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3-12 KRAFTSTOFFANLAGE (DFI)
DFI-System
Klemmenbezeichnungen
1. Teillastventil-Stellantriebsteuersignal 2
2. Teillastventil-Stellantriebsteuersignal 1
3. Signal der Wassertemperatur-Warnleuchte
4. Nicht beschaltet
5. Lambdasondensignal
6. Geschwindigkeitssensorsignal
7. Signal des Hauptdrosselklappensensors
8. Signal des Ansaugluftdrucksensors
9. Nicht beschaltet
10. Stromversorgung zu den Sensoren
11. Umkippsensorsignal
12. Neutralstellungsschaltersignal
13. Kurbelwellensensorsignal (+)
14. Nicht beschaltet
15. Nicht beschaltet
16. Stromversorgung zur ECU (vom ECU
-Hauptrelais)
17. Stromversorgung zur ECU (von der Batte-
rie)
18. Teillastventil-Stellantriebsteuersignal 4
19. Teillastventil-Stellantriebsteuersignal 3
20. Wassertemperatursensor-Signal
21. Nicht beschaltet
22. Selbstdiagnoseanschluss
23. Nicht beschaltet
24. Teillastsensor-Signal
25. Nicht beschaltet
26. Signal des Ansaugluft-Temperatursensors
27. Nicht beschaltet
28. Masse zu den Sensoren
29. Lambda-Sonden-Heizungssignal
30. Kurbelwellensensor-Signal (–)
31. Nicht beschaltet
32. Signal des externen Diagnosesystems
33. Nicht beschaltet
34. Masse zur ECU
35. Motorstoppschalter-Signal
36. Signal des Wegfahrsperre-Schalters
37. Starterknopfsignal
38. Nicht beschaltet
39. Kraftstoffpumpenrelais-Signal
40. Luftschaltventilsignal
41. Signal des Einspritzventils Nr. 2
42. Signal des Einspritzventils Nr. 1
43. Zündspulensignal Nr. 1
44. Signal von Seitenständerschalter
45. Kühlerlüfterrelais-Signal
46. Externe Kommunikationsleitung (Modus-
schalter)
47. Drehzahlmessersignal
48. FI-Anzeige-LED
49. –
50. Masse für die Kraftstoffanlage
51. Masse für die Zündanlage
52. Zündspulensignal Nr. 2
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Fehlerbehebung
