Kawasaki ER-6n Handbuch Seite 518

16-68 ELEKTRIK
Instrumentenblock, Messgerät, Anzeigeblock
Prüfung der Tageskilometerzähler A/B
•
Die Tageskilometerzähler A oder B genauso überprüfen
wie das Tachometer.
Wenn die am Tageskilometerzähler A/B angezeigten
Werte nicht erhöht werden, den Instrumentenblock aus-
wechseln.
•
Wenn die Taste RESET länger als 2 Sekunden gedrückt
wird, muss die Anzeige auf 0,0 zurückgestellt werden.
Wird die Ziffernanzeige nicht auf 0,0 zurückgesetzt, den
Instrumentenblock ersetzen.
Überprüfung der Drehzahlanzeige
•
Die 12-V-Batterie und die Anschlüsse so anschließen,
wie bei der Prüfung der "Flüssigkristallanzeige (LCD)" be-
schrieben.
•
Welche Eingangsfrequenz des Oszillators [A] einer be-
stimmten Drehzahl pro Minute (RPM) entspricht, wenn
das Rechtecksignal (siehe Abbildung) an Anschluss [6]
eingespeist wird, wird auf dem Oszillator angezeigt.
○
Eine Drehzahl von etwa 6.000 U/min entspricht einer Ein-
gangsfrequenz von etwa 200 Hz.
•
Wenn der Oszillator nicht verfügbar ist, kann die Dreh-
zahlanzeige wie folgt geprüft werden:
○
Die 12-V-Batterie und die Anschlüsse so anschließen,
wie bei der Prüfung der "Flüssigkristallanzeige (LCD)" be-
schrieben.
○
Mit einer Hilfsader mehrmals die Verbindung zwischen
Anschluss [2] und Anschluss [6] herstellen und unterbre-
chen.
○
Die Tachometernadel [A] muss dann ausschlagen [B].
Wenn die Nadel nicht blinkt, den Instrumentenblock er-
setzen.
Prüfung der Kontrollleuchten
•
Die 12-V-Batterie und die Anschlüsse so anschließen,
wie bei der Prüfung der "Flüssigkristallanzeige (LCD)" be-
schrieben.
Kontrollleuchte für die Neutralstellung (LED) (A).
Durchflussanzeigen-Kontrollleuchte (LED) [B]
Öldruck/Wassertemperatur-Warnleuchte (LED) [C]
Rechte Blinkerkontrollleuchte (LED) [D]
Linke Blinkerkontrollleuchte (LED) [E]
Fernlicht-Kontrollleuchte (LED) [F]
Kraftstoffstand-Warnanzeige (LED) [G]