Spülung Der Kühlanlage; Ausbau Und Einbau Des Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälters - Kawasaki ER-6n Handbuch

Kühlmittel
Spülung der Kühlanlage
Im Laufe der Zeit lagern sich in der Kühlanlage Rost, Kes-
selstein und Zunder im Kühlmantel und Motorkühler ab.
Werden solche Ablagerungen vermutet oder erkannt, das
Kühlsystem spülen. Wenn diese Ablagerungen nicht ent-
fernt werden, setzt sich der Wasserkanal zu, und die Wirk-
samkeit der Kühlanlage wird deutlich reduziert.
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Die Kühlflüssigkeit ablassen (siehe Kühlflüssigkeitswech-
sel im Kapitel Regelmäßige Wartung).
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Die Kühlanlage mit frischem Wasser und einem Zusatz
von Spülflüssigkeit auffüllen.
Keine Spülflüssigkeitszusätze verwenden, die die
Aluminiumteile von Motor und Kühler angreifen.
Die Anweisungen des Reinigungsmittelherstellers
genau befolgen.
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Den Motor warmlaufen und dann bei normaler Betriebs-
temperatur ca. 10 Minuten weiter laufen lassen.
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Den Motor abstellen und das Kühlsystem entleeren.
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Die Anlage mit frischem Wasser füllen.
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Den Motor warmlaufen lassen und das System entleeren.
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Die vorhergehenden beiden Schritte nochmals wiederho-
len.
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Das System mit Dauerkühlflüssigkeit befüllen und das
System entlüften (siehe Kühlflüssigkeitswechsel im Ka-
pitel Regelmäßige Wartung).
Ausbau und Einbau des Kühlflüssigkeits
-Ausgleichsbehälters
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Der Ausgleichsbehälter für die Kühlflüssigkeit wird bei ei-
nem Kühlflüssigkeitswechsel aus- und eingebaut (siehe
Kühlflüssigkeitswechsel im Kapitel Regelmäßige War-
tung).
VORSICHT
KÜHLANLAGE 4-9