Inhaltsverzeichnis
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Einspritzdüsen
•
Die Anzeige mindestens 6 Sekunden lang kontrollieren.
Wenn sich der Druck nicht verändert, ist das System in
Ordnung.
Falls der Druck plötzlich abfällt oder Blasenbildung auf-
tritt, ist die Leitung undicht. Die Druckleitung, die Ein-
spritzdüsen und die anderen Teile austauschen.
○
Die Dichtheitsprüfung wiederholen und sicherstellen,
dass die Kraftstoffleitung dicht ist.
•
Kraftablaufschlauch einbauen (siehe Einbau des Kraft-
stofftanks).
•
Die Schläuche korrekt verlegen (siehe Abschnitt "Ver-
legung von Seilzügen, Kabeln und Schläuchen" im
Anhang).
Einspritzventil-Schaltkreis
1. ECU
2. Einspritzdüsen
3. Wasserdichte Verbindung C
4. Motorstoppschalter
5. Zündschalter
6. Zündungssicherung 10 A
KRAFTSTOFFANLAGE (DFI) 3-101
7. Kraftstoffpumpenrelais (für Kraftstoffpumpe
und Einspritzventile)
8. Relaiskasten
9. Hauptsicherung 30 A
10. Batterie
11. Masseanschluss des Rahmens
12. Verbindungsstecker
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Kapitel
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Fehlerbehebung
