Prüfung Von Regler Und Gleichrichter - Kawasaki ER-6n Handbuch

16-30 ELEKTRIK
Ladesystem
Prüfung von Regler und Gleichrichter
•
Ausbauen:
Schrauben [A]
•
Steckverbindung [A] trennen.
•
Den Regler/Gleichrichter [B] ausbauen.
Gleichrichterstromkreisprüfung
•
Den Durchgang bei folgenden Anschlusspaaren prüfen:
Prüfung des Gleichrichterschaltkreises
W/BL-BK1,
Prüfgerät
-Anschlüsse
BK/Y-BK1,
In einer Stromrichtung muss der Widerstand niedrig
und in der anderen Stromrichtung mindestens zehnmal
so groß sein. Wenn eines der beiden Kabel in beiden
Stromrichtungen entweder nur niedrige oder hohe Wi-
derstandswerte anzeigt, ist der Gleichrichter defekt und
Gleichrichter bzw. Regler müssen ersetzt werden.
○
Die tatsächlichen Messwerte am Prüfgerät hängen
von dem verwendeten Prüfgerät und dem Gleich-
richter ab, im Allgemeinen jedoch muss der kleinere
Widerstandswert zwischen Null und dem halben Ska-
lenvollausschlag liegen.
Prüfung des Reglerstromkreises
Zur Prüfung des Reglers unabhängig von seinem Strom-
kreis drei 12-V-Batterien und eine Prüflampe 12 Volt, 3–6
Watt in einer Fassung mit Kabelanschluss verwenden.
Die Prüflampe dient zur Anzeige und zur Strom-
begrenzung und schützt Regler und Gleichrichter
vor Überstrom.
Prüflampe verwenden.
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Vor der weiteren Fehlersuche die Funktion des Gleich-
richterstromkreises kontrollieren.
W/BL-BK2,
BK/Y-BK2,
ANMERKUNG
VORSICHT
Kein Amperemeter anstelle der
W/BL-BK3
BK/Y-BK3