: Spezialwerkzeuge Und Dichtstoffe
Allgemeine Informationen 1-21 Spezialwerkzeuge und Dichtstoffe Lagerabziehwerkzeug: 57001-135 Ventilfederkompressionswerkzeug: 57001-241 Federringzange: 57001-143 Adapter für Lagerabziehwerkzeug: 57001-317 Spitzzange: 57001-144 Kolbenbolzen-Abziehwerkzeug: 57001-910 Öldruckmeßgerät, 10 kp/cm²: 57001-164 Kraftstoffstand-Meßlehre: 57001-1017 Kompressionsmesser: 57001-221 Öldichtungs- und Lagerausbauwerkzeug: 57001-1058 Kawasaki ZX-6R...
Seite 28 Ventilsitzfräser, 32° - Ø 25: 57001-1118 Hakenschlüssel: 57001-1100 Ventilsitzfräser, 32° - Ø28: 57001-1119 Hakenschlüssel: 57001-1101 Stange für Fräserhalter: 57001-1128 Ventilsitzfräser, 45° - Ø 24,5: 57001-1113 Lagertreibersatz: 57001-1129 Ventilsitzfräser, 45° - Ø27,5: 57001-1114 Adapter für Ventilfeder-Kompressionswerkzeug, Ø 20: 57001-1154 Kawasaki ZX-6R...
Seite 29 Spezialwerkzeuge und Dichtstoffe Adapter für Ventilfeder-Kompressionswerkzeug, Ø 22: Kupplungshaltewerkzeug: 57001-1243 57001-1202 Gewicht für Gabelaußenrohr: 57001-1218 Ölfilterschlüssel: 57001-1249 Vorderradgabel-Öldichtungstreiber: 57001-1219 Schlüssel für Vergaserablaßschraube, 3er Sechskant: 57001-1269 Heber: 57001-1238 Ventilführungsdorn, Ø 4: 57001-1273 Einsteller A für Leerlaufschraube: 57001-1239 Ventilführungsahle, Ø 4: 57001-1274 Kawasaki ZX-6R...
Seite 30 Adapter für Kompressionsmesser, M10 x 1,0: 57001-1317 Adapter für Öldruckmeßgerät, M18 x 1,5: 57001-1278 Ventilsitzfräser, 60° - Ø 25: 57001-1328 Abziehwerkzeug für Gabelkolbenstange, M12 x 1,25: Schwungrad- und Riemenscheibenhaltewerkzeug: 57001-1289 57001-1343 Gabelöl-Meßlehre: 57001-1290 Steuerkopflagertreiber: 57001-1344 Schwungradhaltewerkzeug: 57001-1313 Adapter für Steuerkopflagertreiber: 57001-1345 Kawasaki ZX-6R...
Seite 31 Kopfstück für Lagerausbauwerkzeug, Ø 25 x Ø 28: Adapter #2 für Drosselklappensensoreinstellung: 57001-1346 57001-1408 Welle für Lagerausbauwerkzeug, Ø13: 57001-1377 Ventilsitzfräser, 60° - Ø 27: 57001-1409 Handtester: 57001-1394 Treiber für Kopfrohr-Außenlaufring: 57001-1446 Schwungscheibenabziehwerkzeug: 57001-1405 Treiber für Kopfrohr-Außenlaufring: 57001-1447 Gabelzylinderhaltewerkzeug: 57001-1406 Leitungsdraht-Spitzenspannungsadapter: 57001-1449 Kawasaki ZX-6R...
Seite 32 Allgemeine Informationen 1-26 Spezialwerkzeuge und Dichtstoffe Schlüssel für Motorbefestigungsmutter: 57001-1450 Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Nadeladapterset 57001-1457 Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 92104-1063 Kawasaki ZX-6R...
Seite 33: Verlegen Von Betätigungszügen, Leitungen Und Schläuchen
10. Den Kupplungszug über die Kühl- schnittenen Teil der unteren Vorderradgabel flüssigkeitsschläuche verlegen Verkleidung und dem Rahmen Schlauch für Kühlflüssig- 11. Befestigungsschelle verlegen. keits-Ausgleichsbehälter 12. Leitung für Abblendlicht 16. Die Züge unter die Montage- Kühlflüssigkeits-Bypass- 13. Bremsschlauch stelle der unteren Verkleidung führen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 34 20. Halteband (Hauptkabelbaum, Batteriekabel, Vorderradgabel Ausgleichsbehälter-Überlaufschlauch) Gebläsemotorleitung 21. Zündschloß Gebläseschalterleitung 22. Zum Öldruckschalter usw. 10. Leitung für integrierte Zündspule 23. Zum Seitenständerschalter usw. 11. Hauptkabelbaum 24. Zum Regler/Gleichrichter 12. Lichtmaschinenleitung 25. Benzintankablaufschlauch 13. Drosselklappensensorleitung 26. Anlasserleitung 14. Geschwindigkeitssensorleitung Kawasaki ZX-6R...
Seite 35 13. Leitung für rechten Blinker Batterieminuskabel (-) 14. Befestigungsschelle Anlasserrelais 15. Zum Hinterrad-Bremslichtschalter Verteilerkasten 16. Benzintankablaufschlauch IC-Zünder 17. Batterieminuskabel (-) Benzinpumpenrelais 18. Batteriepluskabel (+) Leitung für Scheinwerfersicherung 19. Die Batteriekabel (+) und (-) unter den 10. Blinkrelais Hauptkabelbaum führen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 36 12. Benzinpumpenrelais 22. Batteriekabel (+) und (-) Zündspule führen. 13. Regler/Gleichrichter 23. Ausgleichsbehälter-Überlauf- 33. Den Schlauch unter das 14. Hinterrad-Bremslichtschalter schlauch Luftansaugventil führen. 15. Anlasserrelais 24. Gebläseschalterleitung, Gebläse- 34. Zum Kühler 16. Die Leitung für den motorleitung und Ausgleichs- Kawasaki ZX-6R...
Seite 37 Allgemeine Informationen 1-31 Verlegen von Betätigungszügen, Leitungen und Schläuchen Kühler Wasserpumpe Kühlgebläseschalter Kühlflüssigkeits-Bypass-Schlauch Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter 10. Ausgleichsbehälterschlauch Ausgleichsbehälter-Überlaufschlauch 11. Die weiße Markierung nach außen richten. Ausgleichsbehälterdeckel 12. Die weiße Markierung nach vorne richten. Gummidichtung 13. Die Markierungen aufeinander ausrichten Ölkühler Kawasaki ZX-6R...
Seite 38 13. Dünne Seite Die Marke am Schlauch auf die Nase Ölkühlerschlauch (Die weiße 14. Dicke Seite an dem Fitting ausrichten. Markierung nach vorne richten). 15. PU- und PR Modelle Die Markierung an dem Schlauch auf Zum Vergaser #4 Kawasaki ZX-6R...
Seite 39 20. Den Schlauch durch das Loch im Kotflügel führen. Leitung für integrierte Zündspule 21. Integrierte Zündspule (in der Richtung von 135° Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälterschlauch einbauen) 10. Zum Ausgleichsbehälter 22. Integrierte Zündspule (in der Richtung von 225° 11. Zum Kühler einbauen.) Kawasaki ZX-6R...
Seite 40: Vorderradbremse
Verlegen von Betätigungszügen, Leitungen und Schläuchen Vorderradbremse Hinterradbremse Bremsschlauchanschluß Befestigungsschelle Vorderrad-Bremsflüssigkeitsbehälter Hinterrad-Bremsssattel Vorderrad-Hauptbremszylinder Hinterrad-Hauptbremszylinder Befestigungsschelle (am Vorderrad- 10. Hinterrad-Bremsflüssigkeitsbehälter -Kotflügel befestigt) 11. Der Bremsschlauch muß so eingebaut werden, daß die weiße Vorderrad-Bremssattel Markierung am Schlauch nach außen zeigt. Befestigungsschelle Kawasaki ZX-6R...
Seite 41 Prüfen der Kupplungseinstellung 2-14 Allgemeine Schmierung 2-30 Motorschmiersystem 2-15 Schmieren 2-30 Wechseln des Motoröls 2-15 Wechseln des Ölfilters 2-15 Muttern, Schrauben und Befestigungen 2-31 Räder/Reifen 2-16 Prüfen der Festigkeit 2-31 Reifenverschleißprüfung 2-16 Achsantrieb 2-17 Prüfen des Kettenverschleißes 2-17 Schmierung 2-18 Kawasaki ZX-6R...
Seite 42: Inspektionstabelle
Die Wartung häufiger durchführen, wenn das Motorrad unter schwierigen Bedingungen gefahren wird, d. h. Staub, Nässe, Schmutz, hohe Geschwindigkeit oder häufiges Anfahren/Anhalten. Höhere Tachometeranzeigen nach den in Frage kommenden Perioden richten Erneuern, ergänzen, einstellen oder nachziehen, falls erforderlich Kawasaki ZX-6R...
Seite 43: Regelmäßige Wartung
Belastung bis 182 kg: 250 kPa (2,5 kp/cm²) - - - Hinten Belastung bis 182 kg: 290 kPa (2,9 kp/cm²) - - - Achsantrieb: Kettendurchhang 30 – 35 mm - - - Antriebskettenverschleiß (über 20 Glieder) 317,5 – 318,2 mm 323 mm Kawasaki ZX-6R...
Seite 44 113 ± 2 mm ohne Feder, unterhalb Oberkante Innenrohr) - - - Elektrik: Elektrodenabstand 0,7 – 0,8 mm - - - Spezialwerkzeug – Abziehwerkzeug für Gabelkolbenstange, M12X1,25: 57001-1289 Gabelölmeßlehre: 57001-1290 Heber: 57001-1238 Hakenschlüssel: 57001-1100 Einsteller A für Leerlaufschraube: 57001-1239 Ölfilterschlüssel: 57001-1249 Kawasaki ZX-6R...
Seite 45: Kraftstoffsystem
Den Einsteller am Schließzug [B] solange herausdrehen, bis bei vollständig geschlossenem Gasgriff kein Spiel vorhanden ist. • Die Kontermutter festziehen. Den Einsteller am Gaszug [C] solange nachstellen, bis am Gasgriff ein Spiel von 2 - 3 mm vorhanden ist. • Die Kontermutter festziehen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 46: Leerlaufprüfung
Die Schläuche des Unterdruckmeßgeräts an das Meßgerät [A] anschließen. • Den Motor starten und im Leerlauf das Ansaugvakuum messen. Wenn der Unterdruck nicht stimmt, muß die Synchronisierung nachgestellt werden. Vergaserunterdrucksynchronisierung Normalwert: Weniger als 2,7 kPa (2 cm Hg) Unterschied zwischen zwei Vergasern Kawasaki ZX-6R...
Seite 47: Prüfen Des Luftfilterelements Und Des Belüftungsfilters
Vor Beginn der Wintersaison ist der Filter der Vergaseranlage zu reinigen. • Den Benzintank abnehmen (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem). • Die Kühlflüssigkeit ablassen (siehe Wechseln der Kühlflüssigkeit). • Den Filter [A] aus den Kühlflüssigkeitsschläuchen [B] des Vergaser- systems entfernen. • Den Filter mit Druckluft ausblasen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 48: Kühlsystem
Die Ablaßschraube herausdrehen und die Kühlflüssigkeit aus dem Kühler und dem Motor ablaufen lassen. • Folgende Teile entfernen: Schlauch [A] Befestigungsschrauben [B] und Ausgleichsbehälter [C] Hülse und Halterung [D] der Leerlaufeinstellschraube • Den Deckel [E] abschrauben und die Kühlflüssigkeit in einen Be- hälter ausgießen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 49: Kühlerschläuche Und Anschlüsse Kontrollieren
Markierungslinie steht. Kühlerschläuche und Anschlüsse kontrollieren. • Die Schläuche einer Sichtkontrolle auf Beschädigungen unterzie- hen. Den Schlauch zusammendrücken. Der Schlauch sollte nicht hart oder brüchig, jedoch auch nicht weich oder aufgequollen sein. • Beschädigte Schläuche sind zu erneuern. Kawasaki ZX-6R...
Seite 50: Motoroberteil
Die Kurbelwelle so positionieren, daß die Kolben #1 und #4 in OT-Stellung sind. OT Markierung [A] für Kolben #1 und #4 Einstellmarke [B] • Das Ventilspiel zwischen Nocken und Tassenstößel mit einer Fühlerblattlehre [A] messen. Ventilspiel Normalwert: Einlaß: 0,11 – 0,19 mm Auslaß: 0,22 – 0,31 mm Kawasaki ZX-6R...
Seite 51 Nach der Einstellung das Ventilspiel nochmals messen und erfor- derlichenfalls nochmals nachstellen. VORSICHT Nicht mehrere Beilagen beilegen. Sie können sonst bei hohen Drehzahlen herausspringen und den Motor beschädigen. Beilagen nicht abschleifen. Sie können dann brechen und den Motor erheblich beschädigen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 52: Ventileinstelltabelle: Einlaßventil
Spiel. Beispiel: Vorhanden ist eine 3,05 mm Beilage. Das gemessene Spiel beträgt 0,35 mm. Die Beilage von 3,05 mm ist durch eine 3,25 mm Beilage zu ersetzen. 5. Das Ventilspiel nochmals messen und erforderlichenfalls nochmals nachstellen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 53: Ventileinstelltabelle: Auslaßventil
Spiel. Beispiel: Vorhanden ist eine 3,10 mm Beilage. Das gemessene Spiel beträgt 0,40 mm. Die Beilage von 3,10 mm ist durch eine 3,2 mm Beilage zu ersetzen. 5. Das Ventilspiel nochmals messen und erforderlichenfalls nochmals nachstellen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 54: Kupplung
Kupplungshebel sitzt. Wenn sie sich erst später in die richtige Position schiebt, kann der Kupplungshebel soviel Spiel erhalten, daß sich die Kupplung nicht mehr auskup- peln läßt. • Nach der Einstellung den Motor starten und kontrollieren, ob die Kupplung nicht schleift und ob sie einwandfrei auskuppelt. Kawasaki ZX-6R...
Seite 55: Motorschmiersystem
Anziehmoment – Ölfilter: 27 Nm (2,7 mkp) ANMERKUNG Es ist nicht zulässig, den Filter von Hand festzuziehen, da das er- forderliche Anziehmoment hierbei nicht erreicht werden kann. • Öl der vorgeschriebenen Qualität in der vorgeschriebenen Menge einfüllen (siehe Wechseln des Motoröls). Kawasaki ZX-6R...
Seite 56: Räder/Reifen
1,5 km gefahren wurde. • Die Ventilkappe aufschrauben. Erforderlichenfalls den Reifendruck gemäß den technischen Daten regulieren. Reifendruck (kalt) Vorne bis 182 kg 250 kPa (2,5 kp/cm²) Hinten bis 182 kg 290 kPa (2,9 kp/cm²) Kawasaki ZX-6R...
Seite 57: Achsantrieb
(siehe Spannen der Kette). ANMERKUNG Die Ausrichtung des Rades kann auch mit einem Lineal oder ei- nem Bindfaden kontrolliert werden. ACHTUNG Wenn das Rad nicht einwandfrei ausgerichtet ist, führt dies zu übermäßigem Verschleiß und das Fahren kann gefährlich werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 58: Schmierung
Reinigen der Kette, die mit O-Ringen ausgerüstet ist, nur Kerosine oder Dieselöle verwenden. Durch andere Reinigungsmittel, z. B. Benzin oder Trichlorethylen altern die O-Ringe und quellen auf. Nach dem Reinigen die Kette sofort mit Druckluft abblasen. Danach die Kette 10 Minuten trocknen lassen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 59: Bremsen
Den Schalter so verstellen, daß das Bremslicht nach dem vorge- schriebenen Fußbremshebel aufleuchtet; hierfür ist die Einstell- mutter [A] zu drehen. VORSICHT Damit die elektrischen Kontakte im Schalter nicht be- schädigt werden, darf das Schaltergehäuse bei der Einstellung nicht verdreht werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 60: Auswechseln Der Bremssattelkolbendichtung Und Der Staubdichtung
Wenn Zylinder oder Kolben beschädigt sind, müssen sie ausge- tauscht werden. • Primärmanschette [C] und Sekundärmanschette [D] inspizieren. Abgenutzte, beschädigte, weich gewordene (gealterte) oder aufgequollene Manschetten auswechseln. Wenn Bremsflüssigkeit am Bremshebel austritt, ist der Kolben mit der Manschette auszutauschen. Vorderrad-Hauptbremszylinder [J] Kawasaki ZX-6R...
Seite 61: Prüfen Der Bremsflüssigkeit
Markierungslinie [C] nachgefüllt werden. ACHTUNG Die Bremsflüssigkeit vollständig wechseln, wenn nicht mehr festgestellt werden kann, welche Bremsflüssigkeit sich im Behälter befindet. Danach nur noch die gleiche Sorte und die gleiche Marke verwenden. Empfohlene Bremsflüssigkeiten Sorte: D.O.T.4 Kawasaki ZX-6R...
Seite 62 ACHTUNG Immer wenn ein weiches oder „teigiges“ Gefühl am Bremshebel zu spüren ist, nach einem Wechsel der Bremsflüssigkeit oder wenn eine Verschraubung an der Bremsleitung, aus welchem Grund auch immer, gelöst worden ist, ist die Bremse zu entlüften. Kawasaki ZX-6R...
Seite 63 1,5 Nm (0,15 mkp) • Das Entlüftungsventil festziehen und die Gummikappe aufsetzen. Anziehmoment – Bremssattel-Entlüftungsventil: 7,8 Nm (0,8 mkp) • Den Bremsflüssigkeitsstand kontrollieren. • Nach dem Entlüften die Bremse ausprobieren. Die Bremse darf nicht schleifen und es darf keine Bremsflüssigkeit austreten. Kawasaki ZX-6R...
Seite 64: Federung
Lose Anschlüsse festziehen. Federung Wechseln des Gabelöls • Die Vorderradgabel entfernen (siehe Abschnitt Federung). Den Einsteller für die Federvorspannung [A] im Gegen- uhrzeigersinn bis in die Endstellung drehen. • Den oberen Bolzen [B] aus dem Innenrohr herausdrehen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 65 Das Gabelrohr senkrecht halten und Innenrohr und Kolbenstange soweit wie möglich nach unten drücken. • Die vorgeschriebene Menge des vorgeschriebenen Öls einfüllen. Gabelöl Viskosität: SAE 10W Menge (pro Seite) Bei Ölwechsel: ca. 457 ml Nach Zerlegung und wenn vollständig trocken: 541 ± 4 ml Kawasaki ZX-6R...
Seite 66 Die Stange für den Zugstufendämpfer in die Kolbenstange einsetzen. • Das Kolbenstangenabziehwerkzeug auf das Ende der Stange aufschrauben. Spezialwerkzeug – Kolbenstangenabziehwerkzeug, M12 x 1,25: 57001-1289 • Die Gabelfeder mit dem kleineren Ende nach oben einbauen. • Folgende Teile einbauen: Unterlegscheibe Distanzstück Unterlegscheibe Kawasaki ZX-6R...
Seite 67: Prüfen Der Vorderradgabel Auf Öllecks
Fehlerhafte Teile erforderlichenfalls erneuern oder reparieren. Prüfen der Hinterrad-Stoßdämpfer auf Öllecks • Die Stoßdämpfer [A] einer Sicherkontrolle auf Öllecks unterziehen. Wenn Öl ausgetreten ist oder wenn sich eine Einheit schwächer als die andere anfühlt, sind beide Stoßdämpfer als Teilesatz zu erneuern. Kawasaki ZX-6R...
Seite 68: Lenkung
Festziehen. Anziehmoment – Befestigungsmutter für obere Gabelbrücke: 49 Nm (5,0 mkp) Gabelklemmbolzen (untere): 20 Nm (2,0 mkp) • Die Lenkung nochmals kontrollieren. Wenn die Lenkung immer noch zu stramm oder zu lose ist, muß die Einstellung wiederholt werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 69: Elektrik
Werkzeug sorgfältig nachbiegen, so daß sich der vor- geschriebene Elektrodenabstand ergibt. Elektrodenabstand: 0,7 – 0,8 mm VORSICHT Verwenden Sie nur die empfohlenen Zündkerzen (Spezialmarkierungen Diese Zündkerzen haben, wie in der Abbildung gezeigt, eine spezielle Markierung [C] am Isolierstück. Andere Zündkerzen verschleißen zu schnell. Kawasaki ZX-6R...
Seite 70: Allgemeine Schmierung
Wenn der Betätigungszug an beiden Enden ausgehängt ist, muß sich der Seilzug in der Hülle leicht bewegen lassen [A]. Wenn sich der Seilzug nach dem Schmieren nicht leicht bewegt, wenn er ausgefranst ist [B] oder wenn die Außenhülle geknickt ist [C], muß der Betätigungszug erneuert werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 71: Muttern, Schrauben Und Befestigungen
Sicherungssplint für Bremsverbindungsgestänge Federung: Telegabelklemmbolzen Befestigungsschrauben für Vorderrad-Kotflügel Befestigungsschrauben für Hinterrad-Stoßdämpfer Schwingenlagerwellenmutter Muttern für Uni-Trak-Verbindung Lenkung: Befestigungsschraube für obere Gabelbrücke Lenker-Befestigungsschrauben Motor: Motor-Befestigungsschrauben Zylinderkopfschrauben Auspuff-Befestigungsschrauben Muttern für Auspuffrohrhalterung Klemmbolzen für Auspuff-Verbindungsrohr Kupplungshebellagermutter Sonstige: Seitenständerschraube Fußrasten-Befestigungsschrauben Befestigungsschrauben für Fußrastenhaltewinkel Kawasaki ZX-6R...
Seite 72 Ausbau der Vergaser 3-11 Einbau 3-12 Zerlegung der Vergaser 3-12 Zusammenbau 3-13 Auseinanderbau der Vergaser 3-13 Fügen der Vergaser 3-13 Reinigen der Vergaser 3-14 Prüfen der Vergaser 3-14 Reinigen des Kühlflüssigkeits- filters 3-15 Prüfen des Kühlflüssigkeits- ventils 3-15 Kawasaki ZX-6R...
Seite 73: Explosionszeichnungen
Kraftstoffsystem Explosionszeichnungen Luftfiltergehäuse AO: Qualitätsluftfilteröl auftragen Luftfilterelement Belüftungsfilter Vakuumschaltventil Kawasaki ZX-6R...
Seite 74 13. Belüftungsschlauch (PR und Schließzug Nadeldüsenhalterung PU-Modell) Chokezug Hauptdüse PR: Mit rohrförmigem Katalysator Leerlaufschraube Düsennadel PU: Mit rohrförmigem Katalysator Leerlaufdüse (für niedrige 10. Drosselklappensensor Fett auftragen Drehzahl) 11. Benzinabsperrventil (H-Modelle) CL: Fett für Betätigungszüge auftragen Leerlaufluftdüse (für 12. Kühlschlauch Mit Wabenstruktur-Katalysator Kawasaki ZX-6R...
Seite 75 Kraftstoffsystem Explosionszeichnungen Benzinpumpe T1: 2,5 Nm (0,25 mkp) Kraftstofffilter Benzinhahn Kawasaki ZX-6R...
Seite 76: Technische Daten
1300 ± 50 min Leerlaufdrehzahl Unterdrucksynchronisierung weniger als 2,7 kPa (2cm Hg Unterschied zwischen 2 Vergasern) 20,2 ± 1 mm unterhalb der Markierung Betriebskraftstoffstand am Vergasergehäuse 7 ± 2 mm Schwimmerhöhe Spezialwerkzeug – Schlüssel für Vergaserablaßschraube, 3er Sechskant: 57001-1269 Kraftstoffstandmeßlehre: 57001-1017 Kawasaki ZX-6R...
Seite 77: Gasdrehgriff Und Gaszüge
Enden der Gaszüge in der Gaszughalterung am Vergaser befestigen. • Die beiden Züge nach dem Einbau vorschriftsmäßig einstellen. ACHTUNG Bei falsch eingestelltem, falsch verlegtem oder beschä- digtem Gaszug wird das Fahren gefährlich. Schmieren und Prüfen der Gaszüge Siehe Allgemeine Schmierung im Abschnitt regelmäßige Wartung. Kawasaki ZX-6R...
Seite 78: Chokezug
• Den Chokezug gemäß den Angaben für das Verlegen der Betätigungszüge im Abschnitt Allgemeine Informationen einbauen. • Den Chokezug nach dem Einbau vorschriftsmäßig einstellen. ACHTUNG Bei falsch eingestelltem, falsch verlegtem oder beschä- digtem Chokezug wird das Fahren gefährlich. Kawasaki ZX-6R...
Seite 79: Schmieren Und Prüfen Des Chokezugs
Eine dünne Schicht Fett auf das obere Ende des Chokezugs auftra- gen. Für das Schmieren des Chokezugs einen handelsüblichen Druck- schmierer verwenden. Wenn der Chokezug an beiden Enden ausgehängt ist, muß sich der Seilzug einwandfrei in der Hülle bewegen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 80: Vergaser
Spezialwerkzeug – Kraftstoffstandmeßlehre: 57001-1017 • Die Meßlehre so senkrecht gegen das Vergasergehäuse halten, daß die Mittellinie [B] einige Millimeter oberhalb der Markierung [C] am Vergasergehäuse steht. • Kraftstoff zum Vergaser laufen lassen und die Vergaserablaß- schraube [D] einige Umdrehungen herausdrehen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 81: Einstellen Des Kraftstoffstands
ANMERKUNG Während des Messens der Schwimmerhöhe [B] die Nadelstange [A] nicht hineindrücken. • Den Vergaser zusammenbauen und den Kraftstoffstand nochmals messen. Wenn sich der Kraftstoffstand nach dieser Methode nicht einstel- len läßt, sind Schwimmer oder Schwimmerventil [C] beschädigt. Kawasaki ZX-6R...
Seite 82: Prüfen Des Kraftstoffsystems Auf Sauberkeit
Wenn Schmutz oder Staub in die Vergaser gelangt, kann der Gasschieber klemmen und unter Umständen einen Unfall verursachen. VORSICHT Wenn Schmutz in den Motor gelangt, führt dies zu übermäßigem Verschleiß und es kann zu einem Motor- schaden kommen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 83: Einbau
Stellung gebracht werden kann. VORSICHT Bei der Zerlegung des Vergasers darauf achten, daß die Membrane nicht beschädigt wird. Keine schar- fen Werkzeuge benutzten. • Beim Ausbau der Düsennadel die Halterung [A] gerade aus dem Vakuumkolben [B] herausziehen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 84: Zusammenbau
Vergasern kontrollieren. Wenn zwischen zwei Vergasern ein Unterschied besteht, ist mit- tels der Einstellschraube [B] das gleiche Spiel einzustellen. • Die Vergaser einbauen (siehe Einbau der Vergaser). • Die Synchronisierung einstellen (siehe Kraftstoffsystem im Ab- schnitt Regelmäßige Wartung). Kawasaki ZX-6R...
Seite 85: Reinigen Der Vergaser
Wenn sich die Anlasserkolben nicht einwandfrei bewegen, sind die Vergaser zu erneuern. • Die Gaszugseilrolle drehen und kontrollieren, ob sich die Drossel- klappen [A] einwandfrei bewegen und unter Federdruck zurück- gehen. Wenn dies nicht der Fall ist, müssen die Vergaser erneuert wer- den. Kawasaki ZX-6R...
Seite 86: Reinigen Des Kühlflüssigkeitsfilters
Wenn das Ventil geschlossen ist, muß es erneuert werden. Um zu prüfen, ob das Ventil offen ist, Luft durch das Ventil bla- sen. Schließtemperatur des Ventils (als Richtwert) Normalwert: 70° C oder höher bei 25 kPa (0,25 kp/cm²) Kawasaki ZX-6R...
Seite 87: Luftfilter
übermäßigem Verschleiß und möglicherweise kann es zu einem Maschinenschaden kommen. Einbau des Filterelements • Das Filterelement [A] so einbauen, daß die Schaumseite (grau) nach oben zeigt. Reinigen und Prüfen des Filterelements Siehe Kraftstoffsystem im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZX-6R...
Seite 88: Ausbau Des Luftfiltergehäuses
Die Gummistöpsel einsetzen. Reinigen des Belüftungsfilters Siehe Kraftstoffsystem im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Ausbau des Luftkanals • Die obere Verkleidung abmontieren (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell). • Die Schrauben [A] entfernen und den Luftkanal von der oberen Verkleidung abnehmen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 89: Benzintank
Auch die Belüftungsöffung im Tankdeckel kontrollie- ren. Wenn die Rohre oder Öffnungen verstopft sind, den Tank abneh- men und die Leitungen mit Druckluft ausblasen. VORSICHT Die Belüftungsöffnungen [A] im Tankdeckel nicht mit Druckluft ausblasen, da hierbei die Labyrinthdichtung im Deckel beschädigt werden könnte. Kawasaki ZX-6R...
Seite 90: Reinigen Des Benzintanks
Vergaser gelangen. Dies führt zu schlechter Motorleitung. In diesem Falle ist der Benzinhahn zu erneuern. Wenn der Benzinhahn undicht ist oder in der Stellung OFF Benzin fließt, sind die beschädigte Dichtung [B] oder der O-Ring [C] zu erneuern. Kawasaki ZX-6R...
Seite 91: Benzinpumpe Und Kraftstoffilter
Wenn der Filter sauber ist und keine Anzeichen von Schmutz oder sonstigen Verunreinigungen sichtbar sind, ist er in Ordnung und braucht nicht ersetzt zu werden. Wenn der Filter dunkel ist oder schmutzig aussieht, muß er erneu- ert werden. Kontrollieren Sie auch das übrige Kraftstoffsystem auf Verschmutzung. Kawasaki ZX-6R...
Seite 92 Ausbau Inspektion des Kühlers Prüfen des Kühlerdeckels 4-10 Thermostat 4-11 Ausbau 4-11 Einbau 4-11 Inspektion 4-11 Schläuche und Leitungen 4-12 Einbau der Schläuche 4-12 Prüfen der Schläuche 4-12 Kühlgebläseschalter und Wassertemperatursensor 4-13 Ausbau 4-13 Einbau 4-13 Inspektion 4-13 Kawasaki ZX-6R...
Seite 93: Explosionszeichnungen
T4: 7,8 Nm (0,8 mkp) Thermostat SS: Silikondichtstoff auftragen T5: 9,8 Nm (1,0 mkp) Kühlflüssigkeitsventil PU: Mit rohrförmigem Katalysator T6: 11 Nm (1,1 mkp) Filtergehäuse (Großbritannien) T7: 18 Nm (1,8 mkp) Wasserfilter PR: Mit rohrförmigem Katalysator T8: 20 Nm (2,0 kpm) Kawasaki ZX-6R...
Seite 94: Technische Daten
2,3 l (Ausgleichsbehälter voll, einschließlich Kühler und Motor) Kühlerdeckel: Kühlerdeckel 93 - 123 kPa (0,95 - 1,25 kp/cm²) Thermostat: Ventilöffnungstemperatur 58 - 62° C Vollständiger Ventilöffnungshub 8 mm oder mehr bei 75° C Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Kawasaki ZX-6R...
Seite 95: Schema Des Kühlsystems
123 kPa (0,95-1,25 kp/cm²). Wenn der Motor sich wieder abkühlt, öffnet ein anderes kleines Ventil (ein Vakuumventil) im Kühler- deckel. Die sich abkühlende Flüssigkeit bildet im System ein Vaku- um. Das Vakuumventil öffnet und Kühlflüssigkeit kann vom Aus- gleichsbehälter in den Kühler fließen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 96 11. Ausgleichsbehälter: Wenn der Motor sehr heiß ist, läßt das Druckventil im Kühlerdeckel Luft und Dampf in den Ausgleichbehälter entweichen. Wenn sich der Motor abkühlt, wird das Vakuumventil (ein anderes kleines Ventil) durch den Druckabfall geöffnet und es kann Kühlflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter in den Kühler fließen. 12. PU, PR-Modelle Kawasaki ZX-6R...
Seite 97: Kühlflüssigkeit
Den Kühlerdeckel abschrauben und einen Druckprüfer [A] auf die Einfüllöffnung [B] aufsetzen. ANMERKUNG Die Dichtflächen des Deckels mit Wasser oder Kühlflüssigkeit an- feuchten, damit sich der Druck nicht abbaut. • Den Druck im System vorsichtig aufbauen, bis er 123 kPa (1,25 kp/ cm²) erreicht. Kawasaki ZX-6R...
Seite 98: Spülen Des Kühlsystems
• Den Motor warmlaufen lassen und das System entleeren. • Die beiden letzten Schritte nochmals wiederholen. • Dauerkühlmittel einfüllen und das Kühlsystem entlüften (siehe Kühlsystem im Abschnitt Regelmäßige Wartung). Reinigen des Kühlflüssigkeitsfilters Siehe Kraftstoffsystem im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZX-6R...
Seite 99: Wasserpumpe
Dichtung austreten und durch die Öffnung auslaufen. In diesem Falle ist die Wasserpumpe zu erneuern. • Das Flügelrad [A] visuell inspizieren. Wenn die Fläche korrodiert ist oder wenn die Flügel beschädigt sind, muß die Wasserpumpeneinheit erneuert werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 100: Kühler Und Kühlgebläse
Wenn sich die gewellten Rippen [A] deformiert haben, sind sie vorsichtig gerade zu biegen. Wenn die Luftkanäle des Kühlerblocks um mehr als 20% durch nicht entfernbare Hindernisse oder nicht reparierbare, verformte Rippen verstopft sind, muß der Kühler erneuert werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 101: Prüfen Des Kühlerdeckels
Zeiger muß0 mindestens 6 Sekunden inner- halb dieses Bereiches bleiben. Öffnungsdruck des Kühlerdeckels Normalwert: 93 - 123 kPa (0,95 - 1,25 kp/cm²) Der Deckel muß erneuert werden, wenn er den vorgeschriebenen Druck nicht hält oder wenn er einen zu hohen Druck hält. Kawasaki ZX-6R...
Seite 102: Thermostat
Thermometer [B] in das Wasser hängen. Auch das Ther- mometer darf den Behälter nicht berühren. Wenn die gemessene Temperatur nicht im vorgeschriebenen Be- reich liegt, ist der Thermostat zu erneuern. Thermostatventilöffnungstemperatur 58 - 62°C (PU, PR-Modelle) 80 – 84 ° C Kawasaki ZX-6R...
Seite 103: Schläuche Und Leitungen
Schläuche im Laufe der Zeit lösen. Die Klemmschrauben sind vorschriftsmäßig so zu positionieren, daß die Befestigungsschellen mit keinen anderen Teilen in Berüh- rung kommen. Anziehmoment – Klemmschrauben: 2,0 Nm (0,2 mkp) Prüfen der Schläuche Siehe Kühlsystem im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZX-6R...
Seite 104: Kühlgebläseschalter Und Wassertemperatursensor
Steckverbinder [A] für Leitung des Wassertemperatursensors Wassertemperatursensor [B] Einbau • Silikondichtstoff aus das Gewinde des Wassertemperatursensors auftragen. Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 • Gebläseschalter und Wassertemperatursensor festziehen. Anziehmoment – Gebläseschalter: 18 Nm (1,8 mkp) Wassertemperatursensor: 7,8 Nm (0,80 mkp) •...
Seite 105 Auspuffrohrs 5-28 Steuerkettenverschleiß 5-14 Einbau des Schalldämpfers und des Auspuffrohrs 5-28 Zylinderkopf 5-15 Ausbau des Schalldämpfer- Messen der Zylinderkompression 5-15 körpers 5-29 Ausbau des Zylinderkopfs 5-15 Einbau des Schalldämpfer- Einbau des Zylinderkopfs 5-16 körpers 5-29 Zylinderkopfverzug 5-16 Kawasaki ZX-6R...
Seite 106: Explosionszeichnungen
T9: 7,8 Nm (0,8 mkp) T3: 13 Nm (1,3 mkp) SS: Silikondichtstoff auftragen Geschlossene Wicklung nach T4: 15 Nm (1,5 mkp) Auswechselteile unten T5: 25 Nm (2,5 mkp) In der vorgeschriebenen Sicherungslack auftragen T6: 20 Nm (2,0 mkp) Reihenfolge festziehen Kawasaki ZX-6R...
Seite 107 Sicherungslack auftragen Mit R markierte Seite nach oben T2: 12 Nm (1,2 mkp) EO: Motoröl auftragen Mit RN markierte Seite nach oben T3: 34 Nm (3,5 mkp) Auswechselteile Mit A markierte Mulde nach vorn T4: 45 Nm (4,5 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 108: Technische Daten
22,1 - 22,3 mm - - - Einlaß 26,4 - 26,6 mm - - - Freie Länge der Ventilfedern: Auslaß (innere Feder) 49,0 mm 47,6 mm Einlaß (innere Feder) 44,1 mm 42,6 mm Einlaß (äußere Feder) 48,2 mm 46,6 mm Kawasaki ZX-6R...
Seite 109 Ventilsitzfräser, 45°- ∅ 27,5: 57001-1114 Ventilsitzfräser, 32° - ∅ 28: 57001-1119 Ventilsitzfräser, 60° - Ø 27: 57001-1409 Halter für Ventilsitzfräser, ∅ 4,0: 57001-1275 Stange für Fräserhalter: 57001-1128 Kolbenbolzen-Abziehwerkzeug: 57001-910 Zündkerzenschlüssel, 16er Sechskant: 57001-1262 Dichtstoff – Kawasaki-Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Kawasaki ZX-6R...
Seite 110: Abgasreinigungssystem
Die Schläuche vorschriftsmäßig verlegen (siehe Abschnitt Allge- meine Informationen). Prüfen des Vakuumschaltventils • Folgende Teile entfernen: Benzintank (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem) Vakuumschaltventil • Unterdruckmeßgerät [A] und Spritze [B] oder Gabelölmeßlehre gemäß Abbildung an die Unterdruckschläuche anschließen. Spezialwerkzeuge – Gabelölmeßlehre: 57001-1290 Luftstrom [C] Kawasaki ZX-6R...
Seite 111: Prüfen Der Schläuche Im Abgasreinigungssystem
Darauf achten, daß alle Schläuche ohne Abflachungen oder Knik- ke verlegt werden und daß sie ordnungsgemäß an Luftfilter- gehäuse, Vakuumschaltventil, Vergaserhalterungen #1 und #4 und an die Deckel der Luftansaugventile angeschlossen werden. Erforderlichenfalls die Anschlüsse korrigieren. Beschädigte Schläu- che müssen erneuert werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 112: Zylinderkopfdeckel
• Den Zylinderkopfdeckel [A] ein wenig nach hinten [B] bewegen und abnehmen. Einbau • Die Zylinderkopfdichtung erneuern, wenn sie beschädigt ist. • Silikondichtstoff gemäß Abbildung auf die Dichtung des Zylinderkopfdeckels auftragen [A]. Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Kawasaki ZX-6R...
Seite 113 • Sicherungslack auf das Gewinde der Schraube [A] des Motor- seitendeckels auftragen. • Festziehen: Anziehmoment – Schrauben für Motorseitendeckel: 12 Nm (1,2 mkp) • Einbauen: Integrierte Zündspule Vakuumschaltventil und Schläuche Vakuumventil Benzintank, Luftfiltergehäuse und Vergaser Sitze Untere Verkleidung Kawasaki ZX-6R...
Seite 114: Steuerkettenspanner
Anziehmoment – Kettenspanner-Befestigungsschrauben [B]: 9,8 Nm (1,0 mkp) • Feder und Unterlegscheibe einsetzen. • Die Abschlußschraube [A] festziehen. • Die Kurbelwelle zwei Umdrehungen im Uhrzeigersinn drehen, damit sich der Spanner ausdehnen kann und dann die Einstellung der Steuerkette nochmals überprüfen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 115: Nockenwelle, Steuerkette
Wenn eine neue Nockenwelle eingebaut wird, ist eine dünne Schicht MoS Fett auf die Nockenflächen aufzutragen. ANMERKUNG Die Auslaß-Nockenwelle ist mit 117 EX markiert [A] und die Ein- laß-Nockenwelle mit 117 IN [B]. Achten Sie darauf, daß diese Wel- len nicht verwechselt werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 116 Schrauben in der vorge- schriebenen Reihenfolge festziehen. Anziehmoment – Nockenwellenlagerdeckelschrauben: 12 Nm (1,2 mkp) Schrauben für Steuerkettenführung: 12 Nm (1,2 mkp) • Den Steuerkettenspanner festziehen (siehe Einbau des Steuer- kettenspanners). • Den Zylinderkopfdeckel montieren (siehe Einbau des Zylinderkopf- deckels). Kawasaki ZX-6R...
Seite 117: Verschleiß Der Nockenwellen Und Der Nockenwellenlagerdeckel
Die Höhe [A] der einzelnen Nocken mit einem Mikrometer messen. Wenn die Nocken über den Grenzwert hinaus abgenutzt sind, ist die Nockenwelle zu erneuern. Nockenhöhe Normalwert Grenzwert Auslaß 34,345 – 34,453 mm 34,24 mm Einlaß 35,146 – 35,254 mm 35,04 mm Kawasaki ZX-6R...
Seite 118: Ausbau Der Steuerkette
Wenn die Kettenlänge bei einer der Messungen das zulässige Maß überschreitet, ist die Kette zu erneuern. Zweiter Stift Länge der Steuerkette über 20 Glieder 21. Stift Normalwert: 127,000 - 127,36 mm Erster Stift Grenzwert: 128,9 mm Kawasaki ZX-6R...
Seite 119: Zylinderkopf
Die Kühlflüssigkeit ablassen (siehe Kühlsystem im Abschnitt Regel- mäßige Wartung). • Entfernen: Motor (siehe Abschnitt Aus- und Einbau des Motors) Zylinderkopfdeckel (siehe Ausbau des Zylinderkopfdeckels) Steuerkettenspanner [C] (siehe Ausbau Steuerkettenspanner) Nockenwellen (siehe Ausbau der Nockenwellen) Steckverbinder [A] der Leitung des Wassertemperatursensors Ölschlauch-Hohlschraube [B] Kawasaki ZX-6R...
Seite 120: Einbau Des Zylinderkopfs
Den Zylinderkopf erneuern, wenn der Verzug den Grenzwert über- schreitet. Den Zylinderkopf nacharbeiten, wenn der Verzug unterhalb des Grenzwertes liegt; hierfür ein Schleifpapier gut auf einer Richtplatte befestigen und die untere Fläche darüber nachschlei- fen (zuerst Körnung 200, dann Körnung 400). Kawasaki ZX-6R...
Seite 121: Ventile
Ventilführungsdorn hineintreiben. Der Flansch verhindert, daß die Führung zu weit hineingetrieben wird. Spezialwerkzeug – Ventilführungsdorn, ∅4: 57001-1273 • Die Ventilführung mit der Ventilführungsahle [A] nacharbeiten, auch wenn die alte Führung wieder eingebaut wird. Spezialwerkzeug – Ventilführungsahle, ∅4: 57001-1274 Kawasaki ZX-6R...
Seite 122: Messen Des Ventilschaftspiels (Ohne Meßlehre)
Ventilsitzfräser, 32° - ∅25: 57001-1118 Ventilsitzfräser, 60° - ∅25: 57001-1328 [Für Auslaßventilsitz] Ventilsitzfräser, 45° - ∅27,5: 57001-1114 Ventilsitzfräser, 32° - ∅28: 57001-1119 Ventilsitzfräser, 60° - ∅27: 57001-1409 Wenn keine Anleitungen des Herstellers vorhanden sind, ist nach folgendem Ablauf vorzugehen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 123 Zylinderkopf geht, wird die Spielnachstellung unmöglich und der Zylinderkopf muß dann erneuert werden. Verbreiterte Sitzfläche [A] durch Bearbeitung mit dem 45° Fräser Schleifvolumen [B] mit 32° Fräser 32° [C] Korrekte Breite [D] Schleifvolumen [E] mit 60° Fräser 60° [F] Kawasaki ZX-6R...
Seite 124 Für die 60° Bearbeitung einen 60° Fräser an den Halter montieren und die Ventilführung schieben. Den Halter drehen und dabei leicht nach unten drücken. Nach der 60° Bearbeitung die Messung der Sitzbreite wie oben beschrieben wiederholen. Korrekte Breite [B] Kawasaki ZX-6R...
Seite 125 • Vor dem Zusammenbau darauf achten, daß die Schleifpaste voll- ständig entfernt wird. • Wenn der Motor zusammengebaut wird, muß das Ventilspiel ein- gestellt werden (siehe Motoroberteil im Abschnitt Regelmäßige Wartung). Kawasaki ZX-6R...
Seite 126 Vergrößerung der Breite der Sitzfläche über das vorgeschriebene Maß zur Vergrößerung des Außendurchmessers 60° Bearbeitung Werkzeug: 60° Fräser Zweck: Verringerung der Sitzbreite gemäß Spezifikation Ventil läppen Werkzeug: Ventilläpper, Schleifpaste Zweck: Ventil und Sitz anpassen; ENDE Ventilteller auf Beschädigung kontrollieren Kawasaki ZX-6R...
Seite 127: Zylinder, Kolben
Hilfsschrauben [B] Kolben [C] • Die Kolbenringe mit den Daumen einsetzen. Ausbau der Kolben • Den Zylinder ausbauen (siehe Ausbau der Zylinder). • Ein sauberes Tuch unter die Kolben legen und die Kolbenbolzen- sicherungsringe [A] an den Kolben ausbauen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 128: Einbau Der Kolben
Einen Stützring über und einen unter den Expander einsetzen. Die Stützringe mit dem Daumen nur soweit aufspreizen, daß sie über den Kolben gehen. Den Stützring in die untere Kolbenringnut einbauen. ANMERKUNG Die Ölstützringe können in beiden Richtungen eingebaut werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 129: Zylinderverschleiß
Die Kolbenringe in die Nuten einsetzen und an mehreren Stellen das Spiel zwischen Ring und Nut mit einer Fühlerblattlehre [A] messen. Kolbenringspiel: Normalwert Grenzwert Oberer Ring 0,05 – 0,09 0,19 mm Zweiter Ring 0,03 - 0,07 mm 0,17 mm Kawasaki ZX-6R...
Seite 130: Breite Der Kolbenringnut
Den Spalt [B] zwischen den Enden des Kolbenrings mit einer Fühlerblattlehre messen. Kolbenringstoß Normalwert Grenzwert Oberer Ring 0,15 - 0,3 mm 0,6 mm Zweiter Ring 0,30 - 0,45 mm 0,75 mm Alle Ringe erneuern, wenn bei einem der Ringe der Stoß den Grenzwert überschreitet. Kawasaki ZX-6R...
Seite 131: Vergaserhalterung
Motoroberteil 5-27 Vergaserhalterung Einbau • Vergewissern Sie sich , daß der O-Ring [A] eingesetzt ist. • Die Schrauben [B] der Vergaserhalterung festziehen. Anziehmoment – Schrauben für Vergaserhalterung: 12 Nm (1,2 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 132: Schalldämpfer
Die Dichtungen des Auspuffrohrkrümmers erneuern. • Den Motor gründlich warmlaufen lassen, warten, bis er abgekühlt ist und dann alle Schrauben und Muttern nachziehen. • Die Haltemuttern des Auspuffrohrkrümmers festziehen. • Festziehen: Anziehmoment – Auspuffrohr-Befestigungsschraube: 34 Nm (3,5 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 133: Ausbau Des Schalldämpferkörpers
• Die Dichtung des Schalldämpferkörpers erneuern. • Festziehen: Anziehmoment – Verbindungsmuttern für Schalldämpfer- körper und Auspuffrohr: 45 Nm (4,5 mkp) • Den Motor gründlich warmlaufen lassen, warten, bis er abgekühlt ist und dann alle Schrauben und Muttern nachziehen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 134 Einbau des Kupplungshebels Kupplungsdeckel Ausbau Einbau Ausbau der Ausrückwelle Einbau der Ausrückwelle Kupplung Ausbau Einbau Prüfen der Kupplungsscheibeneinheit Nachstellen der Kupplungsscheibeneinheit Prüfen der Kupplungsscheiben auf Verschleiß und Beschädigung Prüfen der Kupplungsscheiben auf Verzug Messen der freien Länge der Kupplungsfedern Kawasaki ZX-6R...
Seite 135: Explosionszeichnungen
Fett auftragen T1: 5,9 Nm (0,6 mkp) EO: Motoröl auftragen T2: 8,8 Nm (0,90 mkp) Sicherungslack auftragen T3: 12 Nm (1,2 mkp) M: MoS Fett auftragen T4: 135 Nm (14 mkp) Auswechselteile T5: 1,5 Nm (0,15 mkp) oder handfest Kawasaki ZX-6R...
Seite 136: Technische Daten
Verzug der Kupplungs- und Stahlscheiben 0,2 mm oder weniger 0,3 mm Freie Länge der Kupplungsfedern 82,1 mm 78,0 mm Länge der Kupplungsscheibeneinheit 37,7 – 38,3 mm - - - Spezialwerkzeug – Kupplungshaltewerkzeug: 57001-1243 Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 92104-1063 Kawasaki ZX-6R...
Seite 137: Kupplungshebel Und Kupplungszug
Den Kupplungszug einstellen (siehe Einstellen des Kupplungs- hebelspiels). Schmieren des Kupplungszugs Siehe Allgemeine Schmierung im Abschnitt Regelmäßige War- tung. Einbau des Kupplungshebels • Den Kupplungshebel so montieren, daß die Auflagefläche [A] des Schaltergehäuses mit der Auflagefläche [B] der Kupplungsgriff- Befestigungsschelle fluchtet. Kawasaki ZX-6R...
Seite 138: Kupplungsdeckel
• Silikondichtstoff auf die Fläche [A] auftragen, wo die Auflage- fläche des Kurbelgehäuses mit der Dichtung des Kupplungs- deckels in Berührung kommt. Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 92104-1063 • Die Kupplungsdeckeldichtung erneuern. • Sicherungslack auf das Gewinde der beiden Schrauben [B] des Kupplungsdeckels auftragen.
Seite 139: Kupplung
Mittels der beiden 4 mm Schrauben [A] die Hülse [B], das Nadel- lager [C] und das Kupplungsgehäuse [D] herausziehen. • Das Distanzstück entfernen. Einbau • Folgende Teile auf die Antriebswelle montieren: [A] Distanzstück [B] Hülse [C] Nadellager [D] Kupplungsgehäuse [E] Distanzstück [F] Kupplungsnabe [G] Unterlegscheibe [H] Mutter Kawasaki ZX-6R...
Seite 140 VORSICHT Beim Einbau neuer, trockener Kupplungs- und Stahl- scheiben ist Motoröl aufzutragen, damit die Kupplungs- scheiben nicht fressen. Die letzte Kupplungsscheibe [A] so einbauen, daß die Zungen gemäß Abbildung in der Nut am Gehäuse sitzen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 141: Prüfen Der Kupplungsscheibeneinheit
Federhalter [I] Kupplungsscheibe [E] Federbolzen [J] Stahlscheibe [F] Anziehmoment – Kupplungsfederschrauben: 8,8 Nm (0,90 mkp) Kupplungsscheibeneinheit Normalwert 37,7 – 38,3 mm Wenn die Länge nicht innerhalb des vorgeschriebenen Bereiches liegt, ist sie entsprechend zu korrigieren (siehe Nachstellen der Kupplungsscheibeneinheit). Kawasaki ZX-6R...
Seite 142: Nachstellen Der Kupplungsscheibeneinheit
0,3 mm Messen der freien Länge der Kupplungsfedern • Die freie Länge der Kupplungsfedern [A] messen. Wenn die Länge einer Feder den Grenzwert unterschreitet, muß sie erneuert werden. Freie Länge der Kupplungsfedern Normalwert: 82,1 mm Grenzwert: 78,0 mm Kawasaki ZX-6R...
Seite 143 Ölwanne Ausbau Einbau Öldrucksicherheitsventil Ausbau Einbau Prüfen des Öldrucksicherheitsventils Ölpumpe Ausbau Einbau Ausbau des Ölpumpenantriebszahnrads Einbau des Ölpumpenantriebsrads Ölkühler 7-10 Ausbau 7-10 Einbau 7-10 Messen des Öldrucks 7-11 Messen des Öldrucks 7-11 Öldruckschalter 7-12 Ausbau 7-12 Einbau 7-12 Kawasaki ZX-6R...
Seite 144: Explosionszeichnungen
T9: 25 Nm (2,5 mkp) Fett auftragen T4: 13 Nm (1,3 mkp) T10: 27 Nm (2,8 mkp) EO: Motoröl auftragen T5: 12 Nm (1,2 mkp) T11: 11 Nm (1,1 mkp) W: Wasser auftragen T6: 15 Nm (1,5 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 145: Schema Der Motorölschmierung
Schema der Motorölschmierung Ölwanne Zu den Pleuellagerzapfen 15. Zylinderkopf Ölsieb Anlasserkupplungszahnrad 16. Nockenwellenlagerdeckel Ölpumpe 10. Lichtmaschinenrotor 17. Nockenwelle Überdruckventil 11. Öldurchlassöffnung der Anlasserkupplung 18. Ölkanal Ölfilter 12. Antriebswelle 19. Ölrohr Ölkühler 13. Abtriebswelle 20. Ölablaßschraube Kurbelwelle 14. Öldruckschalter 21. Öldüsen Kawasaki ZX-6R...
Seite 146: Technische Daten
Öldruckmessung: Öldruck bei 4000 min Öltemperatur 90°C 120 - 180 kPa (1,2 - 1,8 kp/cm²) Spezialwerkzeug – Ölfilterschlüssel: 57001-1249 Öldruckmeßgerät, 10 kp/cm²: 57001-164 Adapter für Öldruckmeßgerät, M18 x 1,5: 57001-1278 Spitzzange: 57001-144 Dichtstoff - Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Kawasaki ZX-6R...
Seite 147: Motoröl Und Ölfilter
Wenn die Lampe bei einer Motor- drehzahl über der Leerlaufdrehzahl an bleibt, muß der Motor sofort abgestellt und die Ursache gesucht werden. Wechseln des Motoröls Siehe Motorschmiersystem im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Wechseln des Ölfilters Siehe Motorschmiersystem im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZX-6R...
Seite 148: Ölwanne
Ventil festziehen. Anziehmoment – Öldrucksicherheitsventil: 15 Nm (1,5 mkp) VORSICHT Nicht zuviel Sicherungslack auf das Gewinde auftragen. Der Ölkanal könnte blockiert werden. • Die Ölwannendichtung erneuern. • Festziehen. Anziehmoment - Ölwannenschrauben: 11 Nm (1,1 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 149: Öldrucksicherheitsventil
Benzin oder Flüssigkeiten mit niedrigem Flammpunkt nicht verwendet werden. Wenn durch diese Reinigung das Problem nicht gelöst wird, ist das Sicherheitsventil zu erneuern. Das Sicherheitsventil ist ein Präzisionsteil, bei dem keine Einzelteile ausgewechselt werden können. Kawasaki ZX-6R...
Seite 150: Ölpumpe
Den Stift [B], Innenrotor [C] und die Öl-(Wasser-)Pumpenwelle [D] einbauen. Die Pumpenwelle so drehen, daß der Schlitz [E] in der Welle auf der Nase [F] der Antriebszahnradwelle sitzt. • Den Stift [A] des Ölpumpendeckels [B] in die Bohrung [C] im Kurbelgehäuse einsetzen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 151: Ausbau Des Ölpumpenantriebszahnrads
Kupplung (siehe Abschnitt Kupplung) Ölwanne (siehe Ausbau der Ölwanne) Sicherungsring [A] und Unterlegscheibe [B] Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-144 Ölpumpenantriebsrad [C] Einbau des Ölpumpenantriebsrads • Den Sicherungsring [A] in die Nut [B] der Ölpumpen-Antriebsrad- welle einsetzen. Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-144 Kawasaki ZX-6R...
Seite 152: Ölkühler
Den Ölkühler so montieren, daß die Rippe des Kurbelgehäuses [A] in der Aussparung [B] des Ölkühlers sitzt. • Die Ölkühlerschraube festziehen. Anziehmoment – Ölkühlerschraube: 78 Nm (8,0 mkp) • Einfüllen: Motoröl (siehe Motorschmiersystem im Abschnitt Allgemeine Wartung) Kühlflüssigkeit (siehe Abschnitt Kühlsystem) Kawasaki ZX-6R...
Seite 153: Messen Des Öldrucks
Den Motor abschalten. • Öldruckmeßgerät und Adapter ausbauen. ACHTUNG Wenn der Adapter ausgebaut wird, kann heißes Öl aus dem Ölkanal herauslaufen; schützen Sie sich vor Verbren- nungen. • Die Ölkanalverschlußschraube festziehen. Anziehmoment – Ölkanalverschlußschraube (rechts): 15 Nm (1,5 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 154: Öldruckschalter
Schalteranschlußklemme [B] Öldruckschalter [C] Einbau • Silikondichtstoff auf das Gewinde des Öldruckschalters auftragen und den Schalter festziehen. Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 56019-120 Anziehmoment – Öldruckschalter: 15 Nm (1,5 mkp) • Den Klemmenbolzen festziehen. Anziehmoment – Öldruckschalter-Klemmenbolzen: 1,5 Nm (0,15 mkp) •...
Seite 155 Aus- und Einbau des Motors Inhaltsverzeichnis Explosionszeichnung Technische Daten Aus- und Einbau des Motors Ausbau Einbau Kawasaki ZX-6R...
Seite 156: Explosionszeichnung
Aus- und Einbau des Motors Explosionszeichnung T1: 44 Nm (4,5 mkp) T2: 25 Nm (2,5 mkp) T3: 49 Nm (5,0 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 157: Technische Daten
Aus- und Einbau des Motors Technische Daten Spezialwerkzeug – Heber: 57001-1238 Schlüssel für Motorbefestigungsmutter: 57001-1450 Kawasaki ZX-6R...
Seite 158: Ausbau
Untere Verkleidungen (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell) Benzintank (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem) Luftfiltergehäuse (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem) Vergaser (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem) Kühler [A] Unteres Ende des Kupplungszugs [B] Schalldämpfer [C] Schaltarm [A] Ausgleichsbehälter [B] Geschwindigkeitssensor [C] Motorritzel (siehe Abschnitt Achsantrieb) Kawasaki ZX-6R...
Seite 159 Den Motor mit einer geeigneten Stütze [A] abstützen. • Die Motorbefestigungsschrauben und Muttern [B] entfernen. • Die Kontermuttern und die Einstellschrauben [C] lösen. Spezialwerkzeug – Schlüssel für Motorbefestigungsmutter: 57001-1450 • Die Antriebskette von der Abtriebswelle abnehmen. • Mit Hilfe der Stütze den Motor herausnehmen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 160: Einbau
Die untere Befestigungsschraube [B] von der linken Seite her ein- setzen. • Die oberen Befestigungsschrauben [C], [G] einzeln von der linken und rechten Seite her einsetzen. • Die Hülse [D] einstellen und die mittleren Befestigungsschrauben [E] von der linken Seite her einsetzen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 161 Kupplungszug (siehe Abschnitt Kupplung) Antriebskette (siehe Achsantrieb im Abschnitt Regelmäßige Wartung) • Den Motor mit Motoröl füllen (siehe Motorschmiersystem im Abschnitt Regelmäßige Wartung). • Den Motor mit Kühlflüssigkeit füllen und das Kühlsystem entlüften (siehe Kühlsystem im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZX-6R...
Seite 162 Verschleiß der Kurbelwellen- und Zahnradnut 9-21 Hauptlagereinsätze und der Verschleiß zwischen Lagerzapfen 9-14 Schaltgabelführungsstiften und Schaltwalzennut 9-21 Anlasserkupplung 9-16 Beschädigungen an Schalt- Aus- und Einbau 9-16 klauen und Schaltklauenaus- Inspektion 9-16 sparungen 9-21 Zerlegen der Anlasserkupplung 9-16 Zusammenbau 9-16 Kawasaki ZX-6R...
Seite 163: Explosionszeichnungen
T10: 13 Nm (1,3 mkp) T4: 15 Nm (1,5 mkp) T11: 6,9 Nm (0,70 mkp) T5: 20 Nm (2,0 mkp) T12: 33 Nm (3,4 mkp) T6: 28 Nm (2,9 mkp) T13: Siehe Text T7: 40 Nm (4,0 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 164 Kurbelwelle/Getriebe Explosionszeichnungen Kein Fett oder Öl auftragen SS: Silikondichtstoff auftragen Fett auftragen EO: Motoröl auftragen. Sicherungslack auftragen Auswechselteile M: MoS Fett auftragen Die Befestigungen in der vorgeschriebenen Reihenfolge festziehen Kawasaki ZX-6R...
Seite 165: Technische Daten
- - - Markierung 33,000 - 33,008 mm - - - keine 33,009 - 33,016 mm - - - Dicke der Kurbelwellen-Hauptlagereinsätze: braun 1,491 - 1,495 mm -.-.- schwarz 1,495 - 1,499 mm -.-.- blau 1,499 - 1,503 mm -.-.- Kawasaki ZX-6R...
Seite 166 Durchmesser der Schaltgabel-Führungsstifte 5,9 - 6,0 mm 5,8 mm Breite der Schaltwalzennut 6,05 - 6,20 mm 6,3 mm Spezialwerkzeug – Spitzzange: 57001-144 Lagerabziehwerkzeug: 57001-135 Schwungrad- und Riemenscheibenhaltewerkzeug: 57001-1343 Adapter für Lagerabziehwerkzeug: 57001-317 Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 92104-1063 Kawasaki ZX-6R...
Seite 167: Kurbelgehäuse
Zustand bearbeitet; dies bedeutet, daß die Kurbelgehäusehälften immer zusammen als Teilesatz ausgewech- selt werden müssen. • Die Auflageflächen der Kurbelgehäusehälften mit einem Löse- mittel mit hohem Flammpunkt reinigen und trockenwischen. • Die Ölkanäle in den Kurbelgehäusehälften mit Druckluft ausblasen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 168 Die Steuerkette auf die Kurbelwelle hängen. Schaltwalze und Getriebezahnräder müssen in Leerlaufstellung sein. • Dichtmasse [A] auf die Auflagefläche der unteren Kurbelgehäuse- hälfte auftragen. Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff: 92104-1063 ANMERKUNG Insbesondere den Dichtstoff sorgfältig auftragen, so daß die Nu- ten ausgefüllt sind. VORSICHT Keinen Dichtmasse auf die Kurbelgehäuse-Hauptlager-...
Seite 169 Wenn die Abtriebswelle gedreht wird, muß sich das Getriebe leicht vom 1. in den 6. und vom 6. in den 1.Gang schalten lassen. Wenn die Abtriebswelle still steht, kann nicht in den 2. oder einen höheren Gang geschaltet werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 170: Kurbelwelle Und Pleuel
Zusammenbau des Motors ist das Spiel mit einer Plastolehre zu kontrollieren, damit sichergestellt wird, daß die richtigen Lagersätze einge- baut werden VORSICHT Die Pleuelschrauben dehnen sich beim Festziehen. Sie dürfen nicht wiederverwendet werden. • Pleuelfußschrauben und Muttern erneuern. Kawasaki ZX-6R...
Seite 171 Wenn die Dehnung den Grenzwert überschreitet, ist die Schraube zu fest angezogen. Eine zu stark gedehnte Schraube kann im Be- trieb brechen. Schraubenlänge Schraubenlänge – = Dehnung nach dem Festziehen vor dem Festziehen Nutzbarer Bereich für Dehnung der Pleuelschrauben: 0,18 – 0,28 mm Kawasaki ZX-6R...
Seite 172: Reinigen Der Kurbelwelle Und Der Pleuel
Die Muttern nicht zu fest anziehen. Reinigen der Kurbelwelle und der Pleuel • Nach dem Ausbau der Pleuel, die Teile in einem Lösemittel mit hohem Flammpunkt reinigen. • Die Kurbelwellenölkanäle mit Druckluft ausblasen, damit alle Fremdteilchen und Rückstände entfernt werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 173: Verbiegung Der Pleuel
Das Spiel zwischen Lagereinsatz und Kurbelzapfen [B] mit einer Plastolehre [A] messen. • Pleuelfuß-Lagermuttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen (siehe Einbau der Pleuel). ANMERKUNG Pleuel und Kurbelwelle bei dem Meßvorgang nicht drehen. Spiel zwischen Pleuelfuß-Lagereinsatz und Kurbelzapfen Normalwert: 0,035 - 0,064 mm Grenzwert: 0,10 mm Kawasaki ZX-6R...
Seite 174 Lagereinsatz Pleuelfuß- Kurbelzapfen- durchmesser- durchmesser- Markierung Markierung Teile-Nummer Farbe keine pink 92029-1880 keine keine braun 92029-1879 keine schwarz 92029-1878 • Die neuen Einsätze in das Pleuel einbauen und das Spiel zwischen Einsatz und Lagerzapfen mit einer Plastolehre messen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 175: Kurbelwellenseitenspiel
Lagerzapfen dann mit einer Plastolehre messen. Das Spiel darf den Normalwert geringfügig überschreiten. Es darf je- doch nicht geringer sein als das Mindestspiel, damit die Lager nicht fressen. Wenn das Spiel den Grenzwert überschreitet, ist der Durchmesser der Kurbelwellen-Hauptlagerzapfen zu messen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 176 92028-1881 92028-1884 1,2,4 * Die Lagereinsätze für die Lagerzapfen Nr.1, 2 und Nr. 4 haben Ölnuten. • Die neuen Einsätze in die Kurbelgehäusehälften einbauen und das Spiel zwischen Lagereinsatz und Lagerzapfen mit der Plastolehre messen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 177: Anlasserkupplung
Zerlegen der Anlasserkupplung • Entfernen: Lichtmaschinenrotor (siehe Abschnitt Elektrik) Anlasserkupplungsschrauben [A] und Anlasserkupplung [B] Zusammenbau • Sicherungslack auf das Gewinde der Schrauben für die Anlasser- kupplung auftragen und die Schrauben festziehen. Anziehmoment – Schrauben für Anlasserkupplung: 33 Nm (3,4 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 178: Getriebe
Einbau des äußeren Schaltmechanismus • Den Zahnrad-Positionierhebel [A] gemäß Abbildung einbauen. Federn [B] Druckring [C] Schraube [D] Anziehmoment – Schraube für Zahnrad-Positionierhebel: 9,8 Nm (1,0 mkp) • Die Ölrohrhalteschrauben festziehen. Anziehmoment – Schrauben für Ölrohrhalterung: 13 Nm (1,3 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 179: Inspektion Des Äußeren Schaltmechanismus
Motoröl auf die Gleitflächen der Zahnräder und Lager auftra- gen. Die Lagerstellstifte und Ringe müssen vorschriftsmäßig in die Bohrungen oder Nuten der Lageraußenlaufringe passen. In die- sem Falle ist dann zwischen Kurbelgehäuse und Lageraußen- ringen [A] kein Spiel vorhanden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 180: Zerlegen Der Getriebeswellen
Beim Einbau der Stahlkugeln die Kugeln nicht einfetten. Hierdurch kann es zu Störungen an der Leerlauffindung kommen. Die Sperrwirkung der Kugeln überprüfen; das Zahnrad für den 5. Gang darf nicht aus der Abtriebswelle herauskommen, wenn es von Hand auf- und abwärts bewegt wird. Kawasaki ZX-6R...
Seite 181: Ausbau Der Schaltwalze Und Der Schaltgabeln
Schraube für Schaltwalzenlager-Halterung: 5,4 Nm (0,55 mkp) Zerlegen der Schaltwalze • Die Schaltwalze ausbauen (siehe Ausbau der Schaltwalze und der Schaltgabeln). • Die Schaltwalze in einen Schraubstock spannen und die Halte- schraube des Schaltwalzennockens entfernen. [A] Halteschraube für Schaltwalzennocken [B] Fixierstift Kawasaki ZX-6R...
Seite 182: Zusammenbau Der Schaltwalze
6,05 - 6,20 mm Grenzwert: 6,3 mm Beschädigungen an Schaltklauen und Schaltklauenaussparungen • Die Schaltklauen [A] und Schaltklauenaussparungen [B] einer Sichtkontrolle unterziehen. Zahnräder, bei denen die Schaltklauen oder die Schaltklauen- aussparungen beschädigt oder zu stark verschlissen sind, müssen ausgewechselt werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 183 16. Buchse Zahnrad für den 3. Gang 10. Sicherungsring 17. Kugellager Zahnrad für den 4. Gang 11. Zahnscheibe 18. Öldichtung Zahnrad für den 5. Gang 12. Druckscheibe 19. Stahlkugel Zahnrad für den 6. Gang 13. Sicherungsring Zahnscheibe 14. Nadellager Kawasaki ZX-6R...
Seite 184 Auswuchten der Räder 10-7 Ausbau der Auswuchtgewichte 10-7 Befestigen der Auswuchtgewichte 10-7 Reifen (Felgen) 10-9 Prüfen/Regulieren des Luftdrucks 10-9 Prüfen der Reifen 10-9 Ausbau 10-9 Einbau 10-9 Reifenreparatur 10-11 Nabenlager 10-12 Ausbau 10-12 Einbau 10-12 Inspektion 10-12 Schmieren 10-13 Kawasaki ZX-6R...
Seite 185: Explosionszeichnungen
Räder/Reifen 10-2 Explosionszeichnungen Fett auftragen T1: 20 Nm(2,0 mkp) Auswechselteile T2: 127 Nm (13,0 mkp) WL: Seifenlösung oder Gummischmiermittel auftragen Kawasaki ZX-6R...
Seite 186: Technische Daten
BRIDGESTONE, BATTLAX BT01F RADIAL G PIRELLI, MTR22 Corsa METZELER, MEZ3 Front Racing Spezialwerkzeug – Heber: 57001-1238 Federringzange: 57001-143 Lagertreibersatz: 57001-1129 Welle für Lagerausbauwerkzeug, Ø13: 57001-1377 Kopfstück für Lagerausbauwerkzeug, Ø25 x Ø28: 57001-1346 ACHTUNG Vorn und hinten nur Reifen des gleichen Herstellers aufziehen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 187: Räder (Felgen)
Wenn das Spiel außerhalb des vorgeschriebenen Bereiches liegt, das Vorderrad nochmals ausbauen und Achse, Radnabe und alle dazugehörenden Teile auf Beschädigungen kontrollieren. • Den Achsklemmbolzen am linken Gabelbein festziehen. Ansicht von hinten Anziehmoment – Vorderachsklemmbolzen: 20 Nm (2,0 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 188: Ausbau Des Hinterrads
Mutter nicht herunterfallen kann. Anziehmoment – Hinterachsmutter: 127 Nm (13,0 mkp) • Nach dem Einbau die Antriebskette spannen (siehe Abschnitt Achsantrieb im Abschnitt Regelmäßige Wartung). • Den Hinterrad-Bremssattel und die Kettenabdeckung montieren. • Die Hinterradbremse ausprobieren. Kawasaki ZX-6R...
Seite 189: Prüfen Der Räder
Das Rad in langsame Umdrehung versetzen und nach dem Still- stand an der oberen Stelle markieren [A]. Dieses Verfahren mehrmals wiederholen. Wenn das Rad dabei in verschiedenen Stellungen stehenbleibt, ist es gut ausgewuchtet. Wenn das Rad stets in der gleichen Position stehenbleibt, muß es ausgewuchtet werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 190: Auswuchten Der Räder
• Befestigungszunge, Reifenwulst und Felgenhorn mit einer Seifenlösung oder einem Gummischmiermittel bestrei- chen. Das Auswuchtgewicht läßt sich dann leichter auf das Felgenhorn schieben. VORSICHT Den Reifenwulst nicht mit Motoröl oder Benzin schmieren, da hierdurch der Reifen angegriffen wird. Kawasaki ZX-6R...
Seite 191 41075-1014 41075-1015 41075-1016 ANMERKUNG Ihr Kawasaki-Händler liefert Auswuchtgewichte von 10, 20 und 30g. Eine Unwucht von weniger als 10g beeinflußt die Fahr- stabilität normalerweise nicht. Verwenden sie nicht vier oder mehr Auswuchtgewichte (mehr als 90 g). Wenn ein höheres Auswuchtgewicht erforderlich ist, muß...
Seite 192: Reifen (Felgen)
Felgen und Reifen inspizieren und gegebenenfalls erneuern. • Wulstdichtfläche und Felgendichtfläche reinigen. Erforderlichenfalls die Felgendichtfläche mit einem feinkörni- gen Schmiergelleinen glätten. • Das Ventil erneuern. VORSICHT Bei jedem Aufziehen des Reifens das Ventil erneuern. Wenn das alte Ventil wiederverwendet wird, können Undichtigkeiten verursacht werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 193 ACHTUNG Beim Aufpumpen des Reifens darauf achten, daß der Ventileinsatz eingebaut ist und den Reifen nicht auf mehr als 400 kPa (4,0 kp/cm²) aufpumpen. Bei zu hohem Reifendruck kann der Reifen platzen und es besteht Verletzungs- und Lebensgefahr. Kawasaki ZX-6R...
Seite 194: Reifenreparatur
Vorteil, daß auf Sekundärschäden geprüft werden kann, die bei einer Sichtkontrolle nicht festgestellt werden können. Aus diesen Gründen empfiehlt Kawasaki die provisorische (äußere) Reparatur nicht. Nur die entsprechende dauerhafte (innere) Reparatur wird empfohlen. Die Reparaturmethoden können sich von Fabrikat zu Fabrikat unterscheiden.
Seite 195: Nabenlager
Das Lager von Hand drehen [A], um seinen Zustand zu überprüfen. Wenn es laut ist, sich nicht weich dreht oder rauhe Stellen hat, muß es ausgewechselt werden. • Die Lagerdichtung [B] auf ihren Zustand kontrollieren. Wenn die Abdichtung verschlissen oder undicht ist, muß das La- ger erneuert werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 196: Schmieren
Räder/Reifen 10-13 Nabenlager Schmieren ANMERKUNG Da die Nabenlager mit Fett gefüllt und abgedichtet sind, ist eine Schmierung nicht erforderlich. Kawasaki ZX-6R...
Seite 197 Ausbau des Hinterradzahnkranzes 11-6 Einbau des Hinterrad-Zahnkranzes 11-6 Einbau der Radkupplung 11-6 Ausbau der Kupplungslager 11-6 Einbau des Radkupplungslagers 11-7 Prüfen der Kupplungslager 11-7 Schmieren der Kupplungslager 11-7 Prüfen der Dämpfer 11-7 Kettenradverschleiß 11-8 Verzug des Hinterrad-Zahnkranzes 11-8 Kawasaki ZX-6R...
Seite 198: Explosionszeichnungen
Achsantrieb 11-2 Explosionszeichnungen Fett auftragen T1: 5,0 Nm (0,51 mkp) HO: Schweres Öl auftragen T2: 11 Nm (1,1 mkp) Sicherungslack auf Gewinde auftragen T3: 59 Nm (6,0 mkp) Öl auftragen T4: 127 Nm (13,0 mkp) Auswechselteile Kawasaki ZX-6R...
Seite 199: Technische Daten
Normalwert Grenzwert Antriebskette: Standardkette: Fabrikat ENUMA - - - EK525MVXL, endlos - - - Anzahl der Glieder - - - Kettenräder: Verzug des Hinterradzahnkranzes 0,4 mm oder weniger 0,5 mm Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-143 Lagertreibersatz: 57001-1129 Heber: 57001-1238 Kawasaki ZX-6R...
Seite 200: Antriebskette
Die Antriebskette auf das Motorritzel auflegen. • Folgende Teile einbauen: Schwinge (siehe Abschnitt Federung) Hinterrad (siehe Abschnitt Räder/Reifen) Motorritzelabdeckung Kettenabdeckung Die Lasche [A] in den Schlitz [B] in der Schwinge einsetzen. • Die Kette nach dem Einbau spannen (siehe Spannen der Antriebs- kette). Kawasaki ZX-6R...
Seite 201: Kettenräder, Radkupplung
Anziehmoment – Schrauben für Motorritzelabdeckung: 12 Nm (1,2 mkp) • Sicherungslack auf das Gewinde der Schraube für den Geschwindigkeitssensor auftragen und die Schraube festziehen. Anziehmoment – Schraube für Geschwindigkeitssensor: 5,0 Nm (0,51 mkp) • Die Achsmutter festziehen und das Ende des Sicherungssplints aufbiegen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 202: Ausbau Des Hinterradzahnkranzes
Fettdichtung der Kupplung [A] Innenfläche der Kupplung [A] Kugellager [A] Ausbau der Kupplungslager • Folgende Teile entfernen: Kupplung Fettdichtung Sicherungsring [A] Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-143 [B] • Das Lager von der Radseite her herausschlagen. Spezialwerkzeug – Lagertreibersatz: 57001-1129 [B] Kawasaki ZX-6R...
Seite 203: Einbau Des Radkupplungslagers
Das Lager mit einem guten Lagerfett fetten. Dann das Lager von Hand einige Male durchdrehen, damit sich das Fett gleichmäßig verteilt. Prüfen der Dämpfer • Die Hinterradkupplung ausbauen und die Gummidämpfer [A] kontrollieren. • Die Dämpfer erneuern, wenn sie beschädigt oder gealtert zu sein scheinen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 204: Kettenradverschleiß
Schlag (Verzug) des Zahnkranzes zu messen. Der Unterschied zwi- schen dem höchsten und niedrigsten Anzeigewert entspricht dem Schlag (Verzug). Wenn der Schlag den zulässigen Wert überschreitet, ist der Hinterradzahnkranz zu erneuern. Verzug des Hinterradzahnkranzes Normalwert: 0,4 mm oder weniger Grenzwert: 0,5 mm Kawasaki ZX-6R...
Seite 205 Verschleiß der Welle der Brems- Aus- und Einbau 12-18 sattelhalterung 12-10 Prüfen der Bremsschläuche 12-18 Bremsklötze 12-11 Ausbau der Vorderrad-Brems- klötze 12-11 Einbau der Vorderrad-Brems- klötze 12-11 Ausbau der Hinterrad-Brems- klötze 12-11 Einbau der Hinterrad-Brems- klötze 12-12 Prüfen des Verschleißes 12-12 Kawasaki ZX-6R...
Seite 206: Explosionszeichnungen
In der vorgeschriebenen Reihenfolge festziehen T4: 5,9 Nm (0,6 mkp) T10: 27 Nm (2,8 mkp) Silikonfett auftragen (z.B. PBC Fett) T5: 6,9 Nm (0,70 mkp) T11: 25 Nm (2,5 mkp) T6: 7,8 Nm (0,8 mkp) T12: 34 Nm (3,5 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 207 Bremsen 12-3 Explosionszeichnungen Bremsflüssigkeit auftraten T6: 7,8 Nm (0,8 mkp) Fett auftragen T8: 18 Nm (1,8 mkp) Auswechselteile T10: 27 Nm (2,8 mkp) Silikonfett auftragen (z.B. PBC Fett) T11: 25 Nm (2,5 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 208: Technische Daten
- - - Fußbremshebelspiel Nicht einstellbar - - - Fußbremshebelstellung Ca. 57 mm unterhalb Oberkante Fußraste - - - Bremsscheiben: Stärke 4,8 - 5,1 mm 4,5 mm Unwucht 0,15 mm oder weniger 0,3 mm Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-143 Heber: 57001-1238 Kawasaki ZX-6R...
Seite 209: Fußbremshebel
Wenn die gezeigte Länge [C] 65 ± 1 mm ist, ist die Fuß- bremshebelstellung im normalen Bereich. • Festziehen: Anziehmoment – Kontermutter der Hinterrad-Bremszylinder- druckstange: 18 Nm (1,8 mkp) • Die Arbeitsweise des Bremslichtschalters überprüfen (siehe Brem- sen im Abschnitt Regelmäßige Wartung). Kawasaki ZX-6R...
Seite 210: Bremssättel
Das Motorrad nicht fahren, bevor die Bremse ihre volle Wirkung erreicht hat. Dazu mit dem Bremshebel oder dem Fußbremshebel so lange pumpen, bis die Bremsklötze an der Scheibe anliegen. Die Bremse spricht bei erstmaliger Betätigung nicht an, wenn dies nicht zuvor getan wurde. Kawasaki ZX-6R...
Seite 211: Zerlegen Des Vorderrad-Bremssattels
Mit dem Bremshebel pumpen, bis die Kolben aus den Zylindern herauskommen und dann den Bremssattel zerle- gen. Zusammenbau des Vorderrad-Bremssattels • Alle Bremssattelteile außer den Bremsklötzen reinigen. VORSICHT Für das Reinigen der Teile nur Bremsflüssigkeit, Isopropylalkohol oder Äthylalkohol verwenden. • Das Entlüftungsventil und die Gummikappe einbauen. Anziehmoment – Entlüftungsventil: 7,8 Nm (0,8 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 212: Zerlegen Des Hinterrad-Bremssattels
Mit dem Fußbremshebel pumpen, um den Bremssattelkolben auszubauen. Zusammenbau des Hinterrad-Bremssattels • Alle Bremssattelteile außer den Bremsklötzen reinigen. VORSICHT Für das Reinigen der Teile nur Bremsflüssigkeit, Isopropylalkohol oder Äthylalkohol verwenden. • Das Entlüftungsventil einbauen und die Gummikappe aufsetzen. Anziehmoment – Entlüftungsventil: 7,8 Nm (0,8 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 213 Bremssattelhalterung [C] und die Bohrungen [D] der Halte- rung auftragen (PBC ist wasserbeständiges Spezial-Hoch- temperaturfett). • Die Ratterdämpfungsfeder [A] gemäß Abbildung in den Brems- sattel einbauen. • Die Bremsklötze einbauen (siehe Einbau Hinterrad-Bremsklötze). • Ausgelaufene Bremsflüssigkeit mit einem feuchten Tuch vom Bremssattel abwischen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 214: Beschädigung Der Bremssattel-Bremsflüssigkeitsdichtungen
Reibmanschetten beschädigt sind. Die Gummireibmanschette erneuern, wenn sie beschädigt ist. Für das Erneuern der Reibmanschette müssen Bremsklötze und Bremssattelkonsol ausgebaut werden. Das Bremssattelkonsol erneuern, wenn die Welle der Bremssattel- halterung beschädigt ist. Kawasaki ZX-6R...
Seite 215: Bremsklötze
Bremsklötze an der Scheibe anliegen. Die Bremse spricht bei erstmaliger Betätigung nicht an, wenn dies nicht zuvor getan wurde. Ausbau der Hinterrad-Bremsklötze • Den Bremssattel mit angeschlossenem Schlauch entfernen. • Entfernen: Klammer [A] Bremsklotzstift [B] Bremsklötze [C] Kawasaki ZX-6R...
Seite 216: Einbau Der Hinterrad-Bremsklötze
Wirkung erreicht hat. Dazu mit dem Fußbremshebel solange pumpen, bis die Bremsklötze an der Scheibe anliegen. Die Bremse spricht bei erstmaliger Betätigung nicht an, wenn dies nicht zuvor getan wurde. Prüfen des Bremsklotzverschleißes Siehe Bremsen im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZX-6R...
Seite 217: Hauptzylinder
Bremsflüssigkeit in einen Behälter auflaufen lassen. • Den Sicherungssplint [C] und den Verbindungsstift [D] entfernen. ANMERKUNG Den Fußbremshebel nach unten drücken und den Verbindungstift herausziehen. • Die Hauptzylinder-Befestigungsschrauben [E] herausdrehen und den Hauptzylinder [F] und die Zylinderabdeckung [G] abnehmen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 218: Einbau Des Hinterrad-Hauptbremszylinders
Spezialwerkzeug – Federringzange: 57001-143 • Die Druckstange mit dem Kolbenanschlag herausnehmen. • Den Kolben [A], die Sekundärmanschette [B], die Primär- manschette [C] und die Rückholfeder [D] abnehmen. VORSICHT Die Sekundärmanschette nicht vom Kolben abnehmen, da sie hierbei beschädigt wird. Kawasaki ZX-6R...
Seite 219: Zusammenbau
Darauf achten, daß Kolben oder Zylinderwand nicht beschädigt werden. • Silikonfett auftragen (z. B. PBC-Fett). Bremshebellagerbolzen Kontaktfläche der Bremshebellagerung Druckstangenkontaktfläche Staubkappen • Festziehen: Anziehmoment – Bremshebellagerbolzen: 1.0 Nm (0,1 mkp) Kontermutter: 5,9 Nm (0,6 mkp) Inspektion der Hauptzylinder (Sichtkontrolle) Siehe Bremsen im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZX-6R...
Seite 220: Bremsscheibe
Eine Meßuhr gemäß Abbildung an die Bremsscheibe [A] ansetzen und die Unwucht messen; dabei das Rad von Hand drehen [B]. Wenn die Unwucht den Grenzwert überschreitet, ist die Brems- scheibe auszuwechseln. Unwucht der Bremsscheiben Normalwert: 0,15 mm oder weniger Grenzwert: 0,3 mm Kawasaki ZX-6R...
Seite 221: Bremsflüssigkeit
Bremsen 12-17 Bremsflüssigkeit Prüfen des Bremsflüssigkeitsstands Siehe Bremsen im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Wechseln der Bremsflüssigkeit Siehe Bremsen im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Entlüften der Bremsleitung Siehe Bremsen im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZX-6R...
Seite 222: Bremsschläuche
Allgemeine Informationen verlegen. • Die Hohlschrauben an den Schlauchanschlüssen festziehen. Anziehmoment – Bremsschlauchhohlschrauben: 25 Nm (2,5 mkp) • Nach dem Einbau der Bremsschläuche die Bremsleitungen entlüf- ten (siehe Entlüften der Bremsleitung). Prüfen der Bremsschläuche Siehe Bremsen im Abschnitt Allgemeine Wartung. Kawasaki ZX-6R...
Seite 223 13-13 Prüfen der Schwingenlager und Hülsen 13-14 Schmieren 13-14 Verbindungsgestänge, Schwinghebel 13-15 Ausbau des Verbindungsgestänges 13-15 Einbau des Verbindungsgestänges 13-15 Ausbau des Schwinghebels 13-15 Einbau des Schwinghebels 13-15 Prüfen der Schwingenlager und Hülsen 13-16 Schmieren des Schwinghebels/Verbindungsgestänges 13-16 Kawasaki ZX-6R...
Seite 224: Explosionszeichnungen
Federung 13-2 Explosionszeichnungen Sicherungslack auftragen T1: 20 Nm (2,0 mkp) Auswechselteile T2: 23 Nm (2,3 mkp) T3: 28 Nm (2,9 mkp) T4: 39 Nm (4,0 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 225 Federung 13-3 Explosionszeichnungen Fett auftragen T5: 34 Nm (3,5 mkp) T6: 110 Nm (11,0 mkp) T7: 59 Nm (6,0 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 226: Technische Daten
Grenzwert Federlänge: 171 - 182 mm (weich bis härter) Gasdruck 980 kPa (10 kp/cm², nicht regelbar) Spezialwerkzeug – Gewicht für Gabelaußenrohr: 57001-1218 Zylinderhaltewerkzeug: 57001-1406 Öldichtungstreiber: 57001-1219 Hakenschlüssel: 57001-1101 Öldichtungs- und Lagerausbauwerkzeug: 57001-1058 Lagertreibersatz: 57001-1129 Federringzange: 57001-143 Heber: 57001-1238 Kawasaki ZX-6R...
Seite 227: Vorderradgabel
Tabelle einzustellen. Einstellen der Druckstufendämpfung Umdrehungen nach außen Stellung des Dämpfungs- Ein- Belastung Straße Geschwin- Sitzstellung, Einstellers kraft stellung digkeit Einsteller voll im Uhrzeigersinn gedreht. Schwach Weich Leicht Niedrig 3 Umdrehungen nach außen Stark Hart Schwer Schlecht Hoch Kawasaki ZX-6R...
Seite 228: Einstellen Der Federvorspannung
Zuerst den Bolzen der Lenkerhalterung und den oberen Gabel- klemmbolzen lösen, dann den oberen Bolzen. • Den Bolzen der Lenkerhalterung [A], den oberen Gabelklemm- bolzen [B] und den unteren Gabelklemmbolzen [C] lösen. • Das Gabelbein mit einer Drehbewegung nach unten herausdre- hen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 229: Einbau
Die Inbusschraube [D] lösen, dann die Schraube mit der Dichtung an der Unterseite des Innenrohrs abnehmen. • Die Zylindereinheit [A] herausnehmen. Die Zylindereinheit nicht zerlegen. • Das Innenrohr wie folgt vom Außenrohr trennen: Die Staubdichtung [A] hochschieben Den Sicherungsring [B] vom Außenrohr abnehmen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 230: Zusammenbau
Spezialwerkzeug – Vorderradgabel-Öldichtungstreiber: 57001-1219 • Nach dem Einbau der Unterlegscheibe die Öldichtung mit dem Öldichtungstreiber einbauen. • Den Sicherungsring und die Staubdichtung von Hand aufsetzen. • Öl der vorgeschriebenen Sorte einfüllen (siehe Federung im Ab- schnitt Regelmäßige Wartung). Kawasaki ZX-6R...
Seite 231: Prüfen Der Innen- Und Außenrohre
Maß, muß sie ausgewechselt werden. Wenn die Länge der neuen Feder und die der anderen sehr unterschiedlich ist, ist die andere Feder ebenfalls auszuwechseln, damit die Gabelbeine glei- che Eigenschaften aufweisen und die Fahrstabilität erhalten bleibt. Freie Länge der Feder Normalwert: 234,6 mm Grenzwert: 230 mm Kawasaki ZX-6R...
Seite 232: Hinterrad-Stoßdämpfer
Umdrehungen nach außen Sitzstellung, Einsteller voll im Uhrzeigersinn gedreht. Einstellen der Federvorspannung • Den Stoßdämpfer ausbauen (siehe Ausbau des Hinterrad-Stoß- dämpfers) • Die Kontermutter lösen und die Einstellmutter herausdrehen, da- mit die Feder frei wird. Spezialwerkzeug – Hakenschlüssel: 57001-1101 Kawasaki ZX-6R...
Seite 233: Ausbau Des Hinterrad-Stoßdämpfers
Motorrad sonst umfallen könnte. Dies könnte einen Unfall mit Verletzungsfolgen verursachen. • Entfernen: Untere Stoßdämpferschraube [A] Obere Schraube [B] für Verbindungsgestänge • Entfernen: Obere Stoßdämpfermutter [A] Obere Stoßdämpferschraube [B] • Den Stoßdämpfer zum Boden hin abnehmen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 234: Einbau
Explosion kommen. • Die Ventilkappe [A] abnehmen und das Stickstoffgas vollständig aus dem Gasbehälter herauslassen. • Das Ventil entfernen. ACHTUNG Das Ventil nicht auf Ihr Gesicht oder auf Ihren Körper richten, da das unter Hochdruck stehende Gas gefährlich ist. Kawasaki ZX-6R...
Seite 235: Schwinge
Einbau der Schwingenlager • Die Kugel- und Nadellager großzügig mit Fett schmieren. • Das Nadellager so einbauen, daß die Herstellermarkierung nach außen zeigt. • Das Kugellager so einbauen, daß die Herstellermarkierung nach außen zeigt. Spezialwerkzeug – Lagertreibersatz: 57001-1129 [A] Kawasaki ZX-6R...
Seite 236: Prüfen Der Schwingenlager Und Hülsen
Sichtkontrolle auf Verschleißerscheinungen, Verfärbung oder sonstige Beschädigung zu unterziehen. Wenn Zweifel am Zustand eines Nadellagers oder einer Hülse vor- handen sind, müssen Hülse und Nadellager als Teilesatz ausge- wechselt werden. Schmieren Siehe Federung im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZX-6R...
Seite 237: Verbindungsgestänge, Schwinghebel
• Fett auf die Innenseite der Nadellager und auf die Lippen der Öldichtungen auftragen; ebenfalls Fett zum Fettnippel geben. • Festziehen: Anziehmoment – Schwinghebelmutter: 34 Nm (3,5 mkp) Verbindungsgestängemutter: 59 Nm (6,0 mkp) Stoßdämpfermutter: 34 Nm (3,5 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 238: Prüfen Der Schwingenlager Und Hülsen
Lager einer Sichtkontrolle auf Verschleißerscheinungen, Verfärbung oder andere Beschädigungen zu unterziehen. Wenn Zweifel am Zustand eines Nadellagers vorhanden sind, müssen Hülse und Nadellager als Teilesatz ausgewechselt werde. Schmieren des Schwinghebels/Verbindungsgestänges Siehe Federung im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZX-6R...
Seite 239 Einstellen der Lenkung 14-4 Steuerkopf 14-5 Ausbau des Steuerkopfs und der Steuerkopflager 14-5 Einbau des Steuerkopfs und der Steuerkopflager 14-5 Schmieren der Steuerkopflager 14-7 Steuerkopfverzug 14-7 Lenker 14-8 Ausbau 14-8 Einbau 14-8 Ausbau der Lenkerhalterung 14-8 Einbau der Lenkerhalterungen 14-8 Kawasaki ZX-6R...
Seite 240: Explosionszeichnungen
T1: 3,4 (0,35 mkp) Fett auftragen T2: 15 Nm (1,5 mkp) Sicherungslack auftragen T3: 9,8 Nm (1,0 mkp) T4: 20 Nm (2,0 mkp) T5: 25 Nm (2,5 mkp) T6: 34 Nm (3,5 mkp) T7: 49 Nm (5,0 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 241: Technische Daten
Lenkung 14-3 Technische Daten Spezialwerkzeug – Hakenschlüssel: 57001-1100 Treiberwelle für Kopfrohr-Außenlaufring: 57001-1075 Treiber für Kopfrohr-Außenlaufring: 57001-1446 Treiber für Kopfrohr Außenlaufring: 57001-1447 Steuerkopflagertreiber: 57001-1344 Adapter für Steuerkopflagertreiber: 57001-1345 Heber: 57001-1238 Kawasaki ZX-6R...
Seite 242: Lenkung
Lenkung 14-4 Lenkung Prüfen der Lenkung Siehe Lenkung im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Einstellen der Lenkung Siehe Lenkung im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Kawasaki ZX-6R...
Seite 243: Steuerkopf
Einbau des Steuerkopfs und der Steuerkopflager • Die Lageraußenlaufringe erneuern. • Die äußeren Laufringe schmieren und mit den Treibern in das Kopfrohr hineintreiben. Spezialwerkzeug - Treiberwelle für Kopfrohraußenlaufring: 57001-1075 [A] Treiber für Kopfrohraußenlaufring: 57001-1446 [B] Treiber für Kopfrohraußenlaufring: 57001-1447[C] Kawasaki ZX-6R...
Seite 244 Die Kontermutter im Uhrzeigersinn leicht anziehen, bis sie schwergängig wird. Die Mutter nicht zu fest anziehen, da die Lenkung sonst zu stramm geht. Spezialwerkzeug – Hakenschlüssel: 57001-1100 [A] Anziehmoment – Einstellmutter: 15 Nm (1,5 mkp) Steuerkopf-Kontermuter: 15 Nm (1,5 mkp) • Die Vorderradgabel einbauen (siehe Abschnitt Federung). Kawasaki ZX-6R...
Seite 245: Schmieren Der Steuerkopflager
Allgemeine Informationen). Schmieren der Steuerkopflager Siehe Steuerung im Abschnitt Regelmäßige Wartung. Steuerkopfverzug • Den Steuerkopf auf Geradheit kontrollieren, wenn er ausgebaut wird oder wenn die Lenkung nicht einwandfrei eingestellt werden kann. Den Steuerkopf auswechseln, wenn er verbogen ist [A]. Kawasaki ZX-6R...
Seite 246: Lenker
Anziehmoment – Positionierbolzen für Lenkerhalterung: 9,8 Nm (1,0 mkp) • Die ausgebauten Teile einbauen (siehe Angaben in den entsprechenden Abschnitten). Anziehmoment – Befestigungsmutter für obere Gabelbrücke: 49 Nm (5,0 mkp) Bolzen der Lenkerhalterung: 25 Nm (2,5 mkp) Obere Gabelklemmbolzen: 20 Nm (2,0 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 247 Ausbau der inneren (unteren) Verkleidung 15-6 Ausbau der oberen Verkleidung 15-6 Sitzabdeckungen 15-8 Ausbau 15-8 Einbau 15-8 Kotflügel 15-9 Ausbau des Vorderrad-Kotflügels 15-9 Ausbau des Hinterrad-Kotflügels 15-9 Rahmen 15-10 Ausbau des Heckrahmens 15-10 Einbau des Heckrahmens 15-10 Prüfen des Rahmens 15-10 Kawasaki ZX-6R...
Seite 248: Rahmen Und Fahrgestell
Rahmen und Fahrgestell 15-2 Explosionszeichnungen Fett auftragen T1: 25 Nm (2,5 mkp) Sicherungslack auftragen T2: 34 Nm (3,5 mkp) T3: 49 Nm (5,0 mkp) T4: 44 Nm (4,5 mkp) T5: 59 Nm (6,0 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 249: Explosionszeichnungen
Rahmen und Fahrgestell 15-3 Explosionszeichnungen Kawasaki ZX-6R...
Seite 250: Sitze
Rahmen und Fahrgestell 15-4 Sitze Kawasaki ZX-6R...
Seite 251: Ausbau Des Rücksitzes
Rücksitz (siehe Ausbau des Rücksitzes) Befestigungsschraube [A] Sitzhalterung (hinten) [B] • Den Vordersitz [C] an der Rückseite nach oben ziehen und nach hinten abnehmen. Einbau des Vordersitzes • Den Vordersitzhaken [A] unter die Verstrebung [B] an der Sitz- halterung (vorn) schieben. Kawasaki ZX-6R...
Seite 252: Verkleidungen
Schraube [B] der inneren Verkleidung an der anderen Seite Innere (untere) Verkleidung [A] Ausbau der oberen Verkleidung • Folgende Teile entfernen: Innere (obere) Verkleidungen Federbänder [A] (links und rechts) Schrauben [B] (links und rechts) • Entfernen: Rückspiegel [A] Schrauben [B] Kawasaki ZX-6R...
Seite 253 Rahmen und Fahrgestell 15-7 Verkleidungen • Folgende Teile entfernen: Belüftungsfilterschlauch [A] Steckverbinder [B] für Scheinwerfer/Blinkerleitungen Obere Verkleidung Kawasaki ZX-6R...
Seite 254: Sitzabdeckungen
Sitzabdeckung und im hinteren Kotflügel einsetzen. • Die Schrauben [C] in die Nieten eindrehen und die anderen Schrauben [D] festziehen. • Die Halteschienen montieren und die Schrauben festziehen. Anziehmoment – Schrauben für Halteschiene: 25 Nm (2,5 mkp) • Die ausgebauten Teile wieder einbauen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 255: Kotflügel
Folgende Teile entfernen: Sitze Benzintank Sitzabdeckung Verteilerkasten Anlasserrelais Blinkerrelais Batterie Befestigungsschraube für Hinterrad-Bremsflüssigkeitsbehälter Steckverbinder [A] für Rück-/Bremslichtleitung Befestigungsschelle [B] Rück-/Bremslicht [C] • Folgende Teile entfernen: Steckverbinder [A] für die Blinkerleitung Schrauben [B] • Den Hinterrad-Kotflügel nach hinten entfernen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 256: Rahmen
Den Rahmen einer Sichtkontrolle auf Risse, Beulen, Verbiegung oder Verzug unterziehen. Den Rahmen auswechseln, wenn er beschädigt ist. ACHTUNG Ein reparierter Rahmen kann während des Fahrens ausfallen und möglicherweise einen Unfall verursachen. Wenn der Rahmen verbogen, verbeult, gerissen oder verzogen ist, muß er erneuert werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 257 16-24 deckels 16-41 Prüfen der Ladespannung 16-26 Prüfen des Anlasserrelais 16-41 Zündsystem 16-28 Beleuchtungsanlage 16-43 Ausbau der Impulsgeberspulen 16-29 Horizontaleinstellung 16-43 Einbau der Impulsgeberspulen 16-29 Vertikaleinstellung 16-43 Prüfen der Impulsgeberspulen 16-30 Austauschen von Scheinwerfer- Impulsgeber-Spitzenspannung 16-30 lampen 16-43 Kawasaki ZX-6R...
Seite 258 Prüfen des Geschwindigkeitssensors 16-61 Verteilerkasten 16-62 Prüfen des Sicherungsschaltkreises 16-62 Prüfen des Anlasserstromkreises und des Scheinwerferrelais 16-62 Inspektion des Diodenstromkreises 16-63 Sicherungen 16-65 Ausbau der 30A Hauptsicherung 16-65 Ausbau der Verteilerkastensicherung 16-65 Einbau der Sicherungen 16-65 Prüfen der Sicherungen 16-65 Kawasaki ZX-6R...
Seite 259: Explosionszeichnungen
Elektrik 16-3 Explosionszeichnungen Impulsgeberspule T1: 5,9 Nm (0,60 mkp) IC Zünder T2: 11 Nm (1,1 mkp) Integrierte Zündspulen T3: 13 Nm (1,3 mkp) SS: Silikondichtstoff auftragen T4: 40 Nm (4,0 mkp) Sicherungslack auftragen Kawasaki ZX-6R...
Seite 260 T5: 120 Nm (12 mkp) Vorderrad-Bremslichtschalter T1: 3,5 (0,35 mkp) T6: 1,0 Nm (0,1 mkp) Leerlaufschalter T2: 12 Nm (1,2 mkp) T7: 1,5 Nm (0,15 mkp) Sicherungslack auftragen T3: 7 Nm (0,7 mkp) T8: 33 Nm (3,4 mkp) SS: Silikondichtstoff auftragen Kawasaki ZX-6R...
Seite 261 Elektrik 16-5 Explosionszeichnungen Blinkerrelais SS: Silikondichtstoff auftragen Wassertemperatursensor Sicherungslack auftragen Gebläseschalter T1: 7,8 Nm (0,8 mkp) Seitenständerschalter T2: 18 Nm (1,8 mkp) Scheinwerferrelais T3: 9,8 Nm (1,0 mkp) Hinterrad-Bremslichtschalter T4: 8,8 Nm (0,90 mkp) Kawasaki ZX-6R...
Seite 262: Schaltplan (Australien)
Elektrik 16-6 Schaltplan (Australien) Kawasaki ZX-6R...
Seite 263 Elektrik 16-7 Schaltplan (Australien) Kawasaki ZX-6R...
Seite 264: Schaltplan (Alle Modelle, Außer Australien Und Malaysia)
Blinker vorne links 12 V 21 W Sicherung Hauptscheinwerfer 20A LED: Leuchtdiode LINKE SCHALTARMATUR Anlaßsperrschalter Hupenknopf Abblendschalter Blinkerschalter Lichthupenknopf Farbe BK/Y BK BK/R Farbe BK/W BK/Y Farbe BL/Y R/BK Farbe Farbe R/BK Kupplungshebel frei gedrückt Aus(drücken) gedrückt gezogen Kawasaki ZX-6R...
Seite 265 Zündung Rücklicht 1 Rücklicht 2 grau Farbe hellblau OFF, Lock hellgrün ON (Ein) P (Parken) orange rosa violett RECHTE SCHALTARMATUR weiß Scheinwerferschalter Vorderradbremslichtschalter Notschalter Anlasserknopf gelb Farbe R/W R/BL BL/Y Farbe Farbe Farbe BK/R BK/R Handbremsh. gezogen gedrückt Kawasaki ZX-6R...
Seite 266: Schaltplan (Malaysia)
Elektrik 16-10 Schaltplan (Malaysia) Kawasaki ZX-6R...
Seite 267 Elektrik 16-11 Schaltplan (Malaysia) Kawasaki ZX-6R...
Seite 268: Technische Daten
Im Leerlauf: 0,95 - 1,05 V Bei Vollgas: 3,95 - 4,15 V Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394 Schwungscheiben-Abziehwerkzeug, M38 x 1,5: 57001-1405 Schwungscheibenhaltewerkzeug: 57001-1313 Schlüssel für Vergaserablaßschraube, 3er Sechskant: 57001-1269 Adapter für Drosselklappeneinstellung: 57001-1408 Leitungsdraht-Spitzenspannungsadapter: 57001-1449 Nadeladapterset: 57001-1457 Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 92104-1063 Kawasaki ZX-6R...
Seite 269: Lage Der Teile
Wassertemperatursensor 10. Anlasser 18. Hinterrad-Bremslichtschalter Integrierte Zündspule 11. Leerlaufschalter 19. Regler/Gleichrichter Batterie 12. Seitenständerschalter 20. Impulsgeberspule Verteilerkasten 13. Geschwindigkeitssensor 21. Öldruckschalter IC-Zünder 14. Anlasserrelais 22. Drosselklappensensor Benzinpumpenrelais 15. Blinkrelais 23. Benzinabsperrventile (H-Modell) Kühlgebläseschalter 16. Benzinpumpe 24. Scheinwerferrelais Lichtmaschine Kawasaki ZX-6R...
Seite 270: Vorbemerkungen
Achten Sie darauf, daß alle Steckverbinder im Schaltkreis sauber sind und guten Kontakt haben; prüfen Sie die Leitungen auf Beschädigungen. Schadhafte Leitungen und schlechte Kontakte beeinträchtigen die Arbeitsweise der Elektrik. Spulen- und Wicklungswiderstände messen, wenn die Teile kalt sind (Zimmertemperatur). Elektrische Steckverbinder Steckbuchsen [A] Stecker [B] Kawasaki ZX-6R...
Seite 271: Elektrische Leitungen
Den Handtester an die Enden der Leitung anschließen. Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394 Das Instrument auf den Bereich x 1Ω schalten und die Anzeige ablesen. Wenn das Gerät nicht 0 Ω anzeigt, ist die Leitung schadhaft. Gegebenenfalls die Leitung oder den Kabelbaum [B] erneuern. Kawasaki ZX-6R...
Seite 272: Batterie
Flächen auf den sechs Ein- füllöffnungen der Batterie sitzen. • Den Behälter so kräftig nach unten drücken, daß die Abdichtun- gen brechen. Jetzt sollte die Elektrolytflüssigkeit in die Batterie laufen. ANMERKUNG Den Behälter nicht schräg halten, damit das Auslaufen nicht unterbrochen wird. Kawasaki ZX-6R...
Seite 273 Keinen Hammer verwenden. Den Streifen mit zwei Händen gleichmäßig nach unten drücken. VORSICHT Wenn Sie den Streifen mit den Kappen nach dem Füllen der Batterie einmal aufgesetzt haben, dürfen Sie ihn nie wieder abnehmen und auch weder Wasser noch Elektrolytflüssigkeit nachfüllen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 274: Erstladung
Daher sollte eine wartungsfreie Batterie nur in einem Motorrad verwendet werden, welches schon ursprünglich mit einer solchen Batterie ausgerüstet ist. Wenn eine wartungsfreie Batterie in ein Motorrad eingebaut wird, welches als Originalausrüstung eine gewöhn- liche Batterie hatte, verringert sich die Lebensdauer der Batterie. Kawasaki ZX-6R...
Seite 275: Prüfen Der Ladebedingungen
0,9 A 5 - 10 h (gemäß nachstehender Tabelle) Schnelladung 4,0 A 1,0 h VORSICHT Schnelladung nach Möglichkeit vermeiden. Wenn eine Schnelladung unumgänglich ist, muß die Normalladung später nachgeholt werden. Batterieklemmenspannung (V) Klemmenspannung: weniger als 11,5 V Lademethode: 0,9A x 20 h Kawasaki ZX-6R...
Seite 276 Die Batterie nach dem Aufladen 30 Minuten stehen lassen und dann die Klemmenspannung gemäß nachstehender Tabelle messen. Kriterien Beurteilung 12,6 V oder höher 12,0 bis 12,6 V oder niedriger Ladung unzureichend → Aufladen. Unbrauchbar → Auswechseln. 12,0 V oder niedriger Kawasaki ZX-6R...
Seite 277: Ladesystem
Einbau des Lichtmaschinendeckels • Silikondichtstoff auf die Tülle der Lichtmaschinenleitung und die Auflagefläche [A] der Kurbelgehäusehälften an der vorderen und rückwärtigen Seite der Deckelbefestigung auftragen. Dichtstoff – Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 92104-1063 • Kontrollieren, ob die Fixierstifte [B] am Kurbelgehäuse vorhanden sind. •...
Seite 278: Ausbau Des Lichtmaschinenrotors
Fett auf die Kurbelwelle [C] auftragen. • Das Anlasserzwischenrad [A] und die Unterlegscheibe [B] einbau- • Den konischen Teil der Kurbelwelle [C] nochmals reinigen und trocknen. • Den Lichtmaschinenrotor [A] einbauen und dabei im Gegen- uhrzeigersinn drehen [B]. Kawasaki ZX-6R...
Seite 279: Prüfen Der Lichtmaschine
Den Motor mit der in Tabelle 1 angegebenen Drehzahl laufen lassen. Die Spannungsanzeige ablesen (insgesamt drei Messungen). Tabelle 1 Lichtmaschinenausgangsspannung Instrument Anschlüsse Anzeige Instrument (+) an Instrument (-) an bei 4.000 min 250 V eine schwarze eine andere 53,5 – 72,5 V Wechselstrom Leitung schwarze Leitung Kawasaki ZX-6R...
Seite 280: Prüfen Des Reglers/Gleichrichters
Rotormagnete zu schwach; der Rotor muß dann ausgewechselt werden. Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394 Prüfen des Reglers/Gleichrichters • Entfernen: Sitzbankabdeckung (siehe Abschnitt Rahmen und Fahrgestell) Benzintank (siehe Abschnitt Kraftstoffsystem) Steckverbinder [A] (ausziehen) Befestigungsschelle [B] Schrauben [A] Regler/Gleichrichter [B] Kawasaki ZX-6R...
Seite 281 Die Testlampe und die 12 V Batterie gemäß Abbildung an den Regler/Gleichrichter anschließen. Die Anschlußklemmen BK1, BK2 bzw. BK3 kontrollieren. Wenn die Testlampe aufleuchtet, ist der Regler/Gleichrichter zu verwenden. Er muß dann ersetzt werden. Wenn die Testlampe nicht aufleuchtet, ist der Test fortzuführen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 282: Prüfen Der Ladespannung
Wenn die Ladespannung viel höher ist, als in der Tabelle angegeben, ist entweder der Regler/Gleichrichter defekt oder die Ladespannungsleitungen sind lose oder unterbrochen. Wenn die Batteriespannung mit steigender Motordrehzahl nicht ansteigt, ist entweder der Regler/Gleichrichter defekt oder die Lichtmaschinenleistung ist unzureichend. Lichtmaschine und Ladespannung sind dann zu überprüfen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 283: Schaltplan Für Das Ladesystem
Elektrik 16-27 Ladesystem Schaltplan für das Ladesystem Zündschloß Batterie Lichtmaschine 30A Hauptsicherung Regler/Gleichrichter Verbraucher Kawasaki ZX-6R...
Seite 284: Zündsystem
Nicht gut Arbeitsweise des Benzin- absperrventils Nicht gut IC Zünder erneuern Arbeitsweise des Anlasser- knopfs Prüfen: Nicht gut Nicht gut · Seitenständerschalter Arbeitsweise des Seitenständer- · Anlaßsperrschalter schalters · Gangstellungssensor · Anlasserstromkreisrelais Nicht gut Betrieb Fehlerhafte Teile erneuern Kawasaki ZX-6R...
Seite 285: Ausbau Der Impulsgeberspulen
Abschnitt Allgemeine Informationen). • Festziehen: Anziehmoment – Impulsgeberschrauben: 5,9 Nm (0,6 mkp) • Silikondichtstoff [A] auf die Tülle der Impulsgeberleitung und auf die Auflageflächen der Kurbelgehäusehälften an der Vorder- und Rückseite der Impulsgeberdeckel-Befestigung auftragen. Dichtstoff - Kawasaki Bond (Silikondichtstoff): 92104-1063 Kawasaki ZX-6R...
Seite 286: Prüfen Der Impulsgeberspulen
Leerlauf ungefähr 5 Sekunden drehen und die Impulsgeber- spitzenspannung messen. • Diese Messung 5 mal oder öfter wiederholen. Impulsgeberspitzenspannung Normalwert: 3,2 V oder mehr Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394 Empfohlenes Werkzeug – Spitzenspannungsadapter Typ: KEK-54-9-B Fabrikat: KOWA SEIKI Kawasaki ZX-6R...
Seite 287: Ausbau Der Zündspule (Zündspule Integriert Mit Stecker)
Den Tester auf den Bereich x 1 kΩ schalten und die Anzeige ablesen. Widerstand der Zündspulenwicklungen 1,2 – 1,6 Ω Ω Ω Ω Ω Primärwicklungen: 8,5 – 11,5 kΩ Ω Ω Ω Ω Sekundärwicklungen: Wenn das Gerät nicht die vorgeschriebenen Werte anzeigt, ist die Spule zu erneuern. Kawasaki ZX-6R...
Seite 288: Zündspulen-Primärspitzenspannung
Diesen Test für die andere Zündspule wiederholen. Wenn die Anzeige unter dem vorgeschriebenen Wert ist, sind folgende Teile zu überprüfen: Zündspulen (siehe Prüfen der integrierten Zündspulen) Impulsgeberspulen (siehe Prüfen der Impulsgeberspulen) IC Zünder (siehe Prüfen des IC Zünders) Kawasaki ZX-6R...
Seite 289: Ausbau Der Zündkerzen
Tester (-)-Anschlußklemme [D] → → → → → BK/Y Leitung Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394 • Die Zündung einschalten und die Spannungsanzeige ablesen. Betriebsspannung des IC Zünders: Batteriespannung Batteriespannung, Zündschloß und Sicherung der Zündung überprüfen, wenn der Tester nicht den vorgeschriebenen Wert anzeigt. Kawasaki ZX-6R...
Seite 290: Prüfen Der Arbeitsweise Des Drosselklappensensors
Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394 Nadeladapterset: 57001-1457 • Die Zündung einschalten und den Anlasserknopf drücken. • Die Spannung ablesen. Spannung des Anlasserknopfs: 8 V oder mehr Wenn der vorgeschriebene Wert nicht angezeigt wird, ist der IC Zünder zu erneuern. Kawasaki ZX-6R...
Seite 291: Prüfen Der Arbeitsweise Des Seitenständerschalters
IC Zünder auszuwechseln. VORSICHT Für diesen Test nur den Handtester 57001-1394 verwen- den. Bei anderen Meßgeräten können unterschiedliche Werte vorkommen. Wenn ein Megohm-Meter oder ein Gerät mit einer starken Batterie verwendet werden, kann der IC-Zünder beschädigt werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 292 Schritt noch nicht immer noch ausgewechselt wurden. schlecht? Läuft der Motor Nein Impulsgeberspulen immer noch erneuern schlecht? Läuft der Motor Nein immer noch schlecht? Die Störung kann durch andere Teile im Zündsystem oder durch den Motor selbst verursacht sein. Ende Kawasaki ZX-6R...
Seite 293: Schaltbild Für Das Zündsystem
Zündsystem Schaltbild für das Zündsystem Verteilerkasten Zündkerzen 12. Leerlaufschalter Zündschloß Zündspulen (integriert) 13. Seitenständerschalter Zündunterbrecher 10 A Sicherung für Zündsystem 14. Impulsgeber Anlasserknopf 30A Hauptsicherung 15. IC Zünder Drosselklappensensor 10. Anlaßsperrschalter Modelle für Australien und Malaysia 11. Batterie Kawasaki ZX-6R...
Seite 294: Anlassersystem
12 Nm (1,2 mkp) Zerlegung • Die Durchgangsschrauben [A] herausnehmen und beide Abschluß- deckel [B] entfernen; dann den Anker aus dem Gehäuse [C] ziehen. • Entfernen: Bürstenfedern Schraube für Bürstenhalteplatte [A] Negative Bürsten [B] Bürstenhalteplatte [C] Positive Bürsten [D] Kawasaki ZX-6R...
Seite 295: Zusammenbau
Die positive Bürstenplatte [A] in den rechten Abschlußdeckel [B] einsetzen und die Anschlußklemmen [C] anlöten. • Die Federn zusammendrücken und die Bürstenleitungen mit geeigneten Klammern [A] gemäß Abbildung festhalten. • Den Anker [B] zwischen die Bürsten setzen. • Die O-Ringe [A] gemäß Abbildung einsetzen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 296: Prüfen Der Bürsten
Die Kollektoroberfläche [A] erforderlichenfalls mit einem feinen Schmirgelleinen [B] glätten und die Nuten gemäß Abbildung auskratzen. • Den Durchmesser [A] des Kollektors [B] messen. Den Anlasser erneuern, wenn der Durchmesser unter dem Grenz- wert liegt. Durchmesser des Kollektors Normalwert: 24 mm Grenzwert: 23 mm Kawasaki ZX-6R...
Seite 297: Prüfen Des Ankers
Ω Ω Ω Ω Ω Instrumentenbereich: Wenn Batterie angeschlossen → → → → → 0 Ω Ω Ω Ω Ω Kriterien: Wenn Batterie abgeklemmt → → → → → ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ Ω Ω Ω Ω Ω Kawasaki ZX-6R...
Seite 298 Elektrik 16-42 Anlassersystem Anlasserstromkreis Zündschloß Anlaßsperrschalter Zündunterbrecher Leerlaufschalter Anlasserknopf Anlasser Verteilerkasten 10. Anlasserrelais Modelle für Australien und Malaysia 11. 30A Hauptsicherung Relais für Anlasserstromkreis 12. Batterie 10A Sicherung für Zündsystem Kawasaki ZX-6R...
Seite 299: Beleuchtungsanlage
Alkohol oder Seifenlösung abgewaschen werden. • Die Glühlampe auswechseln. • Die Staubkappe [A] mit der Markierung „Top“ [B] nach oben gemäß Abbildung fest aufsetzen. Gut [D] Schlecht [E] • Nach dem Wechseln der Lampen den Scheinwerfer einstellen (siehe Angaben in diesem Abschnitt). Kawasaki ZX-6R...
Seite 300: Prüfen Der Scheinwerferrelaiseinheit
Kriterien: Wenn Batterie angeschlossen → → → → → 0 Ω Ω Ω Ω Ω Wenn Batterie abgeklemmt ist → → → → → ∞ ∞ ∞ ∞ ∞ Ω Ω Ω Ω Ω Scheinwerferrelais [A] 12 V Batterie [C] Kawasaki ZX-6R...
Seite 301: Schaltkreis Für Scheinwerfer (Modelle Für Australien Und Malaysia)
10 A Sicherung für Rücklicht Scheinwerfer Scheinwerfer Relais für Scheinwerfer- 14. 30 A Hauptsicherung Abblendlicht stromkreis 15. Batterie Scheinwerferrelais (Fernlicht) 10. 10 A Sicherung für Scheinwerfer 16. Scheinwerferschalter Scheinwerferrelais 11. Abblendschalter 17. Lichthupenknopf (Abblendlicht) 12. Lichtmaschine 18. Dioden Kawasaki ZX-6R...
Seite 302: Prüfen Des Blinkrelais
Wenn die Blinker nicht wie vorgeschrieben arbeiten, ist das Blinkrelais zu erneuern. Prüfen des Blinkrelais Verbraucher Anzahl der angeschlossenen Wattzahl (W) Blinkfrequenz (c/m Blinkerlampen 21 oder 23 140 - 250 42 oder 46 75 - 95 ): Takte pro Minute ): Bedeutet „eine Lampe durchgebrannt“ Kawasaki ZX-6R...
Seite 303: My: Modell Für Malaysia
MY: Modell für Malaysia Blinkerkontrollampen (rechts und links) 10A Sicherung für Blinkrelais Rechter Blinker vorn Zündschloß Linker Blinker vorn 10. Rechter Blinker hinten Knopf für Warnblinkanlage 11. Linker Blinker hinten Blinkerschalter 12. 30A Hauptsicherung Blinkrelais 13. Batterie Verteilerkasten Kawasaki ZX-6R...
Seite 304: Benzinpumpe
Die Gummischläuche vorbereiten und an die Pumpenanschlüsse anschließen. • Einen geeigneten Druckmesser gemäß Abbildung an den Aus- gangsschlauch anschließen. Benzinpumpe [A] Kerosin [F] Druckmesser [B] 2-poliger Steckverbinder [G] Ausgangsschlauch [C] Batterie [H] Eingangsschlauch [D] Hilfsleitungen [I] Kraftstoffilter [E] Kawasaki ZX-6R...
Seite 305 Wenn die Anzeige des Drucktesters außerhalb der vorgeschriebenen Werte liegt, ist die Pumpe defekt. Benzinpumpendruck Normalwert: 11 - 16 kPa (0,11 - 0,16 kp/cm²) Benzinpumpenstromkreis Verteilerkasten Modelle für Australien und Malaysia Zündschloß 10A Sicherung für Zündsystem Benzinpumpenrelais 30A Hauptsicherung Zündunterbrecher Benzinpumpe 10. Batterie Anlasserknopf Zündspule 11. IC Zünder Kawasaki ZX-6R...
Seite 306: Benzinabsperrventil
Ventil defekt und muß erneuert werden. Prüfen der Kraftstoffabsperrventile Normaler Überstand: → → → → → 16,6 mm Wenn Batterie abgeklemmt ist → → → → → 18,6 bis 19,1 mm Wenn die Batterie angeschlossen ist Kawasaki ZX-6R...
Seite 307: Schaltbild Für Das Benzinabsperrventil
Elektrik 16-51 Benzinabsperrventil Schaltbild für das Benzinabsperrventil Zündschloß Batterie Verteilerkasten Grauer Steckverbinder 10A Sicherung für Hupe Brauner Steckverbinder Anlasserrelais Benzinabsperrventil 30A Hauptsicherung 10. IC Zünder Kawasaki ZX-6R...
Seite 308: Kühlgebläse
Den 2-poligen Steckverbinder [A] der Gebläseleitungen abziehen. • Das Gebläse mit zwei Hilfsleitungen an die Batterie anschließen [B]. Wenn das Gebläse jetzt nicht läuft, ist der Motor defekt und muß erneuert werden. Gebläsestromkreis Kühlgebläse Verteilerkasten 30A Hauptsicherung Gebläseschalter 10A Gebläsesicherung Batterie Kawasaki ZX-6R...
Seite 309: Instrumente, Meßgeräte, Anzeigegerät
Austauschen von Lampen • Folgende Teile entfernen: Instrumenteneinheit • Den Sockel [A] im Gegenuhrzeigersinn herausdrehen. • Die Lampe aus dem Sockel herausziehen. VORSICHT Die Lampe nicht drehen, damit sie nicht beschädigt wird. Nur Glühlampen der vorgeschriebenen Wattzahl verwen- den. Kawasaki ZX-6R...
Seite 310: Inspektion Der Elektronischen Multifunktionsinstrumenteneinheit
Anzeige [C] oder [D] innerhalb von 2 Sekunden auf einen anderen Betriebsmodus um. [A]: ODO/TRIP [B]: CLOCK/TEMP KILOMETERZÄHLER → TAGESKILOMETERZÄHLER → [C]: KILOMETERZÄHLER UHR → TEMPERATUR → UHR [D]: Wenn die Anzeige nicht funktioniert, ist die Instrumenteneinheit zu erneuern. Kawasaki ZX-6R...
Seite 311 Den Handtester auf den Bereich 25 V Gleichspannung schalten und an die Anschlußklemmen [2] und [4] anschließen. Wenn die Spannung unter 7 V liegt, ist die Instrumenteneinheit zu erneuern. VORSICHT Die Anschlußklemmen [2], [4] und [4], [5] nicht kurz- schließen. Kawasaki ZX-6R...
Seite 312 Oscillator [A] angezeigt, wenn die Rechteckwelle (gemäß Abbildung) an der Anschlußklemme [6] eingegeben wird. Angezeigt werden ungefähr 6000 min , wenn die Eingangs- frequenz ungefähr 200 Hz ist. Betrieb: 40 ± 76,7 % 7-13V unter 1 V Kawasaki ZX-6R...
Seite 313: Schaltbild Für Instrumenteneinheit
Mittels einer Hilfsleitung die Klemme [1] mehrmals an die Klemme [6] anschließen und abklemmen. Der Zeiger des Drehzahlmessers [A] sollte jetzt ausschlagen [B] Wenn der Zeiger nicht ausschlägt, ist die Instrumenteneinheit zu erneuern. Schaltbild für Instrumenteneinheit Zündschloß Wassertemperatur Verteilerkasten Batterie Drehzahlmesser Hauptsicherung Tachomter IC Zünder Geschwindigkeitssensor Kawasaki ZX-6R...
Seite 314: Schalter Und Sensoren
Anschlüsse des Hinterrad-Bremslichtschalters Fußbremshebel betätigt Fußbremshebel freigegeben Anschlüsse des Seitenständerschalters BK/Y Seitenständer eingeklappt Seitenständer ausgeklappt Anschlüsse des Leerlaufschalters Schalterklemme Getriebe im Leerlauf Gang eingelegt Anschlüsse des Öldruckschalters Schalterklemme Motor ausgeschaltet Motor läuft Das Motorschmiersystem ist in gutem Zustand. Kawasaki ZX-6R...
Seite 315: Prüfen Des Kühlgebläseschalters
Wenn der Handtester nicht die vorgeschriebenen Werte anzeigt, ist der Sensor zu erneuern. Widerstand des Wassertemperatursensors 50°C: 9,18 - 9,94 kΩ Ω Ω Ω Ω 80°C: 2,50 - 3,06 kΩ Ω Ω Ω Ω 120°C:0,65 - 0,73 kΩ Ω Ω Ω Ω Kawasaki ZX-6R...
Seite 316: Aus- Und Einbau Des Drosselklappensensors
Die Zündung einschalten. • Die Ausgangsspannung des Drosselklappensensors bei vollständig geöffnetem Gasgriff kontrollieren. Ausgangsspannung des Drosselklappensensors Normalwert: 3,95 - 4,15 V (bei vollständig geöffnetem Gasgriff) Wenn der angezeigte Wert nicht im vorgeschriebenen Bereich liegt, ist der Sensor zu erneuern. Kawasaki ZX-6R...
Seite 317: Einstellen Des Drosselklappensensors
Den Tester auf den Bereich 25 V Gleichspannung schalten. Spezialwerkzeug – Handtester: 57001-1394 • Beide Seiten der Oberfläche des Geschwindigkeitssensors mit einem Schraubendreher abtasten [A]. Jetzt sollte der Zeiger ausschlagen [B] Wenn er Zeiger nicht ausschlägt, muß der Geschwindigkeitssensor erneuert werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 318: Verteilerkasten
13 - 9 13 - 11 (+) (-) nicht ∞ 12 - 11 (*): Nur für die Modelle für Australien und Malaysia (+): Testerplusleitung anlegen (**): Die jeweilige Anzeige ändert sich, je nach (-): Testerminusleitung anlegen. verwendetem Tester. Kawasaki ZX-6R...
Seite 319: Inspektion Des Diodenstromkreises
Richtungen niedrig oder hoch ist, ist die Diode defekt und der Verteilerkasten muß ausgewechselt werden. ANMERKUNG Je nachdem, welches Meßgerät und welche Diode verwendet werden, kann die Anzeige variieren, aber im allgemeinen muß die Unteranzeige zwischen 0 bis zur Hälfte der Skala sein. Kawasaki ZX-6R...
Seite 320 Schaltkreis für Verteilerkasten (alle anderen Modelle außer für Australien und Malaysia) 10A Sicherung für Zubehör 10A Sicherung für Zündung Anlasserdiode 10A Sicherung für Gebläse 10A Sicherung für Scheinwerfer Relais für Anlasserstromkreis 10A Sicherung für Blinker Scheinwerferrelais Sperrdioden 10A Sicherung für Hupe Scheinwerferdioden 10A Sicherung für Rücklicht Kawasaki ZX-6R...
Seite 321: Sicherungen
Teile auf Kurzschluß zu überprüfen. Gehäuse [A] Anschlußklemmen [C] Sicherungselement [B] Durchgebrannte Sicherung [D] VORSICHT Verwenden Sie als Ersatzsicherungen nur solche mit der für den Schaltkreis vorgeschriebenen Stromstärke. Wenn eine stärkere Sicherung eingebaut wird, können Leitun- gen und Einzelteile beschädigt werden. Kawasaki ZX-6R...
Seite 322 17-4 Getriebe schaltet falsch 17-4 Unübliche Motorgeräusche 17-5 Unübliche Getriebegeräusche 17-5 Unübliches Rahmengeräusch 17-5 Öldruckanzeigelampe leuchtet auf 17-5 Auspuff qualmt zu stark 17-5 Handling und/oder Stabilität schlecht 17-6 Bremswirkung unzureichend 17-6 Störungen an der Batterie 17-6 Umrechnungstabelle 17-7 Kawasaki ZX-6R...
Seite 323: Anhang
• Leerlaufschraube falsch eingestellt Falscher Start (Bei abgesoffenem Motor den • Leerlaufdüse oder Luftkanal verstopft Anlasserknopf drücken und den Gasgriff bis zum • Bohrungen im Belüftungsrohr verstopft Anschlag öffnen, damit Luft in den Motor gelangt.) • Leerlaufkanal verstopft Kawasaki ZX-6R...
Seite 324: Schlechter Lauf Oder Keine Leistung Bei Hoher Drehzahl
Anlasserkolben klemmt • • Zündkerzen verschmutzt, beschädigt oder falsch Hauptdüse verstopft oder falsche Größe • eingestellt Düsennadel oder Nadeldüse ausgeschlagen • • Falsche Zündkerze Luftdüse verstopft • • IC Zünder defekt Kraftstoffstand in Vergaserschwimmerkammer zu hoch oder zu niedrig Kawasaki ZX-6R...
Seite 325: Übermäßige Kühlung
Kühlmittelstand zu niedrig • • Schaltklaue gebrochen Kühlmittel verschmutzt Gang springt heraus: Fehlerhafte Teile im Kühlsystem: • • Schaltergabel abgenutzt oder verbogen Kühlerrippe beschädigt • • Zahnradnuten ausgeschlagen Kühler verstopft • • Radklauen, Klauenöffnungen und/oder Klauenaus- Thermostat defekt sparungen ausgeschlagen Kawasaki ZX-6R...
Seite 326: Unübliche Motorgeräusche
Schwarzer Qualm: • Luftfilter verstopft • Kupplungsgeräusche: Hauptdüse zu groß oder herausgefallen • • Gummidämpfer lahm oder gebrochen Anlasserkolben klemmt • • Spiel zwischen Kupplungsgehäuse und Kupplungs- Kraftstoffstand in Vergaserschwimmerkammer zu scheibe zu groß hoch • Kupplungsgehäusezahnrad verschlissen Kawasaki ZX-6R...
Seite 327: Handling Und/Oder Stabilität Schlecht
Öl in Vorderradgabel zu dünn • Einstellung der Hinterrad-Stoßdämpfer zu weich • Federn für Vorderradgabel und Hinterrad Stoßdämpfer lahm • Hinterradstoßdämpfer undicht Bremswirkung unzureichend • Luft in Bremsleitung • Bremsklotz oder Bremsscheibe verschlissen • Bremsleitung undicht • Bremsscheibe verzogen • Bremsklötze verschmutzt Kawasaki ZX-6R...
Seite 328: Umrechnungstabelle
0,2200 gal(imp) 0,7501 cmHg 1,057 qt(US) 0,8799 qt(imp) kg/cm 98,07 2,113 pint(US) kg/cm 14,22 1,816 pint(imp) cmHg 1,333 0,03381 oz(US) Geschwindigkeitseinheiten: 0,02816 oz(imp) 0,06102 cu.in. km/h 0,6214 Krafteinheiten: Leistungseinheiten: 0,1020 1,360 0,2248 1,341 9,807 0,7355 2,205 0,9863 Temperatureinheiten: Kawasaki ZX-6R...

Kawasaki NINJA ZX-6R Werkstatt-Handbuch

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